Армен

В яблочко, была.

Согласен по поводу сжечь))) Я менял свечи на оригинал, цена 270руб./шт., итого 1080руб. Плюс модуль зажигания не оригинал, фирму не помню 3020руб.

Это та фигня, куда провода от свечей подключаются. Не знаю, как объяснить))

Спасибо большое за профессиональный подход к делу. Я объехал кучу сервисных центров и только Евгений смог решить мою проблему. Поверить не могу, что моя машину больше не троит. Огромнейшее человеческое спасибо!

Проблема устранена господа. Был я у Евгения на Ильменском проезде. Сразу видно, что челок знает свое дело на 100%. Я ему рассказал свою историю, что моя машина успела побывать во многих сервисных центрах и никто не смог выявить проблему. Или просто не захотели. Всю работу Евгений проделал перед мною. Глаз у него зоркий, много времени не понадобилось, что бы приговорить МОДУЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Я в шоке, как официальный сервисный центр не смог найти эту поломку!? Уже проехал 300км и ни разу не Тройнуло. Спасибо большое, Евгений!

Сегодня срезал нафиг катализатор и поставил простую трубу. Звук радует меня)) Сначала троила машина, думал все, дело не в катализаторе было. Но потом резко перестала троить. Может случайность, не знаю. Завтра погоняю её будет видно. Еще подозреваю, что свечи могут быть проблемой. Я поставил не оригинал, 170р./шт. Завтра покупаю комплект оригинала, буду менять. Ни один техцентр не может с 1-го раза выявить проблему, тупо бабки сдирают.

На диагностике мне отключили лямбду и сказали нужно поездить так пару дней, если будет роить, то проблему будем искать дальше, если нет, то менять лямбду нужно. Так вот. ТРОИТ. Мне знакомые подсказывают, что проблема в катализаторе, он забит. Предлагают вырезать и поставить пламягаситель. Сегодня поеду в сервис проверять состояние катализатора. Забыл добавить. Когда машина троит и так ездишь, то нагревается ужасно весь корпус коробки (механическая), в машине воняет горелой резиной. Коробка становится каменной, с трудом переключаются передачи. Машина еле едет. Когда остывает, на холодную все хорошо.

Я завтра поеду в тот же сервис выяснять в чем дело. Значит мне нужно обратить внимание на: 1. Датчик коленвала. 2. Компрессия в двигателе. 3. ДПКВ. Что это?

1.4 AHW Сегодня был на диагностике, мне дроссель адаптировали, хотел сделать диагностика электрики, сказа, что сбросили все на ноль, ошибок нет.

Всем привет. Меня уже достала эта проблема, не могу никак решить ее. Когда купил машину, на следующий день начали падать обороты и троило машину. Сделал диагностика двигателя, сказали меняй бензонасос. Этим все не закончилось. В итоге я поменял: 1. Бензонасос. 2. Топливный фильтр. 3. Свечи. 4. Провода. 5. Воздушный фильтр. 6. Блок дроссельной заслонки (адаптировал). В итоге Троит *цензура* На холодную машину еще нормально. А вот когда попадаю в пробку или долго катаюсь, начинает троить, глохнет иногда. Заводится легко. Что делать, в чем проблема?