lihij

Андрюха, спасибо за дросель, дело не в нем. В *цензура*ижайшее время верну. Ден, купил себе шнурок сегодня за 1 тыр, оказалось что не видел он *цензура*ок двигателя из-за того, что в настройках надо было поставить скорость передачи данных 9600 вместо 10400. Ошибок по двигателю нет, машина сц.у.ка дергается. p.s Кому надо продиагностировать машину на втором брянске звоните.

После такой чистки надо обязательно бенз фильтр менять. Поменяй, распили старый и увидишь много интересного что *цензура*одилось у тебя в баке.

у меня начинает вращаться только когда включаешь кондей, так крутится один шкив.

Если муфта вращается, значит она втянута, так муфта стоит на месте. На вентили надо смотреть предохранители, а потом БУВ

имеется у человека 2 шруса и стартер с гольфа на автомате. Пояснил, что коробке настал пизнец и при установке механики не подошли шрусы и стартер. Какой двигатель стоял незнаю, но можно уточнить. Сказал отдаст недорого. Кому надо пишите буду уточнять.

Решил проблему, отпишись!

стучали гидрики, особенно на холодную, было залито масло эссо, поменял предварительно промыв пятиминуткой на кастрол, стук гидриков стал намнооого меньше, почти пропал. Отсюда вопрос, им совсем писец настал или могли разработаться. Мотор 1,4 akq, пробег 230000

посмотри пожалуйста

так проблем то нету, просто спрашиваю мож кто знает где купить переходник

да какой тогда смысл покупать антенну, если можно купить переходник и будет штатная работать

да какую другую, активную типа бош, чтоб на стекле усы висели, как то не хотца. там сопли вешать надо, если стоит руб 200-300 не вижу смысла, проще купить

антенна в которой стоит усилитель рабочая, просто в стандартной магнитоле и еще некоторых на выход антенны из магнитолы подается плюс, а в моей нету плюса. описано здесь http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=68060 и здесь http://vw-golfclub.ru/forum/showpost.php?p...amp;postcount=5

подскажите, где у нас можно купить что нибудь подобное. Это питание на антенну что бы работал усилитель антенны.

Андрюха, спасибо большое за помощь в организации покупки запчастей

дергается уже около года, немогу никак найти причину, посмотри катушку и бронепровода.

Мне замена стоек с пружинами обошлась в 7 тыр, менял стойки, пружины, отбойники, пыльники и подшипники опорные. Машина поднялась см на 4-5, разница очень почувствовалась. Менял все сам с кумом, все дело обошлось 15 л пива.

я в воскресенье сутки работаю

вот здесь посмотри марки http://www.agrand.ru/forum/index.php?topic=266.0 диски с колодками покупал за линией в советском, там магазин по дискам и колодкам

Кто-нибудь менял передние стойки с пружинами??? Какой фирмы покупать посоветуйте.

по мне так стандарт

заслонку посмотреть можно, было такое когда грязная была, после чистки и адаптации стало норм

менял осенью, открутил крышку, вынял развалившийся термостат, вставил новый, закрутил крышку, долил антифриз, завел, прогрел до 80, включил печку-дует холодным, выключил печку, прогрел хорошо двиг. до включения вентиляторов (особо наблюдал за температурой), включил печку уже дула горячим. Купил тоже с поломаным термостатом в открытом положении, летом незаметно, а вот осенью на трассе при 8 тепла температура выше 60-75 не поднималась.

трогать патрубки ведущие к радиатору на наличие открытия термостата.

Шнурки Диагностики тут написано до 2004-2005 года диагностируются, а программ в интернете куча

можно скинуться рублей да купить, все равно в личном пользовании он особо не нужен, а на клуб пойдет само то