Corusl

на втором ключе не работает схема, его только в личинку вставлять( пульт сам сдох

Спасибо!) Вообщем сегодня разобрал :) мучался долго но справился, фоткать время не было да и желания, работал один( снял только фотки обивок дверей, как все законку выложу... за весь день разобрал передние двери, 1 проклеел, 1 ждет завтра... но теперь проблемка в другом, ключ посеял, пришлось запаску искать а у нее схема не работает, только в ручную...теперь голова болит(

спасибо, но все равно не нашел чего искал

Приветствую Евгений! Можно ли все это, но с головой alpine cda-105 ? Можешь что нибудь предложить по пункту 5? (5. Взять НОРМАЛЬНЫЙ усилитель, способный раскидать два канала на все)

Здравствуйте. Хочу поменять штатную магнитолу, но при этом хочу чтобы мультируль работал как работает со штатной. Возможно ли это сделать? Фотки магнитолы: Писал об этом на многих форумах, но никто так толком и не помог, и самое главное не скажут ни да ни нет :) Надеюсь на вашу помощь!)

Как известно из одной темы, я поменял штатную магнитолу на Alpine CDA - 105. Хоть и штатная акустика играет на ура, но все равно некоторых вещей она не выдерживает... Поэтому встал вопрос о смене штатной акустики. Хочу взять следующее Alpine SPG-17CS...и в задние двери и в передние... Посоветуйте пожалуйста, стоит ли брать? И какой усилитель... Бюджет без усилителя примерно 10 000 р. Заранее спасибо!

Вот только хамить не надо! поиском если воспользоваться 99% ответов ЕСТЬ! под**бывать не нужно, не люблю. спасибо, буду знать Polk Audio посмотри Спасибо!

ясновидящий лесом иди

А что посоветуешь?

Сбылась мечта идиота :) Вчера купил Alpine CDA - 105 и ACV 42-VW-101 Менял всё сам, все работает, спасибо Eu-Jinn !

Здравствуйте, Такой дело: Еду под 80, у меня расход топлива меняется от 11 до 25 (бывает больше), если притормаживаю то может подскочить до 40-60... Почему так? И нормально ли это? И по идее, при рабочем круиз контроле расход топлива должен быть минимальным, так как задана одна скорость движения, но при этом у меня расход топлива показывает 16-20, почему коле*цензура*ется в таких частотах? И можно это как нибудь исправить? Двигатель 2.0 Японка, Спасибо!

Где?

И вот ещё, http://alpine.su/8_25_40_992 Написано там такое: Встроенный адаптивный интерфейс для штатных кнопок на руле позволяет подключать CDA-117Ri к штатным кнопкам на руле автомобиля без приобретения дополнительных адаптеров (в случае аналоговых систем управления). Может сразу купить его и нет проблем ? Или не подойдёт?

Eu-Jinn, приветствую! Нашел вот такой вот аналог ACV 42-VW-101, в информации написано вот что: Адаптер ДУ на руле для автомобилей Volkswagen / Seat Volkswagen Passat 1998->2003 Volkswagen Golf IV 1998->2003 Volkswagen Bora 1998->2003 Volkswagen Lupo 1998->2003 Volkswagen Polo 1998->2003 Seat Ibiza 2002-> Seat Altea 2002-> Seat Leon 2002-> Seat Toledo 2002-> Со штатными головными устройствами: Gamma V / Beta V / MCD с Mini-ISO разъёмом http://www.ligazvuka.ru/ligazvuka/index.ph...777&from=ya Он ко мне подойдёт? Просто тот который ты посоветовал ACV 42-VW-102, брать боюсь так как в описании вижу следующие Адаптер ДУ на руле для автомобилей Volkswagen,оснащённых шиной CAN и Quadlock разъёмом Volkswagen Passat 2004-> Volkswagen Golf V 2004-> Volkswagen Touran 2004-> Volkswagen Polo 2004-> Volkswagen Jetta 2004-> Volkswagen Eos 2006-> Volkswagen Tiguan 2007-> Со штатными головными устройствами: RCD300/RCD500/RNS2 с CAN-Bus + Quadlock разъёмом внутри салона Поддержка Speed / Reverse

Всем доброго времени суток, столкнулся с такой проблемой... Наступил период жары, когда без кондиционера не поездишь, так вот с недавнего времени кондиционер стал не понятно работать, верней его выходы! Почему-то при любом положении (в ноги, с щита, ноги+тело, тело) холодный воздух дует в ноги, по центру и по боковым выходам тоже дует. По боковым дует слабовато, только когда прикрываешь немного центр дуть начинает равномерно, но по ногам всё равно проходит холодный воздух, когда едешь в открытой обуви ну просто не возможно, ноги замерзают до посинения... Может кто сталкивался с такой же проблемой и знает как можно решить, В сервисе сказали надо разбирать щит, и прокладывать трубки выходов кондиционера по новой, но гарантий не дают...

Вчера помыл машину... Ксенон стал странно работать, то он горит нормально, то он тускнеет и отдает каким то фиолетовым оттенком, У кого нибудь было? Как можно решить проблему?

Ксенон штатный... Попробую сегодня после работы просушить провода и *цензура*ок. Спасибо за помощь!

Спасибо! Если вы считаете себя дятлом не буду переубеждать, ИМХО советы тут дают люди которые это ЗНАЮТ или ДЕЛАЛИ

Как понять APK, AQY, AZJ, AZG ?

У меня не климат... Насчет их слов я тоже по началу не понял, после чего он сказал так - ну от куда дует, туда канал из трубы такой идет, возможно эти трубки сошли с места...и надо разбирать щит и ставить все на место... В официальный сервис пойти не могу, они работают по схеме, а у меня перекидка с право на лево (машину пригнали из японии) и соответственно схемы нет... А к дятлам ходить не хочу... А что за шторка и как до нее добраться и до моторчика тоже, *цензура*агодарю заранее!

Я вот этим мыл, http://irecommend.ru/sites/default/files/p..._loc_multi.jpeg

Спасибо ребят:) С ЗП еду в сервис:)

Круто, но у тебя 1.4, но видишь показывает все норм. А у меня фигня... хочу вот выяснить почему...

Да вот я не могу определить по факту, у меня всегда бак почти полный, хочу на диагностики пригнать чтобы точный расход сказали... Но почему-то мне кажется что жрет много. На трассе думаю литров 11, в пробках 13, по идее должен меньше... Это моя первая машина, поэтому могу показаться чайником... Я понимаю что при давке на педаль расход будет расти, но как действует расход топлива при торможении? Почему вдруг подскакивает аж до 60, порой и больше... И опять таки повторюсь, при круиз контроле расход же должен показывать точный ? на прямой трассе... а он у меня коле*цензура*ется 16-20... Возможно думаю это может быть из-за того что в Японии руль использовался с правой стороны, а потом перекинули на левую, для стран Европы. И при перекидки что то не так сделали... Ну вот как то так:)

Ну кому как, а мне не по кайфу штатная голова, + не хочу трансмитеров, карлинков, хочу просто хорошую, качественную магнитолу :)