pypssik

Интересует крыло на г4 левое переднее в хорошем состояни БЕЛОГО цвета.

я так понимаю 16е диски уже не поставить на них?

Собственно сабж.Интересны передние,но можно и комплект.

для начала проводку на расходомер глянь,если всё ок,тогда пробуй менять... но расходомер уже давно продан)

НОВЫЙ расходомер BOSCH 0 986 280 201 на AGU брался в экзисте-отдам за 4000р.

про алпайн слышал?те же яйца,только в профиль...премиум сегмент музыки

что значит нормальных 1,8Т!? 1,8Т он и в африке 1,8Т...если ты за различия тросиковых и с электронной педалью,то есть всего ДВА различия:1)форсунки и возможно К03S. 2)найти нормального настройщика,ибо под тросик именитые компании чипы консервы не пишут.потенциал если не лучше на AGU(биг портовая голова),то как минимум одинаковый... речь конкретно шла за мотор AGU там тухлые форсунки!

график есть на 210сил.в то время,она считай и не ехала,по воздуху расход был 169г. =) поставил пару тюнячек и перечиповался под железки,расход по воздуху 180г. это примерно 220-225сил второй раз на стенд не ездил,может после установки выхлопа померяюсь,чего там приросло... соответственно,если поставить ГРАМОТНЫЙ холодный впуск,куллер фронтальный и полный выхлоп думаю под 240сил будет... человек что чиповал,говорит по турбине запас ещё БОЛЬШОЙ и форсунки ещё сдюжат,а вот расходомер на пределе... в агу турбина не самое узкое место!на штатных форсунках даже 200 снять проблематично...

потому что, К-03 бывают разные! и ещё нужно уметь её готовить =) если интересуешься полазай по форуму здесь и на гти клубе,всё разжёвано!если комплексно подойти к вопросу тюнячки на К-03-052 можно снять около 240сил. ЗЫ пайп такой же стоит,что тут продают,чуть больше года,полёт нормальный...

в качестве апа да ты шо? а как у меня 220сил образовалось на К-03 ?

вверх

всё ещё не спешно ищу

я к сожалению в Питере. если есть вариант переправить сюда за адекватные деньги,буду рад приобрести...

интересны шпильки с гайками,почём отдашь?

в личке