shurik200707

у меня такая беда была ,разбери заслонку ,на двигателе скорее всего подвисают щетки из за этого моторчик не доворачивает.

у меня тоже самое ,наверно все 1,4 так ведут себя , я еще заметил что с кондеем если не спеша ездить расход меньше чем без кондюка, по городу замерял без кондея расход около 10 на 100 км .а с климатом около 8,5 на 100 , чё за прикол понять не могу

только сегодня пылесосом "высасывал" от туда грязь и всякий силос , у меня *цензура*иже к багажнику такие же к*цензура*жи ,как у тебя с переди ,я просто обратно всавил и всё ,мое мнение ,что оно и не должно там сильно держаться ,13 лет держится и ни чего

я себе ставил дросельную заслонку этой фирмы ещё в том году сразу же после покупки авто ,до сих пор полет нормальный ,даже одоптацию не делал ,само всё заработало . Я когда заказывал тоже думал что фуфло ,но мне мужичек сказал у кого заказывал , что три года точно отработает . год уже почти отработала

сразу лучше ставь геркон ,не пожалеешь , по крайней мере забудешь про разбор дверей точно

уже больше месяца ,полет нормальный

не знаю что там у вас за схема ,я вызвонил там один провод плюсовой а остальные три минусы ,плюс идет на прямую на предохранитель , а из остальных трех минусовых проводов один сажается на прямую на массу ,а дво остальных идут на подрулевой переключатель задних дворников ,одним проводом ауправляется включение самого дворника .а вторым вместе с брызгалкой , я так и не дал ладу как это сделать на прямую .(т.к. схема сгорела ) единственый выход выводить отдельную кнопку , но колхозить не хотелось .поэтому снял нафиг дворник и поставил заглушку. Как разбогатею куплю наверно новый механизм в сборе да и всё

а что там расписывать ,подходит 4 провода .один плюс от предохранителя .один минус на массу .и два на управление стеклоочистителем ( идут на управление дворником и брызгалкой ,вот именно на управление я впаивал диоды .но толку не вышло ,они тянут за собой передние дворники

попробуй плюсовой провод на стартере зачистить по новой

раз щелчок есть(втягивающее сработало) ,а дальше не крутит ,значит хана стартеру или щетки на стартере кончились

парни у меня сгорела плата на заднем дворнике ,я решил сделать на прямую ,в итоге получается если включить задний дворник .то он за собой тянет передний , я решил на минусы поставить диоды (думал чтоб в обратную сторону минус не уходил) и ни чего из этого не вышло ,всё равно запускается передние дворники ,получается по минусам идет просто импульс? может есть какое то решение ,а то из за одной маленькой платки придется покупать полностью этот механизм

я сегодня внедрил один геркон в водительскую дверь ,работает отлично ,купил реркон в радиодеталях за 30 р. ,припоял два провода и обтянул его термоусадкой ,потм приклеил его на суперклей к обшивке двери ,магнит взял с старого жесткого диска (кстати их там два)засунул его под обшивку стойки ,кстати магнитом можно отрегулировать когда он будет срабатывать вот пару фоток что получилось .фоткал на телефон т.к. с ночной смены и сразу в гараж

у меня отломалось одно ухо как раз на валео при замене стекла , в итоге паяльником её припоял и держится до сих пор , пластмасса ваще класно пояется

короче ни стал я ни чего красить просто поменял стекло и всё. Друзья рассоветовали мало ли свет ухудшится или краска в дальнейшем облезнет

так топливный насос имеет параметр по напору, 3Бар= 3 атм.=3 кгс/см2 и больше там НИКОГДА не будет, с учётом шероховатостей труб трх атмо не наберётся просто бывает ,такое ,что топливный насос не давит 3 очка , и тогда появляется подергивания когда газку поднажмешь , у меня так было , насос давил не более 1,5 атм. (стоял по ходу ещё родной) в итоге поменял насос (не помню уже на какой) стало 3 атм. и подергивания пропали

хотя не знаю чего ты голову забиваешь, у меня по городу бенза 92 ест зимой около 12 на 100 ,летом 8-10 на 100 , а по трассе расходомер показывает около 6- 7.5 , это на 16 катках ,зимой на 14 примерно стока же

я втавлял манометр в разрыв трубки которая идет с топливного насоса ,должно быть 3 атмосферы

то есть ты герконом просто разрываешь минус к плафону и всё? тогда что получается надо микрик удалить ,а провода которые к нему подходили перемкнуть?

а можешь по подробней про геркон , они за место микрика чтоли будут или как ?

я недавно менял стекло на фаре валео ,стекла мне привезли тайваньские стекло разбивал молотком ,т.к. ему и так была хана (лопнуло по кругу ) стекло выбил минут за 5 ,а вот по ободку где оно приклеено силиконом долго выковыривал отверткой тоненькой ,в итоге провозился часа 4 ,новое стекло когда стал примерять оно не садилось до конца пришлось окуратно срезать ножом нижнюю кромку фары которая *цензура*иже к внутрености фары ,времени максимум 5 минут не спеша ,потом всё обезжирил окуратно чтоб отражатель не смыть и посадил на аквариумный герметик ,спустя сутки установил фару ! Езжу неделю пока не отклеилась

я себе залил масло эльф синтетику ,проехал пока что 5 тыс. километров масло осталось на том же уровне что и при заливке ,зимой редко больше 3 тыс. оборотов крутил движку , а до этого владелец моего гольфа лил масло манол с присадкой молибдена ,так я когда у него его купил ,я чуть ли ни каждый месяц доливал по 500 грамм правда перед тем как лить другую марку масла покупал промывку

вот тоже думаю покрасить в черный цвет, тока возникает вопрос ,свет при этом не ухудшится ? просто часто ездию ночью и без света плохо будет ,а покрасить хочется

нажми на econ и кондей отключится

моторчик заднего стекла есть? цена ?

в общем у меня сгорела плата в механизме заднего дворника ,ни кто не знает их отдельно продают ? или может кто пробовал сделать без неё? отпишитесь поз-та ,так не охота тратить деньги на новый