Перейти к контенту
Golf IV Club

Frol 71

Пользователи
  • Число публикаций

    108
  • Регистрация

  • Последнее посещение

  • Days Won

    6

Сообщения опубликованы Frol 71


  1. У меня такая же фигня. Только еще и руль довольно туго крутится на месте. Хороший знакомый сервисмен тоже советует обратится к спецам, вот уже как пол года еду к спецам

    Это может быть и не из за рейки, может насос ГУРа умирает.

     

    Подтянуть рейку можно, но осторожно. Это может ни кчему хорошему не привести, т.к можно перетянуть, и руль не будет сам возвращаться в исходное положение при движении после поворотов, и при этом стук не уйдёт. А может быть эта процедура и поможет избавиться от стука, зависит от износа рейки.

    Вообще личное наблюдение, у VAGа рейки после 10лет службы +/-, начинают умирать, течь, стук, и т.п


  2. Т. е. у подголовников рекаро расстояние между направляющими другое

    или сам подголовник уже? Есть подголовники, чёрные, от сидений

    шкода фабия спорт https://f-a.d-cd.net/a26a9a8s-960.jpg

    https://f-a.d-cd.net/4a6a9a8s-960.jpg

    Замерьте у себя, может они встанут?

    По ссылке, мне кажется что это рекаро, по конфигурации оч похоже

    a7563be04981.jpg


  3.  И карты задних дверей на боре свои.

     

    Разница только в верхней части карт, при наличии прямых рук всё можно переставить. Ценник :18:.


  4. ух ты, а это от какого года такая площадка? такую же хочу!!!  И реально ли подружить с 99 годом?

    Такие обшивки ставились на джетты мк4, возможно и на боры. При наличии прямых рук можно подружить, там только карман поменять, и с проводкой заморочиться надо.

    Есть такая только кремовый цвет, при желании можно покрасить.


  5. Я запутался, т.к. Frol пишет можно отключить фишку физически, а Golffic - проводки нет. Где правда? 

    Под сидением, отключаешь маленький ЧЁРНЫЙ разъём, и всё. Эт физически.

    А то что Golffic написАл- эт программно.


  6. включается только шнуром VAG Tacho ???

    Не только, ещё и K+CAN Commander

    P.S. Слово Welcome загорается при включении зажигания, и ТОЛЬКО когда пристёгнут ремень, или сигнал о пристёгнутых ремнях отключён программно или физически (снять фишку с сидения)


  7. Ээээ, или ты чего-то перепутал или я хз.

    У пятого и шестого гольфа разъем на кольце совершенно другой. 12 пинов, вместо 5 пинов у гольфа 4ого.

    Опять же на крайние года бор ставились пластиковые трехспицевые рули, как на г5 внешне. Может к тебя такой?

    Двухстадиная подушка, это такая:

    steer2.jpg

    Если у руля пожушка с одним патроном, то проблем при переделке не возникнет.

    П.с. Одностадийные на мк5 тоже ставились, но разъем на кольце у всех одинаковый - 12 пин.

    П.п.с.http://audiforum.us/threads/audi-a3-crash-whit-singel-to-dual-stage-airbag-dont-do-it.10870/

    Американ отписывает: подключил двухстадийную подушку (задействовал один разъем, второй остался пустым), улетел в дерево, все подушки сработали кроме водительской.

    С джетты мк5 2005, и 2006 г.в снимал рули, там были точно одностадийные подухи, т.к на кольце был 12-пин, а на подухе одна фишка была. Такие ещё не попадались.


  8. От пятого подушку поставить не получится, она двухстадийная.

     

    Я подумал ты про пятого пассата. А оказывается ты про гольфа. Прошу прощения, недопонял :phil_33:. Я писаАл о рулях и о подушках именно пассат Б5, 5+, Г4 и октавия мк1, что они взаимозаменяемы без всяких последствий.

    С наступающим! :drinks:


  9. У б5 и октавии рули такие же, как на гольфе.

    От пятого подушку поставить не получится, она двухстадийная. Такая же стоит на многих аудях, англичане пытались ставить подобный руль на тт мк1, подключая только один пиропатрон, итог: после аварии подушки не сработали.

    От гольфа 6 все ставится без проблем, у подушки один пиропатрон, кнопки можно убрать, купив накладку-заглушку. Шильдики тоже меняются.

     

    Скажи пожалуйста, значит если ставить на Г4 подушку от Б5, то должна по сути гореть ошибка? Если да, то почему когда мы ставили баранки и на Г4 от Б5 и наоборот, то ни на одной машине не загорелся (беременный человек).

    Да и шнурок для подключения подушки в руле на Г4, Б5 и шкода  с одинаковыми номерами: 1J0 971 584H -для 3х спицевого, 1J0 971 584H -для мульти руля, 1J0 971 584А, В, J -для 4х спицевого.

    После замены рулей, чаще на Г4 ставили от Б5 и 5+, были два аварийных случаяя, и в обоих случаях подушки отработали. 

    Просто у нас в Туле на разборке с з/ч от Г4 оч тяжело, а вот от Б5, 5+ полно, и по этому желающим поменять на Г4 руль 4 спицы на 3, чаще всего ставили пассатовские.

    На пассаты Б5, 5+, тож не один руль поставил.

    Про ауди, Руль по шлицам подойдёт точно, а вот про подушки- не знаю не пробывали подключать.


  10. Народ приветствую. На Г4 руль от пассата б5-б5+ подходит однозначно, какой бы он не был, 3-х, 4-х спицевый, (так же как и наоборот), с подушками проблем тоже никаких. Главное при отключении подухи отключить клемму с АКБ.

    Та же ситуёвина с мультирулём. От шкоды октавии 1U тоже подходят, без проблем, всё тоже самое, только шилдик на подухе не тот. Установка и подключение не требует колхоза.

     

    А что касается самого РУЛЯ, то на Г4, пассат б5 б5+ легко, без переделок, ставятся рули от Г5-6, джетта5-6, пассат б5-6, октавия  А5. Вот с подухой придётся заморочиться.

    Всё это проверено на собственном опыте.

    • Like 2
×