nordmaster

Поставил "плавник". Две фотки: стало и было.

А зачем номер кольца? Кольцо если только потерял, то нужно заказывать. Ломаются обычно зацепы, тогда уже ручку нужно заказывать, которая на фотке. На ручке номер: 3B0 837 885\886. На кольце номера не нашел.

Я себе в *цензура*ижайшее время буду съемные заглушки в личинки всех трех замков делать. Чтобы и грязь не попадала, и чтобы ключом можно было открыть при необходимости. Совмещу это с процедурой переборки личинок замков под один ключ (от замка зажигания), чтобы 2 ключа не таскать.

Вот и обещанная фотка ручки: Если что-то не понятно - спрашивайте.

Если привод поднятия крышки не ставить, то и затрат никаких нет: центральный замок с пульта и так замок багажника открывает, а вот кто крышку вверх поднимать будет?

Вчера по почте получил "плавник" из Китая. В выходные буду ставить вместо родной ломаной и восстановленной антенны. "Плавник" обошелся в 500 руб. с доставкой. Плата усилителя внутри стоит, после установки отпишусь как работает (если кому-то интересно). Вот фотка антенны:

Дружище, Вы не поняли! Мы говорим не об открывании замка багажника, а об автоматическом (без участия человека) поднятии крышки багажника!

А может как раз не аммортизаторами открывать, а механизмом? Тогда и аммо родные можно оставить.

Насчет ручки в багажнике я погорячился. Ручка лежит в гараже. Сфоткаю только после выходных. По памяти нарисовал кольцо и то, куда оно вставляется. Чтобы оно не вывалилось его нужно заводить за зацепы. Если зацепы отломаны, то кольцо при установке заглушки вываливается (она его выталкивает), поэтому нужно или аккуратно ее вставлять, либо ставить другую ручку с зацепами. Если что-то не понятно - спрашивайте. Это все касается задней двери. В передней, скорее всего, похожая ситуация.

Чтобы знать какой цвет им подойдет! Если говорить про себя, то я бы для черного Гольфа (или у тебя темно-синий) в серебристый красил или в черный матовый, типа такого

Кольцо имеет вырезы по ободу, а в ручке выступы под вырезы. Кольцо совмещается выступами с вырезами, а потом поворачивается и заходит бортиком за зацепы. Если зацепы сломаны или кольцо поставлено не правильно (не за зацепы), то оно и будет вываливаться или стоять хлипко. Надо разбирать дверь и ставить его правильно. Если нужно, то завтра сфоткаю как оно стоит (ручка запасная в багажнике лежит).

Все верно.

Я с неправильно поставленным кольцом (от старого хозяина такой Гольф достался) ездил 2 месяца, пока дверь не разобрал и не поставил. А чтобы заглушка не вывалилась, просто намотал изоленту на трубчатое основание заглушки и в тугую вставил ее в отверстие ручки - ни разу не вывалилась.

Если отражатель, который вокруг ламп, не красить, то свет не изменится.

Я себе сначала вот такие хотел взять Они светодиодные и смотрятся очень шикарно!

У меня вот такие повторители стоят. Вживую очень красиво смотрятся (на фотке не так, да и машина не мытая). Стекло прозрачное, а отражатель черный.

А что нужно брать от передних дворников? Мне нужно только паузу сделать 30 секунд. Для этого только реле поставить обучаемое (цена его 300 рублей) и не мучиться. Датчик дождя актуален только для передних дворников - это мое мнение.

Это разумнее, но и сделать сложнее. Если найдется, кто будет помогать в этом проекте, то я согласен его поддержать. А пока я готов только на увеличение паузы.

Датчик дождя мне не нужен: я включаю дворник если дорога сырая и больше его не выключаю. Датчик дождя актуален только для ветрового стекла (могут облить из лужи) - это моё субъективное мнение. А реостат менее удобен программируемого реле: с реле пауза задается штатным подрулевым переключателем и работает как реостат.

Точность может внести только разборка хлопушки и прозвонка всех проводов. Может удастся найти задающую емкость, тогда и реле не нужно будет ставить. Сейчас поездил по магазинам: в продаже реле программируемого не нашел :( Может завтра повезет. В инете предложений полно, например, вот.

Тогда выход один: ставить программируемое реле по схеме, которую я выше выложил. Андрей, респект и уважуха за помощь! Как все смонтирую - выложу здесь отчет.

А в Гольфе тоже есть штатное реле, вместо которого его можно поставить? Я думал, что у нас вместо реле собрана схема в самом стеклоочистителе в хлопушке. Или под приборкой есть отдельное реле прерывания стеклоочистителя?

Спасибо за подсказку! Если я правильно понял, то по обоим проводам плюс подается? Вот здесь про такое реле написано. Только у нас нет штатного реле чтобы его заменить этим. Тогда будем делать по другому. Вот схема:

Спасибо, коллега, Вы, как всегда, правы! Но я не уверен, что если я поставлю реле в разрыв, то тем самым не нарушу непрерывный режим при включенном омывателе. Там используются отдельные провода: на режим работы с омывателем (непрерывный) и режим без омывателя (5секунд)? Можете разъяснить?

Андрей Т. и -Roll- , спасибо вам за участие! От фотки не откажусь. Если не получится с конденсатором, то буду врезаться в подрулевой переключатель, чтобы моя схема включала его раз в 40 секунд. Минус в том, что нужно будет отдельную кнопку ставить. Насколько я помню (когда я задний дворник вместе с механизмом снимал для ревизии) у меня доступ к плате был свободный. Я тогда еще не рассматривал вариант изменения родной схемы с целью увеличения паузы, поэтому и не копнул глубже. Потеплеет - буду снимать снова. Поищу в магазинах реле, которое раньше на Опель ставил вместо штатного. У этого реле можно было задавать частоту срабатывания. Его и можно поставить параллельно подрулевому.