Дмитрий001

я по началу читал ошибки вагом, и смотрел степень прогрева, вентилятор срабатывает при 91 градусе,если есть разногласие между приборкой и вагом меняй датчик.

а как у кого на 2.3 моторах, к масленому фильтру подходят шланги антифриза?

приветствую! нет тут порогов )))

Собственно вливаюсь, прикупил не понять что ))) после S8 МКПП, искал для души что-то маленькое и шустрое)) итог 2.8 не нашел, прикупил четверочГУ 2.3 мотором.Ковыряюсь уже неделю в нем, болезни собственно наверное как и у всех, севшие АКБ, дворники шалят и т.д, вот только еще + мотор работает как-то мне не нравится как.А так норма, полет нормальный

ага,и ценник у него будет

поздравляю! если ток приобрел,меняй фильтра масла.Каков в ней пробег?

явный прокол мастеров, былаб диагностика под рукой у тебя, посмотрел бы сам на что ругается.

тады ebay еще вариант. или Начинаю Разбор Боры 2.3 Vr5 Я ток вот не пойму, стоит сидюк в салоне, на кой ченджер еще в багажнике стоит? хочу воткнуть 2дин с двд и нави,мож еще и тв подпихнуть.

разборка в помощь )) или уже хром ставить.

http://s003.radikal.ru/i202/1108/55/669b3999faed.jpg так? )))

зарисуюсь и я ))

вливайсо!

во и фоты ))

значит ждать турбоводов придется

http://s56.radikal.ru/i152/1108/24/ee663c2dd277.jpg

вот холодильник масленый у тебя наверное охлаждаетЦО антифризом,а у меня почему-то нет. могу с кинуть что по этке показывает по твоему мотору.

смотря сколько срубило 2-3 не страшно, а больше это уже снятие головы.

усе там гнет, хоть Т хоть не Т )) тоже бывало не раз ощущал что такое эти обрывы

и так лямбду, расходомер, свечи,провода все поменял, не хочет работать 1н цилиндр хоть убей его.Брал на время катушку и коммутатор менял, тоже самое, со свечками игрался тоже ничего, куда копать дальше?

уже натренировался попробую на днях все топливные фильтра поменять,и тот что в топливной рейки маленький тоже.

да так и есть, едет едет, раз и затроила жудко,раз и сного норма едет, и так ее и дергает.Вчера дернул форсы на ней, 2 лили, остальные распыляли, почистил все собрал,и все равно такое же повторилось, куды лезть уже не представляю.

компрессию мерил во всех по 13 очков давит, а вот форсунки не вытаскивал, думаешь стоит проверить форсы? Честно была мысль что может форсунка, но чет я эту мысль оставил в стороне.Ее как заглючит, то на всех работает,то потом на 4х, потом прогазуешь снова может на всех заработать, а может и не заработать

шел хеликс 5w40

из 3х машин, естественно гольф. Пежо 307 мало того что француз, ухаживания требует плотного что выливается в денежку, и ездить постоянно с какими-то шумами в подвеске ))) Фокус - 1но первоначальное название говорит само за себя ( да простят меня фокусоводы - аминь!) ))) а что гольф? подвеска плотная, ( не Ауди S8 на которую денег с кармана уходит примерно так ), если ездить аккуратно и не возить в ней навоз на дачу,то вполне хватит на долго, из подвески самое дорогое это наверное стойки с пружинами,остальное все переприсовывается,или меняется очень легко.

с удовольствием, ток я щас не в мск.Переключатель то найду, вот куда лесть ели не он.