nordmaster

Когда двигатель объемом 1,4л, раздутый до 140 сил, таскает паркетник с полным приводом, это вам не легонькая Шкода Фабия с тем же мотором, но 85 сил!

У официалов "Тигуаны" частые "гости" в ремзоне. В основном из-за ненадежных турбомоторов.

Не зря народ мечется и ищет неушатанные машины 2005-2010 годов, когда еще качество сборки и деталей было в чести у производителей. Сейчас новые машины это сюрприз на колесах.

Я бы тоже от паркетника не отказался, но что брать? Новое все стало не надежное, даром что и гарантийное. Пока буду на Гольфике ездить. Радует и не подводит - и то уже хорошо. Гольф-то да))радует. Сегодня занесло у нас все. Так я как на тракторе на нем из двора выезжал)Ползет зараза и не думает даже застревать)) А из нового может и нет уже ничего надежного, но встречаются варианты из старого с маленьким пробегом в состоянии муха не сидела. Знакомый так пассат сс в вологде купил, еще и дизельный. Надумаю машину менять, торопиться не буду, поищу такие варианты. Есть сейчас один такой Х6, да пока не по карману. На новое авто уже не стоит, с таким-то курсом Сказочные варианты бывают, но их все меньше :( Пассат СС я побаиваюсь. Уже наслушался про их "надежность". В Череповце был такой СС у которого за год владения 2 раза ремонт коробки-автомат и... замена двигателя! Хорошо, что по гарантии.

Время и правда не то чтобы строить радужные планы. Я бы тоже от паркетника не отказался, но что брать? Новое все стало не надежное, даром что и гарантийное. Пока буду на Гольфике ездить. Радует и не подводит - и то уже хорошо.

Удачи! Если что - обращайся. Главное пластик водостока на морозе не сломай. Он внизу у стекла лобового стоит.

Я сразу как машину купил поставил сетку за решетку радиатора.Я ж вроде тебе рассказывал какой у меня булыжник был) там никакая сетка не помогла бы, решетка в сопли разлетелась Тогда это Судьба! :) У меня сеточка хорошо работает: мелочевка с дороги и насекомые летом - все остается на ней, а ровные соты радиатора помогают дышать двигателю полной грудью.

Взаимно! Тоже поздравляю тебя и всех форумчан с Новым годом и Рождеством! Удачи на дороге и чтобы машина не подводила! -Roll- тебе все правильно сказал: снимай трапецию. Это болезнь Гольфа 4, да и многих других авто. Я на своем Гольф 4 эту процедуру перед каждой зимой проводил. Нужно добраться до штоков на которых поводки прикручены, зачистить их от ржавчины (из-за нее они в диаметре увеличиваются и начинают подклинивать), смазать, а потом поставить на место. Если затянешь с процедурой, то недалек тот день, когда сгорит моторчик привода дворников, а это уже деньги. Хуже всего, если он помрет ночью на трассе в снегопад :( Пиши в личку или звони: расскажу все подробно. У меня после ревизии дворники в 2 раза быстрее стали бегать, хотя я считал, что все и так нормально. Я и снимал-то их только для ревизии, потому что на форумах начитался, что это "болезнь" "носочка" и ее проще предупредить, чем "лечить".

Я сразу как машину купил поставил сетку за решетку радиатора.

У тебя-то новая была, но таких уже не выпускают. А у современных сейчас надежность ни в какое сравнение с машинами до 2012 года не идет.

Если, Жека, говорить про ДТП, то тут не важно новая машина или нет: денег на ремонт все равно дохуха надо будет. Я бы тоже хотел на новой ездить, но как почитаешь в инете про мучения владельцев новых "сырых" авто и понимаешь, что такого "счастья" из-за которого по гарантии каждый месяц на станцию ремонтироваться надо ездить, мне не надо! наверно, придется) хотя уже подошло время ремонта подвески..надо менять рулевые тяги.. о, вспомнил, я ж прошлый ремонт не посчитал с заменой шаровых) я теперь все записываю в файлик, веду техкарту для будущего владельца.. Я тоже все записывал чтобы знать во сколько обошлась радость владения :) Это у тебя столько масла машина кушает?

Золотой Гольф! теперь на нем еще пять лет надо ездить чтобы окупился.

Я думаю, что который висит - тот и есть на туманки.

Это не датчик температуры за бортом?

Отпишись потом с фотками как все встало. Как было до проставок и как стало с ними.

Резиновых на али много.

Я себе у токаря проставки назад заказывал из стали точить. Чертежи везде в инете есть.

может все-таки 4 л? Верно! 4 литра плюс литрушка.

Жека, я себе лью Rheinol. Немецкое масло. Не настолько известное чтобы его подделывать, поэтому оно всегда оригинал. У них всего один завод в Германии. Допуск VW у них есть. Я уже давно на нем езжу. В прошлом году залил его перед поездкой на море: проехали почти 6000 км (обороты выше среднего, максималка 170 км/ч) - ни грамма не доливал.Последний раз покупал его на Олимпиской за 1800 руб. 3 литра 5w30. Была куплена литрушка чтобы еще 500 долить при замене (надо было 3500) - так ее больше и не использовал - пол литра до сих пор стоит :). Сейчас, наверное, цены подросли, но в любом случае это масло дешевле Ликви, Мобил и Мотюль. Я не про фэсты говорю, а про встречи Гольф-клуба! Вот так это проходит у них: https://www.drive2.ru/l/8110038/ А так это проходило у нас: Но теперь все вымерли :(

Да, Иван! Осенне пробуждение :) Может к зиме 5 машин на встречу и насобираем :) Я посмотрел как в Москве и Питере люди собираются - прямо слезы зависти навернулись.

Про крышечку в ETKE есть. Сегодня если успею - гляну. Про возврат денег. Мне в одном говномонтаже колеса три раза балансировали, но так биение и не пропало (я об этом выше писал), причем поехал к ним по рекомендации их же знакомых (я об этом выше уже писал). Оборудование у них старое или руки кривые - я не знаю. Заехал в другой шиномонтаж и и мне там работник показал (я с ним сам к станку подходил), что расхождение 25 едениц! Вот так было отбалансировано! Мне на другом шиномонтаже переделали и биение пропало. Я потом приехал к тем, кто сделал через жопу и попросил вернуть деньги, показал им товарник из другого шиномонтажа. Они стали "жевать сопли" и от возврата денег отказались, причем, ничего конкретного в свое оправдание не сказали. Я им так и объявил: "За эти 800 руб., которые я вам заплатил, я у вас купил право всему городу рассказывать, что вы уроды и делать у вас что-то - это попадать на деньги". Это, видимо, тоже твой случай.

Сочувствую! Деньги-то вернули? Если хочешь сделать что-то хорошо - делай сам. Народная мудрость.

Покрасить машину - это мечта каждого, у кого машине больше 10 лет :) Я когда на четвертом ездит, то тоже об этом мечтал :) Что касается штока. Может у тебя и другая проблема, но у меня задняя и первая плохо включались. Смазал соединения тяг под капотом и отрегулировал положение рычага (под кожухом рычага КПП) и все стало как надо. Про резину. Мне в прошлом году на шиномонтаже вообще сказали, что они всё хорошо отбалансировали, но колесо бъет из-за того, что НЕТ НЕКОТОРЫХ ШИПОВ. Я их послал далеко и поехал на шиномонтаж где оборудование проходит поверку каждый год. Сделал балансировку и биение пропало. Может и не твой случай, но у нас в городе почти во всех шиномонтажах старое разболтанное оборудование, потому и делают так. Бери у меня спинку с подлокотником: пассажиры тебе до земли поклонятся ;)

Куча Гольфов в городе, а народ пассивный. Я с многими разговаривал, рассказывал про клуб. Удивлялись, что такой есть, обещали приехать, я даже телефон свой оставлял для связи. Никто из них и половины функций и фич Гольфа не знает: на открывающийся с кнопки багажник смотрят как на инопланетянина. Для них Гольф это не легендарная машина и основоположник целого класса, а просто поповозка :(

Я б приехал Привет! Ты у нас всю жизнь был правильным пацаном! Я бы тоже в Шексну приехал, только втроем скучновато будет :(