shurik200707

нужно просто разобрать торпеду и всё станет ясно,она разбирается легко ,максимум 2 часа

а где *цензура*одится этот терморегулятор???

вызвонил зеленую фишку ,там подходят 4 проводка ,только на одном из них есть напряжение 4вольта ,на остальных нет ,то ли это всё масса ,но самое главное когда перевожу включатель с нуля ,на единичку или выше то тогда подается на фишку напряжение в 4 вольта .а на нуле ни чего вообще, предохранитель подогрева сидений в норме. кто знает сколько должно подоваться ?

смотрите контакт в замке зажигания, если сделать диагностику сто процентов покажет низкое напряжение на клеме 30

ребят подскажите какой цвет фишки под сидньем идет на обогрев? у меня стоит заводской подогрев,на ккнопках включения обогрева сидений напряжение есть ,а вот под сиденьем не могу понять в какую фишку приходят. у меня там три фишки зеленая ,желтая и белая двухконтактная. боюсь их сдергивать из за подушек (вдруг сработает)и ещё вопрос ,может обогрев включаться после какой-то определеной температуры ,а то у меня на панели загорелся какой-то новый символ в виде снежинки что ли

в общем не работает совсем ,все предохранители пересмотрел ,всё нормально, перед этим вытаскивал кнопку подогрева сидений(он у меня с покупки авто не работал )хотел прозвонить концы на наличие напряжения,напряжение приходило . в общем после этого перестала работать. Подскажите может есть какие то отдельные предохранители на климатроник. или что ещё можно сделать

скмнь клему ,покури децл ,подключи акум и просто включи зажигание .подожди несколько минут и заводи ,дросель сам адаптируется ,по крайней мере у меня так было ,но в итоге поменял дросельную заслонку и щес обороты как вкопаные ,при определеном режиме прогрева свои и не пляшут ни в верх ни вниз

в общем проблема была решена ,был плохой контакт в фишке панали приборов ,отвалились провода ,пршлось по новой обжимать в фишке ,после чего проблема ушла ,завтра начну всё обратно собирать

все предохранители которые *цензура*одятся с лева от руля ,пересмотрел ,все рабочие ,но на панели ни чего не горит ,ни пробег ,ни часы .при включении поворотов поворотники мигают ,но на панели не отображается, если пробую заводить машину ,стартер крутит сразу схватывает ,и тут же глохнет , и ещё климатроник работает не зависимо от положения ключа зажигания,единственое что при выключеном зажигании не работают заслонки печки и сама печка да ещё ,когда подсоединял обратно *цензура*ок комфорта ,сработал заводской клаксон .как будто заработала заводская сигналка, когда закрыл дверь с ключа и по новой открыл звук прекратился

вот фото разобраной панели

в общем с климатроником разорался на половину ,стал влючаться .но терь другая беда когда разбирал панел отсоединял всё подряд, сегодня когда все подсоединил ,на панели ни чего не загорается ,когда пробую завести машина заводится и через пару сек глохнет, кто может подсказать в чем может быть причина? всё подсоединил кроме включения света и регулировок света фар http://s017.radikal.ru/i410/1110/0f/6606d9e7ef79.jpg

может у кого есть эл. схема подключения климатроника? а то без машины ваще туго ,стекла потеют ,холодно .

нужна схема работы климатроника двиг 1.4 16 v 1998 год ,перестал вообще включаться ,и когда включаешь свет на нем даже подсветки нет ,предохранители все пересмотрел ,все рабочие ,куда дальше лезть не знаю

а кто знает из за чего вообще может не включаться климаттроник? все предохранители пересмотрел которые *цензура*одятся слева от руля ,может кто знает ещё места где есть предохранители отдельна на климатроник?

у меня начинал вибрировать руль при скорости 110 ,оказалось колеса восьмеркой ,купил новые и проблема ушла

у меня тоже были подергивания .когда замерил давление с бензонасоса .оказалось 2,1 ,поменял насос проблема ушла. Хотя со старым бензонасосом заводилась всегда и на малых оборотах ехала нормально

а кто знает какое давление должно быть ,я подцеплял манометр ,прямо в магистраль ,при работе на холостом ходу показывает 2,5 очка , а когда подсоединяю в бензонасос и вкл. зажигание выше 3,2 примерно не поднимается . нормально ли такое давление или уже доживает последние дни насос?

да по началу не синхронизировался,потом вычитал что нужно скорость выставить 9600 ,всё пошло .но всё равно не получается адаптировать дросельную заслонку ,подскажите какие там нужны параметры ввести? и ещё могут ли так скакать обороты ,если я заправился 92 бензином

у меня такая проблема ,через ваг ком не видит двигатель ,а нужно сделать адаптацию дросельной заслонки . Зато через ваг тол движку видно ,но как сделать адаптацию не могу понять .там нужно как я понял выставить определеные величины, тамстоят все нули ,когда я это применил у меня обороты без климата около 1000 (немного скачат в вверх ) ,а с климатом поднимаются до1200 . подскажите какие значения нужно выставить? или так и должно быть? пробовал скидывать клемы с акомулятора не помогло

а если просто в катализаторе пробить все пререгородки? отразится ли это на приёмистости ,и увиличится ли от этого расход?

а ни кто не знает ,может ещё какие датчики отвечают за обороты при включеном кондее?

купил сегодня датчик за 210 р написано немецкий ,установил всё заработало ,теперь на холодную не надо подгозовывать , но при включеном кондее ,обороты всё равно ниже ,примерно 600, интересно у всех так?

всем привет !!! у меня похожая тема ,на холодную когда завожу машина сразу схватывает и тут же глохнет(если конечно не придержать педаль газа несколько секунд) ,потом раьотает нормально ,обороты в норме .при прогретом всё в норме .но когда включаю кондей обороты падают до 600-500 ,когда едешь на скорости и потом включаешь нейтраль ,машина глохнет ,завожу по новой всё работает ,но боброты так же низкие с включеным кондеем , и так каждый раз когда включаю нейтраль ,не очень удобно когда по городу едешь .можно так и в дтп попасть в чем может быть дело ? делали сами диагностику показал что неисправен или сидит на к/з температурный датчик охлаждающей *цензура*кости .хотя на приборке температуру показывает нормально двиг 1.4 AKQ 16V

чтоб не плодить одинаковые по смыслу темы напишу здесь; когда завожу холодную машину .она сразу схватывает и двигатель начинает работать,но тут же глохнет ,как буд то холостых совсем нет,но если придежать педаль газа несколько секунд (10-20) то холостые держит ,и работает нормально . в чем может быть причина ? 1,4 AKQ 16 V