GeniusKG

Я являюсь владельцем автомашины Гольф4 2.0 2000 г.в. автомат Итак, месяца три назад я приехал в больницу буквально на пол часа (машина завелась нормально)....... После выхожу, начинаю заводить машину, но под капотом слышен шелчёк и все........ Стартер даже не думает крутить..... Мучился я так часа три пока не дождался буксир (пробовал снимал минус на 30 мин, не помогло)..... Приехал до гаража, поставил другой акум и вуаля - мотор завелся с пол пинка..... На следующий день поехал покупать акум, после чего 2 недели ездил не знал проблем........ Тут снова появился данный диагноз...... Проверил акум, он в идеальном состоянии ( естественно - ведь он же новый).... Следующим шагом в устранении проблемы был снятый стартер...... При осмотре его мастером было решено поменять втягивающее (остальное было в ооочень хорошем состоянии)......... И я снова на ходу и не знаю проблем пару месяцев........ И вот, буквально неделю назад, я как обычно иду в гараж за машиной, так как рано утром надо было ехать по делам..... Вставляю ключ в зжигание, и тут..........снова теже лица на сцене, т.е. стартер и не думает крутиться и в общем машина так сказать подает слабые признаки жизни........ Ситуация накалялась с каждой минутой, т.к. время текло как вода....... Я 3 раза скидывал минус и ноль эмоций........ На 4й раз уже просто на ура снял минус, затем плюс, через минуту поставил клемы обратно, и без особой надежды начинаю заводить машину и ............ она завелась как не в чем не бывало......... Я долго не думаю еду по своим делам..... За последную неделю такие симптомы появлялись 1 раз в день (не важно на горячий или холодный двгатель), а сегодня данная ситуация повтарилась аж 4 раза за вечер (причем последний раз я машину заглушил буквально на 5 мин)))) Добрые люди, помогите советом (от простого) с чего начать..... Как я понял надо проверить контакты на плюс и на массу (чем завтра и займусь).... На что еще акцентировать внимание???? Заранее спасибо за помощь!!!!

Вообщем. Заряд идет очень хороший на акум. Втягиваюшие щелкает, стартер не крутет. Буквально на 1 мин скидываеш клемы с акума и ставиш на место и заводится.

Всем привет!!!!! Вот случился тот день (23 февраля 2011года) , когда я стал счастливым обладателем VW Golf4... Честно сказать , на местном рынке (не Дордой правда :) ) искал долго своего красавца и нашёл свежепригнаного Гольфа , с объёмом двигателя 2.0. 8 клапанов , КПП Автомат серебро , и плюс ко всему с маленький бонусом - 25 JAHRE..... Бонусы в виде салона рекаро синего цвета , 16 колёса и кожанного руля очень порадовали , а ещё самое приятное , что мой верный друг пробежал на момент покупки 112500км по дорогам Японии ( но руль левый) После стандартных процедур в виде замены свеч , чистки форсунок и замены проводов динамика у машина меня просто удивляет , 115 л.с. не подводят и выручают даже в трудных ситуаций!!!! Даже незнаю что ещё написать , т.к. эмоции переполняют , я просто СЧАСТЛИВ!!!! Тут мы сразу после покупки , замёрзшие А тут мы уже помылись ))))) Сообственно воот!!!!! Всем привет из тёплой Азии....Страны высоких гор и частых революций :))))

у меня тоже интересная проблема со светом в салоне ...... он у меня может то гореть , то не гореть.....предохранители целые , проверял , даже незнаю в чём причина )

насчёт замены зеркал думал , но впринципе пока и так хорошо всё видно )))))

можете по вину пробить плз WVWZZZ1JZ1P031527 заранее спасибо :)

Насчёт зеркал , просто в Японии движение другое , поэтому правое зеркало больше............ Насчёт цены , первоначально просили за него 8500, но в итоге после 2х недельных торгов сошлись на 7200 у.е.