Zheltopusik

1J0 820 413 N если я тебя правильно понял

под ключ с радиомодулем меняется *цензура*ок комфорта, иммо тут ни при чем, просто потом ключ под иммо прошивать надо, или колбу со старого вставлять и скорее всего дверные замки с цз ставить

интрига нарастает ;)

тоже заводится, едет, но ошибка 17978 - Блокирован *цензура*ок управления двигателя P1570 - 35-10 - - - Спорадическая висит

парни подскажите куда копать, бьет в кузов в повороте при низкой скорости (когда руль повернут более половины), когда разворачиваюсь или трогаюсь. При езде с высокой скоростью ничего нет, машину не ведет, в руль не бьет. Причем такое ощущение что колеса проскальзывают при повороте, то-есть машина сначало как бы идет по траектории одного колеса, а потом - другого. Предполагаю что из-за схождения, но повторюсь в руль не бьет и машину не ведет. Что может быть?

собственно проблема в чем, поменял передние стойки (KYB Excel-G), опорные подшипники, опоры стоек. Теперь машина стоит криво, правая сторона задрана, что может быть? пружины целые и в стойках сидят на своих местах...

пружина правильно стоит. опорные имеется ввиду подшипники? или опоры стоек(резиновые)?

так до замены стоек все ровно было...

тоже делал из стержня от ручки, так как про ремкомплект даже и не знал.... но за такую цену я и брать бы его и не стал наверное )))) хотя моторчик тоже VALEO

по части чего диагностика? ошибки посмотреть? )))

сейчас вроде тьфу-тьфу вообще не ест (3 000 проехал) а до ремонта тоже в районе 4 - 5 литров на 1 000 жрал. Я его когда вскрыл, маслосъемных колец вообще не было (вровень с поршнем были) и *цензура*ок до второго ремонта расточен (+0.5) дальше точить некуда, вот по этому и ищу))) а так вкладыши, кольца, направляющие на клапанах, мск, ремкомплект грм и резинки везде поменял, (короче полную ревизию сделал).

а то я вот тоже *цензура*ок подыскиваю )))

на том же экзисте есть ролики отдельно, откручиваешь болт и меняешь ролик

а де контрактный брал?

серьезное что то, или просто профилактика?))

признаю, ошибочка вышла 45 надо))

на чем это правило основано? (хотелось бы для общего развития) я способ вычитал именно в каталоге MAHLE

маслосъемные по 180 град. относительно друг друга, вдоль оси пальца, (расширитель на твое усмотрение,либо вверх либо вниз) компрессионные 180 град. относительно друг друга, но 20 - 25 град относит маслосъемных. то есть на твоем примере(в скобках второй вариант): верхнее компрессионное 1ч 30мин (7ч 30мин) второе 7ч 30мин (1ч 30мин) верхнее маслосъемное 3ч (9ч) расширитель 12ч (6ч) нижнее маслосъемное 9ч (3ч)

много то много, но что то глухо совсем в ветке. Собраться бы как нибудь что ли....

Golf IV 1999 AKL / механика Черный

тоже хочу рамки.. Оренбург

а на такого типа подстаканник какой номер накладки?

на AKL улитка штатно стоит

хм, а чем они отличаются?..

По сервисной книжке коробка должна стоять DUU, но при снятии обнаружил маркировку DUT, что за коробка такая, инфы нигде не нашел, может кто знает?