shurik200707

установил на машину ,по крепежу всё всало ,он обратной полярности как я понял , наверно оставлю на всегда его .просто боялся что на генератор постоянно будет идти нагрузка, всё таки 55 или 75 ампер зарядить

чтоб не плодить темы напишу сдесь. в общем остался от брата акамулятор топла на 70 или 75 ампер ,практически новый ,как думаете пойдет ли он на мой гольфик с движкой 1,4 ??? или всё таки купить на 55-60 ампер?

та же фигня , менял всё ,без результатов .остался только регулятор давления на рампе , друг мне говорит купи себе восьмерку и на ней покатайся недельку .а потом обратно за гольф ,и твои проблемы уйдут

в общем эпоксидка творит чудеса , машинка стала ехать как и раньше

парни подскажите что у меня творится с машиной , в общем такое ощущение что работает на трех горшках , вывернул свечи но они оказались нормальные , решил заменить на старые (они точно рабочие ,проверял на стенде) В общем подергивания пропали ,но при прогретом движке машина не хочет разгоняться ,такое ощющение что толи топлива не хватает то ли искра слабая . Сделал диагностику выскочила тока одна ошибка 17978-блокирован *цензура*ок управления двигателем Р1570-35-10 Спорадическая ,я её сбросил и через сутки она снова вылетела , Капнул дальше ,скинул бронепровода снял катушку(она у меня одна на четыре цилиндра) оказалась она в трещинах ,думаю заделать эпоксидкой,завтра гляну что из этого выйдет. ПОДСКАЖИТЕ ДАННАЯ ОШИБКА МОЖЕТ БЫТЬ С ЭТИМ СВЯЗАНА ИЛИ НЕТ???

нормальная фирма ,думаю на твой век его хватит

ни чего не пробивает, всё работает отлично ,к тому же зима не за горами ,всё равно она немного потом подсядет и будет нормально . у нас просто дороги "класные" , да и в деревню терь без проблем можно ехать ,а не ползти на брюхе (вся защита *цензура*естит

и чём интересно я изуродовал ? То что увеличил клиренс? я 180 не гоняю ,а на брюхе кататься тоже не катит .А по управляемости я разницы не заметил

сколько см не замерял ,но мне хватает ,проставки точил из металла двух сантиметровые ,в нэте поисчи я уже не помню где чертёж *цензура*одил . Под задние пружины тоже ставил проставки из металла на два сантиметра ,пружины пока не менял

передняя подвеска Bilstein 22-045744 Амортизатор передний, газомасляный двухтрубный 1500 р. KAYABA RC1695 Пружина ходовой части 1300 р. VAG 1J0412311 Удлинитель 390 р. задняя подвеска Monroe SP2070 Пружина ходовой части 900 р. Monroe E 1262 Амортизатор газовый двухтрубный 1500 р вот парень делал ,я себе тока передние пружины ставил и проставки по 2 см на перед и зад, клиренс поднялся на много ,сам не ожидал такого ,аморт ы не менял всё работает отлично

в общем недавно заметил что правая передняя дверь провисла(снизу стала цеплять за порог ,ближе к задней двери ) попробовал "поболтать" открытой дверью вверх и вниз люфта нет совсем ,все болты петель затянуты и покрашены (наверно ещё с завода) может у кого такое было ,подскажите как исправить сложившуюся ситуацию ? завтра выложу фотки

парни ,а если у меня щас стоит резина 205/55 r16 , как думаете если поставить резину 205/65 r16 ни чего не будет цеплять ? вылет на 35

спс ,нашёл , на днях попробую .но я до сих пор не могу понять как она могла просесть если всё затянуто и свободного хода двери по вертикали нет?

петли у меня у самого в отличном состоянии

сегоднея менял передние пружины ,чтоб поднять передок .проставки ещё в том году ставил ,так вот аморты стоят boge турбо (красная этикетка) ,я на них отьездил год ,а скока до маня предыдущий владелец х.з. ,но они работают ,так вот клиренс поднялся прилично между защитой и асфальтом растояние стало больше пачки сигарет ,управляемость не пострадала

парни а ни кто не разбирал сам механизм замка где 4 микрика стоит ,я когда поял схему там ,не смог понять как крепить белую штуковину которая нажимает 2 микрика которые *цензура*иже к открыванию ключем . Может кто знает схему работы или как она ставиться должна ? а то я как понял от них запитано питание освещением в салоне и лампочки на дверях и время от времени нет света ,но если по дольше посидеть в машине то можно услышать что то на подобие щелчка (откуда то из торпеды из нутри) и свет всалоне начинает работать (на микрик грешить не надо я за место них герконы подключил)

сто пудов врет, не так давно тоже мерил ,тк первый манометр разорвало , потом поехал замерить в сервисе .окозалось по 14 с копейками ,пробег приближается к твоему ,так что не парь мозг ездий и не парься

talis подскажи ,после замены пружин , на данный момент сильно просела машина?

а если поставить пружины на перед KAYABA RC1695 а на зад Monroe SP2070 ,как думаете этого будет достаточно ,и через какое время они могут просесть ? Движка 1,4

от киа рио с дворников (где гайкой прикручивается .а с верху шляпка) один в один

одного понять не могу ,неужели есть датчик в системе который может показать есть ли масло или нет в системе? просветите

ну а датчик температурный не пробывал перемыкать(который под бампером)?

ну так кто знает как проверить угол опережения зажигания? может правда дело в нем

на яму закати и посмотри ,делов то

как вариант бензонасос не выдает нужного давления