Goash

Клапанная крышка кстати очен хорошо отмывается средством для плит кухонных от жира,туда входит щелочь.Очищается до *цензура*еска,очень быстро

В баллончиках как правило краска хрень,слезет быстрее чем оригинально покрытие

ищи подсос воздуха где то,потому и чек горит

Только раскоксовку,а промывку??.или это одно и тоже

А Какую раскоксовку посоветуете??

Сегодня сделал контрольный замер давления после замены и охренел.Все время показывает 3 очка(вроде должно быть 2.3 на ХХ) и при пережатии обратки ничего не меняется,стрелка на 3-х очках,так ж ведет себя при снятом вакум шланге

Хотя у меня поле его замены тупизна не исчезла.проблем примерно как у тебя,вялый разгон,обороты набирает с запинкой.Кстати при заводе стрелка тахометра на секуду держится на нуле потом подскакивает до нужных оборотов.Что это

регулятор давки топлива.Я дела приблуду из манометра тройника от обратки ваз шлангов и хомутов.Втыкаешь это хозяйство в магистраль перед рампой и смотришь

В первую очередь на подозрение РДТ,у меня так было

палюбому.Подставлял воронку и слушал,звук вот как будто шарики в подшипнике разболтались.

Да,это оказался РДТ.Насосу еще жить).Но наткнулся на другое.Надоел уже этот шум,похожий на подшипник.Это не ГРМ и нет гена коспрессор ГУР.Звук идет из поддона,наверное масляный насос

Да какой то один бар,а разница в цене ого гоо.Спасибо за инфу!!!

Я так понимаю стоит там Бошевский.А какой у него номер,а то у меня пробивает на двиг 1.6 только

Не все сток.Чем там ломаться в этом клапане,не пойму

Товарищиии,прокоментируйте мои исследования.Скорее нужно решать,что менять!!!!

Собственно куплю,есть предложения?

Можно и Б/У,смотря сколько проехал.Новый тоже рассматриваю.

И гарантий собственно никаких???

Сегодня присматривался к искуственной замше что нашел в магазе,производство корея.Смутило то что она уж очень тонкая,толщина как у носового платка.Albulane какой толщины примерно у тебя искуственная замша??

Если это обычный момент,желтоватого такого цвета то дешевле конечно купить банку и из пульвика нанести

Albulane все забываю спросить про клей,А сколько балонов ушло на все это чудо.И что это вообще за клей,какой напоминает,момент??Ткань я нашел,засада вот с клеем(

Ликви моли не лейте.Не масло а какашка,выгорает на ура

Парни,подскажите признаки издыхающего сцепления

Два варианта дума.Либо подсос воздуха либо топливный насос.Когда чистил форсы стал снимать шланги с рампы то бенз даже и не пшикнул и даже ничего не полилось из шлангов.машина стояла всего ночь,вот разве так должно быть,давление хоть какое то должно сохраняться?