"Влад"

Купил себе попогрейки жара.Это майки стоят 1500р. каждая.В комплекте пульт с ж.к. дисплэем,отдельно можно выставлять температуру для сидения и спины от+20до+60,есть память и таймер отключения.Смотрел передачю главная дорога там проводтл тест,у данного девайса самая высокая оценка.Гарантия 12 мес.Есть минус пульт работает до -20градусов,но он легко отключается так как предусмотрен разъём.И ещё минус польт имеет большой размер но в сасой майке предусмотрен карман для него.

Тожу думаю сделать подогрев зеркал.Думаю так вынуть кнопку обогрева заднего стекла,проверить тестером на каком проводе появлятся ток после включения кнопки в положение обогрев,и к этому проводу или контакту подключить обогрев зеркал.Так делал с дневными ходовыми огнями.

Сайленблоки сам меняю.Снять рычаг особых проблем не возникает,а вот выпресовать и затем запресоват сайленблог геморно.Делою так .Снимаю рычаг и везу его в сервис там выпресовывают старый и запресовывают новый,цена вопроса 100р.На некоторых машинах нижний рычаг затягивается при стоящей машине на колёсах,а не на подъёмнике или домкрате.Про гольф точно не скажу.

Дорогие клубни.ПРоблема следуюшия при движени от 40км.в.час до 70 км. не зависимо от передачи кпп.и на катом тоесть включена нейтральная передачи.идёт не большая вибрацыя чувствую 5-ой точкой.Поменял опоры двигателя левую и нижню,не помогло опоры были хорошие но слабенькие.Вибрацыя не постоянная,а спреодичностью,обладаю машиной 4 месяца.Движок 1.4 AHW механика2002г пробег 102000км..С техникой дружу давно и опыт колосальный, руки тоже правильно из нужного места растут.а проблему решить не могу.Люблю чтоб всё в моей ласточки работало безупречно.Может кто сталкивался с данной проблемой?Спасибо.

Мысль хорошая.Перекину лето-зима.

Тоже думал что колёса дают вибрацыю.Обычно балансировшики говорят что биение от колес идёт от 80-110км.И ещё вибрацыя не постоянная частая но с переодицностью.Колёса думаю давали бы постоянную вибрацыю.ГОлову уже сломал.Всю ходовку пересмотрел,выхлопную систему.Свечу новые,гидрики заменил,маслосъёмные колпачки.снимал ГБЦ,поддон смотрел состояние ДВС. .но это так для профилактике,сдел раскоксовку Лавром,почистил инжектор.

Пару дней назад снимал ГБЦ и соответственно сливал антифриз,слил из радиатора через кран около3-х литров,отсоединил патрубки от термостата,и остольное на пол.Залил ровно 5литров,проблем с прокачкой не было.

Имел такую проблему на Митсубиси.Брызнул WD загнал плоскую отвётрку и выкрутил легко.Дело в том что когда резьбовая часть осталась в головке а свеча вышла то момент затяжки отсутствует,и как правило выкручивается легко,если было всё вкручено по резьбе

Смысл ставить ГБО есть если собирпешся долго и много ездить.У меня 8 лет назад на ВАЗ21093инжектор стоял газ,кроме плюсов сказать не чего не могу.На носок тоже буду устанавливать газ он 15р.за литр стоит.Движок ходит дольше т.к. газ не смывает масло со стенок цилиндра,газ чистый и не залегают кольца а также не загрезняет масло.Топливный фильтр и топливный насос служат на порядок дольше.Дополнительная топливная система тоже плюс.Бак нужно ставить тороидальный вместо запаски.Запаска лежит в гараже.Вместо неё рем комплект для ремонта шин цена от 100р.В горде шиномантажи через 1км.Можно камеру возить если вдруг диск загнул или боковой порез.Это чтоб запаска в багажнике не валялась.Менять фильтр воздушный почаше,и газу нужна хорошая искра т.е.в нормальном состоянии свечи провода.Из 1000км на газу нужно проезжать около100км на бензине чтоб не сушило ГБЦ я в пробках просто включал бенз.На 100000км. нужно 10тонн бенза по цене 29р.вот и считай.

Имея опыт эксплуатацыи более 10 машин и разных марок.Скажу о своих наблюдениях что современная химия только на пользу главное правильно и во время ею пользоватца и ни какого фанатизма.Рекомендую раскаксовку+промывку Лавр.Скажу сразу что применял её на 5 машинах лично и знакомые очень многие пользовали результат только положительный.Не сочтите за рекламу,а за дельный совет клубню.

MOTUL 8100 X-cess 5W-40 Пробег 100000км.масло от замены до замены не доливаю.

Промывал на Лацере в преобразователе ржавчины "Форс".Поместил на 10-15мин.Потом почистил зубной щёткой весь красный налёт ушёл.Машина стала более приёместой на низких оборотах,делал для профилактики.Приятель снял на Б4 фольце он весь в саже был промыл и ездет.

Пробейте пожалуйста и мне вин очень очень нужно.WVWZZZ1JZ3W072989.Спасибо огромное.