jvp

я выбираю сакс, т.к. по етке 215мм размер мне говорит, люк в каталоге 220мм написано почему-то, сакс 215мм...

прально тебе сказали: 1.6 акпп либо 1.8+ без турбо если хочешь механику, для первой машины турбина не нужна... А вообще всем всегда советую первое авто брать тазик девятый, по-любому зацепишь поцарапаешь, тазику это пофиг, а вот носок красить надо будет, да еще не дай бог бампера новые вешать... Проездил так с пол года (желательно зиму на тазе проскользить) и потом берешь себе немца, и ездишь как ударенный с улыбкой на лице еще долгое время :) з.ы. Все познается в сравнении...

Дали они у нас жару ) Такой бы камазик себе на природу на выходные ездить :)

Ты решил клеить колеса пленкой для кузова? о.О Да ты безумен, щас специальная пленка идет, прозрачная структура карбона, под нее подложка цветная (если хочешь серебро, обычно черная идет), а сверху лак... И тогда ниче не обколупывается и от перегрева не стягивается (что произойдет с обычной пленкой), говорю со знанием дела, повторяюсь, знакомый щас этим занимается, технологии япошек, там аппарат специальный нужен и рука набитая. Обычную пленку конечно смысла нет клеить!

SACHS или Luk... Только сверь размер обязательно!

во-первых, пленку покрывают лаком как и при покраске, так что камни и прочее будут действовать так же как и на обычное покрытие, во-вторых, стоимость сопоставима с восстановлением колеса (рихтовка, покраска), если еще и не дороже выльется. Друг занимается этим поэтому знаю...

сколько вложений нужно для идеального состояния?

все ставитсо и проблем нет, а официалы тебе заводские подъемники посчитали, там моторчик только 10тыщ стоит, все прально )

человек пишет же что фильтр поменял уже... Пол сухой под коврами? пока проблему не нашел, советую, помыть стекло средством каким-нить специальным поменьше потеть будеть, хоть что-то )

Не сравнивайте шелл наш и тот что ваг льет. Наш полное уг, друг лил и проклинал потом :-) мотюль и мобил по мне так лучшие на нашем рынке. Еще в таз лил мотю 6100 10w40, жостко кипятил мотор 3 раза, до замены проезжал бывало 15000км, на 120 000 поменял только кольца с прокладками, остальное состояние на отлично. Кастрол вроде норм еще но жрецо много, чаще доливать приходится.

обычно синдром внутреннего шруса, в первую очередь их посмотри...

вроде как если 1 датчик барахлит абс вся отключаецо (точно не уверен) - ездить можно. Датчик проверить просто, замерить сопротивление, если не работает будет 0 или бесконечность...

+1 тоже буду ждать, до зимы время есть и без абс можно поездить )

Не советую заказывать так, в подборах в основном мобихел краска, когда выкраску по номеру сверяли с натуральным моим цветом оказалось у мобихела красного колера немножго больше идет чем у завода, я не заметил даже, а колористка дело свое знает )

если сам будешь делать, тоже фотоотчет намути, желательно днем, чтоб видно хорошо было )

По лючку подбирают, можешь даже не заморачиваться, у меня наклейка та что в багажнике стерлась вся, по ВИНу пробил машинку там цвет указан...

Аналогичная ситуевина, пока нет времени заняцо, на диагностике сказали пока *цензура*ок не снимешь - не узнаешь можно отремонтировать или *цензура*ок менять :( пичаль.

Диор Фаренгейт, Живанши бордовый, Герлен - как обзываюцо хз ) Есть что и по чем...

Спасибы, понял какой, у меня такой черный тока валяецо...

цена хорошая, и пробег небольшой для 99г., главное чтоб не скинут был ) А так поздравляю с покупкой, надеюсь никогда не подведет... Отпишись потом что с водой было, тоже интересно, было такое и у меня...

Хороший носочек, вливайся... А что за проблема с водой у водителя и как решил? Ну и есль не секрет, пробег и по чем взял?

что за герметик? мона точное название или номер если заказывать надо... спс

такая же фигня, пробку руками аж открутил вчера, поставил новую, села плотнее, но все-равно потихооооньку пропускает, не фатально, но все же думаю больше резьбу взять, так не дело ездить... Выше про волговскую пробку писали, с какой модели именно? Надо потестить )

В пробег не верю :) цену наугад наверное ставил он )

У меня тоже криво заводится, с утра долго кручу, секунд 6-10, днем когда постоит такая же фигня, на "свежую" заводится с пол тычка, форсунки хочу почистить, на станции сказали, такая фигня из-за клапана обратки бывает.