zagadochnii

Никто не подскажет? вот эту прокладку натяжителя цепи ГБЦ не сложно заменить самому ? а то вроде читал где что типа там специальный какой то ключ нужен чтоб откурутить что то?

номерок комутатора подкинте

при замене нужно еще маленькую прокладку натяжителя ГБЦ с боку поменять, я когда менял не знал , никто не подсказал , вот номерок, вроде правильный 058198217 на экзисте а так вроде все , ну есть еще прокладка свечных колодцев , если сейчас не протекает , то нормальная , на герметик и все , я свою не менял

может быть , не спорю. но слышал -не значит видел неужели от простой езды они текут?

потечь может что угодно если будешь дубасить по всем ямам , мне кажется koni что не должны выпускать такие аммортизаторы которые могут потечь.

так что кто-нибудь ставил себе KONI? может кто-нибудь знает вот эта контора надежная http://www.koni.ru/ ? хочу себе купить FSD , звонил туда сказали что на гольф 4 у них есть в наличии , держат как на самую распростараненную модель , то бишь можно не ждать 2 мепсяца , а приехать и сразу купить. не хотелось бы на левак попасть

вот такой как у тебя на картинке я себе поставил , год отьездил не давно смотрели на подьемнике ,все отлично , ниче плохого в них нету, единственное чуть жестче они вроде

вроде они даже по длине будут разные

да эта втулка есть у каждого кто занимается ремонтом стартеров , я просто подьехал к мастеру он послушал скрежет и сказал приходи через 2 часа , все .Стоимость втулки рублей 150-200.без подьемника прямо на улице снял аккумулятор ,снял стартер , разобрал почистил , заменил втулку и все зэр гуд.Этой зимой даже намека на скрежет нет.

эта же проблема была особенно зимой в мороза, сделали профилактику стартеру и заменили втулку , 4-й месяц пошел все отлично , уже забыл что срежетало

я езжу на Energy Suspension(передня подвеска-рычаги),год уже скоро,единственный минус наверое что чуть чуть машина жестче ,больше минусов я пока не заметил, Пока доволен. А то что Вася или Петя сказал что полная *цензура*ня,так это ж их мнение ,есть вероятность что они никогда его использовали.

http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=6008

тоже самое

у меня тоже была беда с этим концевиком ,сигналка срабатывала и багажник не закрывался.Полез я туда ,концевик отшел просто почему то ,я на него пальцем надавил и все стало на места ,но вероятно это не надолго и придется что то делать .Но пока все работает.

А внутри его как почистить?

да не мой ,мой на бензине ,читай внимательнее.Если антикорозийной проблемы нет-зачем тогда туда антикорозийные присадки добавляются ,так от балды да? Сфотографирую ,но думаю что не придется ,так как уменя там внутри все на высшем уровне ,чистота и отличная компрессия. после 1,5года езды на хадо ,на третьем еще гольфе ,компресия была как будто с конвейера и это при пробеге в 300 000 тысяч.

а если двигатель чистый ,если он все время на газу работает? Вероятно когда слабая антикорозийная защита у масла от этого оно и чернеет еще больше ,моющие присадки еще больше вымывают грязи(или я не правильно размышляю?) .Только моющие присадки вам не помогут,нужна еще антикорозийная защита ,да и ревитализанта не помешало бы ,но ревитализант запатентован хадо ,так что увы... Да конечно лучше лить подвальный мотул ,кастрол и тому подобное .

10w60 это раллийное масло ,у него вероятно повышенный пакет присадок http://www.atomicoil.com/index.php?lang=ru...e=oil&id=13

думаю тяжеловато будет для моего мотора такое масло ,я на 5w40(до этого два раза лил 5w50 с момента покупки,но потом прочитал что и оно тяжеловато для моего мотора)(естественно Хадо). Высокие не только антикарозийные но и моющие свойства(я ж писал что на 5w50 у него чернело на 8-ми 10-ти тысячах)

Можно и на ты . Значит только что раговаривал с своим другом котрый отьездил на хадо 26000 .Он больше чем я разбирается вот он мне пояснил .до этого пробега он уже достаточно долго ездил на хадо 5ц50.Так вот оно так мало потемнело ,то есть осталось светлым потому что у Хадо масла очень хорошая антикорозийная защита. Так вот ездил на 5w50 менял через 8-10т пробега ( оно уже чернело),залил 10w60 и отьездил 26000 ,затем опять залил 5w50 Хадо (так как зимой не будешь ездить на 10w60)и оно почернело через 8-10тысяч опять . Так что вот такая история

http://www.xado.com/_new/products.htm вотвам на русском языке

Я слышал что если авто ездит на газу то двигатель очень мало загрязняется. Вопрос к вам Иван ,как к специалисту

А вы тогда почему все заладили ,что хадо плохое ?я разве не прав, что не пробовал -не говори?

полностью согласен ,не экономлю на качестве. Тема изначально была совсем про другое ,я просто сказал что человек отьезил на таком то масле столько то и столько, и понеслось -все сказали что это говно -хотя вероятно ни один из здесь высказывавшихся на этом масле не ездил.Отсюда вопрос--КАК МОЖНО ГОВОРИТЬ ПРО ТО ,ПРОЧТО НЕ ЗНАЕШЬ,НЕ ПРОБОВАЛ? или все специалисты на глаз определять умеют ,на запах? Я звонил как то в официальное представительство в москве и достаточно долго разговаривал с консультантом что ли (не знаю кто он был ). На банках сейчас пишется маде ин Голандия ,изначально писалось маде ин Украина ,потому что какие бюрократические геморои были с сертификацией . Марка Голандская ,выпускается на заводе в Бельгии

Еще раз для тех кто невнимательно читал,не украинское это масло ,не украинское. Тогда ответь почему если русское масло лучше ,почему у него хоть допуска нету от немецких автопроизводителей?