HellFish

Сегодня направляясь к Sheff`y, на Люблинской ул встретился с кем-то, на сером гольфике без наклеек (номер не запомнил т.к.был увлечен поиском нужного поворота ). Но он видно признав своего, вышеупомянутый Гольфик отмаргнул аварийкой и скрылся от мня на круговом движении где-то в районе ул.Перерва!!! Водиле респект и уважуха З.Ы. кстати хто был???

Приветище!!! Будь как дома...и конечно ждёмс фото твоего "долгожданного Гольфика"

Теперь Все понятно...огромное спасибо Винт - обещаю до следующей поломки не буду доставать тебя тупыми вопросами

Щас у меня вообще голова взорвется Объясните пожалуйста неграмотному что такое регулятор давления и где он *цензура*одится???

Вот и я так думал, но с толку сбила ЕТКА7 там все насосы по 3.0BAR (как я понял это и есть давление) и номер у них одинаковый-отличие тока в букве наконце. Грамотный ответ на этот вопрос обещал написать Винт в личку - ждемс

GOLF II 86 г.в. двигло 1,6L, 4-ступенчатая ручка, синий цвет, обвес по периметру,при покупке был в офигенно убогом состояний, ремонтировал 2 месяца - отъездил 1 месяц и продал через неделю купил GOLF II 88 г.в. 1,8L в офигенном (для его года) состояний, катался 1,5 года - ни одной поломки...расставался со слезами...

ОГРОМНОЕ ПАСИБО

Да, именно где стоит )) Лучше схемку... ))) Если не затруднит конечна )))

Жора,ГДЕ ТЫ БЫЛ Седня поеду на подъемник смотреть...скока он примерно стоит и за что отвечает??? И если 2 вентилятора он тоже есть(когда менял оба винтилятора не замечал его)??? А вообще фотки или схемки нет??? Двигатель AGZ 2000г.в.

Простите мою некомпетентность, но где *цензура*одится этот ДАТЧИК ВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРА и существует ли он вообще??? Может быть мои проблемы с небольшим перегревом (примерно до 100 в пробке) связаны именно с ним??? P.S. ДТОЖ был поменян - не помогло.

+1 Раньше тоже гонялся за "маттигом", после этих фоток крашу штатную в черный цвет... З.Ы. А нет фотки где изображен красный гольфик на снегу тока чтоб вид сзади???

У мня 2000г, но от этого не зависит скока лямд, это если не ошибаюсь зависит от "породы" (европеец, канадец или чистокровный немец...) :'arcastic_blum:

Неа, на каком-то забугорном форуме увидел :'arcastic_blum: Хотя разводка глушителя на две стороны моя несбываемая мечта

Чека ВООБЩЕ нет т.к. он НИКОГДА не загорается даже когда зажигание включаешь... Что касается лямды,то кто его знает работчая она или нет...как узнать то??? :'arcastic_blum:

Из всего сказанного сделал вывод: 1. Вырезаю катализатор, пока его содержимое не пролетело в резонатор и глушак )) 2. Ввариваю пламягаситель и жду когда загорится Чек, если не загорелся все ОК ??? Верно??? Насчет Чека - он ни разу еще не загорался,думаю что его просто-напросто нет... З.Ы. От чего вонища до сих пор не понял...

Так этот датчик ведь ПЕРЕД катализатором *цензура*одится, а не после...

А кто в курсе что за присадки добавляют на заправках БП в 95 ultimate??? От них хоть польза есть или вред тока??? И можно ли смешивать обычный 95 с 95 ультимэйтом???

Вчера (24.06.08) около 10.00 видел серинький Гольф номер 498 с наклейкой, довольно шустро пересекающим Мичуринский проспект по улице Никулинской в сторону м.Юго-западная. Признавайтесь Хто был ???

ЛИТР на 1000км ,пускай в мануале пишут что угодно, для этого двигла это явно НЕ нормально, даже если сильно крутить.Я меняю масло через 8 - 9 тыс. и доливаю ЛИТР может чуть-чуть больше...

Все что на этой фотке "черного" цвета - это накладки под карбон (в том числе и центральная стойка и зеркала). Если кому надо,то все эти примочки можна в Кунцево найти,по вопросам цены - не в курсе.

Все что на этой фотке "черного" цвета - это накладки под карбон (в том числе и центральная стойка и зеркала)

Приветище Вливайся....Ждем фото машинки.....

Если бы я купил машину и продавец не предупредил бы о выпаяном диоде или обманке на датчике давления, я бы в любом случае нашёл этого продавца, "выпаял" бы ему мозги и сделал татуировку на лбу: "слабое давление масла в двигателе" Уважаемые форумчане дайте побольше советов этому человеку,если не хотите видеть его живым

Та же фигня что и у Автора темы тока стрелка заваливается в большую сторону примерно на одно деление.Если заглушыть авто потом заново завести стрелка падает на 90, потом через минут 30 движения,опять заползает на 100 Подскажите пожалуйста где на AGZ *цензура*одится датчик (сколько их там штук, а то у меня на Golf II два было) и в нем ли проблемка? ...и если не сложно то подскажи в чем различия датчиков от цвета?

Месяца 2 назад вычитал на какомто сайте что установленные камеры плохо распознают номер при скорости более 170км/ч. Так что альтернатива найдена , да и больше чем уверен через месечишку - другую русские "кулибины" изобретут либо пленку,либо спей какойнить,чтоб вобще нифига не распозновалось