DiMatrix

Возможно всё дело в Евро стандарте. Наверняка у вашего друга карбюратор, и он давит на тросс, который тупо открывает на всю ДЗ и заливает ее топливом, а тут такой штуки не прокатит, т.к. всё упирается в мозги и электронику. Умные и хитрые немцы "заботятся" о матушке природе и не дадут нагадить ей ))

я имел ввиду, что на вторую ведь обманку надо ставить. Просто так же ее не оставить.

Сегодня появилась такая фигня. При разгоне, при чем непонятно,всегда при разной интенсивности нажатия на педаль, машину начинает назад тянуть, как будто она тащит за собой что-то и периодически пропадает тяга в двигателе. Возможно ли это из-за того, что обманка не работает и смесь не правильно смешивается?

uncle-gop, интересно, а зачем вам вторая лямбда, если ката нет? =)) это как ключи от квартиры, которой нет))) На обороты? А что в этой теме с оборотами было? я видел, только проблемы с расходом. SCORPION78, может прогорает резонатор? на яму ее и смотреть))

я тоже буквально неделю назад заменил большой вентилятор, ездил на одном, но температура не скакала.

сегодня смотрели, изучали в яме =) Про две отдельные банки я не говорю, я понимаю они туда не влезут. А вот отводка и насадка - вполне)) Короче буду думать, это не к спеху. Всё же вопрос открыт пока что, жду людей с реальными фотками =)

бинго =)) так значит за запаской, откуда отходит хвостовик направо, просто пустое место. Это здорово, если у меня так же будет. Значит думаю можно будет замутить. Я-то хочу менять весь выхлоп, от приемной трубы, до банки задней. Сегодня начал с пламиков. Тыс 40 наверное получится с з/ч. Это если по уму делать.

maxi057, извини конечно, то так дербанить свой авто я не готов=)) мне что-нибудь более гуманное) мне кажется должен быть способ. хотя на фотки не отказался бы взглянуть.

может когда начинается "ураган", в это время подключается второй вентилятор?

скажите, можно ли на 1,4 поставить раздвоенный глушитель? Как я понял, получится запихнуть только отводку от основного? И как его тянуть? что *цензура*одится за запаской под пластиковым покрытием, не знаю как обозвать это. http://vag-tuning.ru/e-store/?SECTION_ID=4...LEMENT_ID=13566 вот тут, не совсем понятно, как тянется направо хвостовик на вторую трубу? Кто имел опыт или занимается этим?

Сегодня поменял каты и поставил обманку. Машина стала намного бодрее и свежее, разгон по шустрее стал. И звук такой именно свежий, а то до этого какие-то пшики и пыхтения были. Теперь буду смотреть за обманкой и расходом.

а лучше флаг, как на Фесте у кого-то был =))

ZigZag88, завтра буду ставить пламики в одной конторе. Они сами выберут мне. Там есть от 2 до 5 тыс, разница в толщине металла (0,8 против 2,5 мм) и кач-ве изготовления. Фирмы не знаю. Такие вещи лучше делать в конторах, где работают знающие люди, которые предложат вам на выбор разные варианты в зависимости от вашего кошелька)).

м. Войковская

Знаю, что гореть должен, что я лох, что купил не проверив его исправность, но это всё в прошлом. Скоро буду менять катализаторы на пламягаситель, т.к. каты выходят из строя и поэтому беспокоит это, да и вообще. Почему он может не гореть? Склоняюсь к двум вариантам: 1) перегорела лампа на приборке; 2) бывший хозяин, узнав стоимость ремонта ката, отключил каким-то способом эту лампу. Можно ли через шнурок его включить, если он был выключен вручную? Или где провода *цензура*одятся, которые отвечают за это? А то ведь, ставить буду механич. обманку и надо будет видеть, прижилась она или нет на авто. Чтобы была сигнализация ЧЕКом.

deedoc, а кат один? Тебе вообще сам бог велел пламик ставить)) Это у меня и того, и того по 2 штуки, но завтра буду всё равно менять. Надоело так ездить. Посмотрю, что из этого выйдет.

Короче такая проблема. Поменял обычный фильтр на угольный. И теперь когда завожу мотор и вкл. печка (обычно это днем, когда тепло), извините за выражение, воняет саниной из дефлекторов. Откуда этот запах? может водосточный желоб забился? Если да, то как его почистить. Если нет, то что может быть? Самому-то как-то терпимо, а вот возить людей - стыдно)) ну вы понимаете)

Так все равно не ясно. Ладно, допустим чека у меня нет изначально, ну а если смесь плохая, что тогда? Или ничего не будет?

котэ скоты =)))

нет, как поменял, так и стоит уровень. Ну разве при подтекании радиатора температура не поднимается? Ведь если не подливаю ОЖ, то и течи нет, а следы могли появится по другим причинам =)

SCORPION78, мне кажется, если бы он тёк, то температура бы была завышенной.

Virtuoz442 Кстати, заменил не работающий вентилятор радиатора - запах пропал, иногда появляется, но совсем легкий. Возможно из-за того, что работал один вентилятор, может как-то тянуло от него, не знаю даже =))

да я бы не парился, если бы не замена катов на пламики и обманки. Ведь как определить, что смесь не правильно смешалась. Только если по расходу бензина.

сегодня сделали диагностику - ни одной ошибки по этому поводу нет.

Ну что граждане=) Встреча оказалось тухленькой я бы сказал. Повидал знакомые лица, познакомился с новыми, но народу катастрофически мало. Давайте, исправляйтесь =)) P.S. Лёха, хочу объявить *цензура*агодарность за шнурок =) И парню на дизельном сарае, извини, забыл имя за шестигранник))