HellFish

Наконец решился на продажу. Марка машины: WV Модель: Golf 4 Год выпуска: 2000 Пробег: 215 000 Цвет: по ПТС серый, на деле голубой с черным Тип двигателя: AGZ V5 150л.с. Тип трансмиссии: EBA, 5МКПП Комплектация: GTI RECARO EXCLU Контакты 8-915-460-ноль ноль-ноль один (Олег) Цена: 300.000руб (естественно торг приветствуется)Звоните, на смс отвечать не буду. Дополнительное оборудование: сигналка МеджикКар 5 (доводчики на всех окнах и люке), электро люк, ДД, зеркала электро с подогревом, салон черная кожа, бэдлук,передний бампер R32 style,решетка без значка, задний оригинал зализанный, черные фарки кетай с линзами Valeo (настроены и светят отлично, ксенон в ближнем и ПТФ),тонировка на задних окнах и лобовом стекле. Хорошая музыка в штатных местах,Альпинка (оригинал, модель не помню), 6-канальный усь и саб (фирма АудиоАрт, USA),кондер Стингер. Наличие повреждений с их описанием: требует неспешной замены цепей ГРМ(брякают еле слышно), не работает микрик в вод. двери))) слегка просевшие передние двери, скольчики по кузову. В крупных авариях не учавствовал,мелкие были- 2 шт. первая заднее крыло (еще до моей покупки,видел фото-там просто царапины) вторая - ничего не тянулось,страдали только бампер и левое крыло. Рейка перебрана в Гидролабе (прошел год -нареканий нет).Масло и антифриз поменяны, тормозульки меняные. все системы работают, из ошибок по ВагКому, только датчик забортной температуры - отдам новый )))) Выложил все как на исповеди, всю историю ремонта для себя веду в Экселе, файл скину новому хозяину)))))))) Машинка в клубе с 2008г, поэтому на авто.ру пока не выкладываю, хочу чтоб машинка осталась в клубе. Фото будут завтра.

Отмазываться я не собираюсь, не вижу в этом необходимости и здравого смысла т.к. машина не продается - она уже продана. У человека был выбор среди всех предложений форума, но он выбрал именно этот авто, поэтому остается только ждать его отзывов. Ну а пока MrGreed может постараться вычислить реальный пробег по количеству сколов на капоте, или складок на кожаных сидухах.

Снизойду ответом на вышенаписанный высер...)) Прежде чем что-то писать,хотябы поинтересовался что и как. Во-первых машину я никому не впаривал и никого не разводил, человек сам позвонил-приехал-посмотрел-загнал на диагностику-понравилась-купил Во-вторых что касается года выпуска,я указывал то, что написано в ПТС (который, не менялся, не терялся, не переделывался) также все запчасти, которые покупались мной в период эксплуатации были на 2000 модельный год, от 98/99 не подходили. В-третьих машина в моих руках 6 лет (5 из которых в клубе) и покупалась с реальным пробегом в 61 тыс.,поэтому что там у тебя с пробегом-мне глубоко по х...,может ты на ней навоз на дачу каждый день возил. В-четвертых мне глубоко накакать на мнение человека который на сайте месяц, а уже мнит себя офигенным знатоком гольфов. Что касается всех предъяв, то они могут быть только в автосалоне(и то в гарантийный отдел), когда вы НОВЫЙ авто покупаете, а когда б/у - то все предъявы только к себе. P.S. Нащет совести - она абсолютно чиста, т.к. машина отличном для ее годов и пробега состоянии. И запомните хорошие слова "не судите, да не судимы будете"

Убейте тему!!! Машинка продана и будет кататься по северной столице. Безумно рад, что осталась в клубе)))) Поздравляю с покупкой и искренне желаю удачи новому владельцу!

Машинка снята с учета и ждет нового хозяина. P.S. Выставлена на авто.ру ((

Покрашен...

Вот фото как обещал...

Забыл указать - осмотр в г. Долгопрудном М.О. В подарок отдам 18" колеса, черные с полкой на лето (резина катала менее одного сезона), и оригинал 16" на зиме (липучки Мишлен) Фотки завтра, т.к. машинка стоит в теплом гараже (простояла неделю возле дома - не завелась, теперь акумм на зарядке))) Пока вот фотка из контакта: http://s005.radikal....2e70cc1a279.jpg Фарки на фото еще старые, сейчас черные, и повторители поворотов поменяны на черный оригинал)))

Ха)) Видео улыбнуло, сритрейсоры ептель))) А когда слово ФАК!, там водила носом об руль тормознул))) Идеоты))))

Конечно не подойдет, крепления совершенно разные.

Он адвокат, в Нижнем довольно известен...

Пристрелил бы троих в *цензура*ижайшем лесу, даже рука бы не дрогнула, водилу бы калекой сделал -чтоб жил и мучался, а собачку бы себе взял Вдруг кто захочет самосуд устроить, то немножко помогу, пусть вся страна знает ублюдка: Филиппов Игорь Николаевич, зарегистрирован по адресу: г.Нижний Новгород, ул. Коминтерна, дом 22, кв. 53 дом телефон: 274-04-73 Сожительница (блондинка) Наталья Горохова Коминтерна Ул., дом 22, кв. 67 либо 49 Подруга (брюнетка) и ее муж: Самсонова Елена, г.Нижний Новгород, ул. Челюскинцев ул., д. 27, кв. 241, телефон: 97-70-06

Вези в любой магазин auto-z и меняй свой оригинал (если у тебя оригинал стоит), на их новый оригинал с доплатой. имхо самый нормальный вариант - сам так делал! Отремонтираванный на заводе - это тот же новый, т.к. там меняется все кроме пластикового корпуса. Можешь брать смело.

На AGZ мануалов очень мало, а таких специфических я думаю даже не существует, если только кто-то сам для себя рисовал-тогда выложит,а так по делу копай ЕТКА - только там более менее схематическое изображение различных узлов...

Холостые 500 У меня они с рождения машинки 700-800, на прогреве 1100....про 400 "чета я ваще не в курсе" , сделай диагностику....

Если мотор AGZ, то до 2000г одна лямбда, никаких проблем и ошибок не будет. Если взамен ставить трубу или оставить выпотрошенный старый, то звук выхлопа изменится (будет громче и противнее) а также будет быстрее прогорать последняя банка глушителя,чтоб избежать нужно ставить пламягаситель

У меня все тоже самое только наоборот! На холодную 2-3 раза, на горячую с полоборота! За 6 лет успел привыкнуть, иногда в мороз страшно что аккумулятора на 3 запуска может не хватить, но не подводил ни разу))) В твоем случае естественно сначала диагностика, если все без ошибок, то попробуй вынуть регулятор давления топлива посмотри на его резинку, может от старости полопаться

Отттт *цензура*ин, весь кайф обломал Я полдня ходил об губу спотыкался, слюнки пускал на руль УРрр32 за 4500р Плохо не знать вражеский язык - сочувствую себе

Ну 4500 вроде нормальная цена (для тех у кого руль 3 спицы и на подушку тратиться не придется) Нужно договориться с продавцом на несколько штук (если у него конечно есть "несколько") и получится бюджетная доставка. На Шкодавском форуме 11 человек таким образом скобы 312 покупали, в экзисте они по 7000 за штуку, а вышло по 3500 за пару и 500р за доставку с каждого (они чугунные - там вес ОГОГО!!!) Тут я думаю проще будет...главное продавца порядочного найти у которого кто-нибудь раньше что-либо заказывал....

Года 2 назад зимой было такое,машина так и не завелась и аккумулятор сел и с каждым пуском стартера приборка жужжала и обнулялась, ешё вместе с этим подсветка приборки горела - хотя габариты и зажигание выключено, я офигел - погасла только когда клемму скинул))) Не знаю что это было, списал все на 30градусный мороз, больше не повторялось!

Это надо поточнее узнать - думаю ЕТКА поможет, киньте номерок руля, гляну про подушенцию(((

Мужики спрошу не в тему, но камнями не кидайтесь... как узнать номера амортизаторов и пружин - ЕТКА на PR-1GD выдает 4 пружины и 4 амортизатора, как узнать какие из них стоят???? Если не сложно напишите в личку чтоб тему не закакать)))

Да, поддерживаю вопрос. И подскажите есть такие же, только черные????

А чем Вам ремкомплект неугодил??? Покупал себе 2 ремкомплекта АТЕшных перебирал оба задних суппорта, уже года 3 полет нормальный, только колечки медные от нашего Тазика брал. Этой зимой другу на Пассате перебирал Бошевским ремкомпл. № 1987470040, до сих пор все отлично. Там главное чтоб цилиндр был без коррозии и когда стопорное колечко вынимаешь, внутреннюю стенку суппорта не поцарапать, а то даже на полгода не хватит))))