{Angel}

Расшифруйте мой WVWZZZ1JZ2W477462 ни один сайт невидит!!! Тока не скидывайте на мыло плиз!!!!

Всем привет!! Извеняйте за тему но чёто поиск непашет( воопщем по делу : выдавило масло через щуп при -5 почти 2 литра , снял маслосепоратор промыл почистил ,заменил патрубки, промыл датчик. Интересует вопрос что за датчик и как он влияет на прогрев двигателя при холодном запуске т,к до этого были проблемы как почистил 3 дня всё было в норме , щас опять начались проблемы , жду ответов .. P.S.только ненадо говорить про прогрев мол правильно работает и т.д

Прошлой зимой недовило хотя было -28 , я когда чистил там вышло столько, что наверно за 10 лет там собиралось, если правильно понел меняю заливную горловину и подключаю к ней патрубак с сапуну? и что за датчик ????!!!!

Я создовал эту тему уже ранее тут евро-4 непричём и ненормаоьно !!!! хватит втирать что всё в норме при запуске двигателя axp обороты должны выскочить до 2000и упасть до 1200 причём песли есть ком должно показывать около 3л в час расход при прогреве на 1200 оборотов мышина этого не делает после капиталки , мне памог датчик каторый идёт от сапуна к воздухану прочисти его посматри что будет (помогло на 3 дня) ищу причину.

Драсте всем!! Проблема моя в том , что после того как перебрал двиг (1.4 AXP) он перестал на холодную прогреватся .Держит при старте 1000 оборотов и медленно падает до 720 пока не начнёт рости температура, ошибок небыло , заслонка одоптирована ,езжу уже так 2000 т.км немагу понять в чём дело помогите разобратьсо. Заранее спосибо!!!

Вот спс за совет !!!!Буду искать!!

Я уже запутался прошлой зимой в -20 всё прогревал нормально (( щас похолодала и мне впадлу ковырять его ((Грешу всётаки на какойнить датчик ...

Этот двигатель так и должен работать, а стук скорее всего гидрики, клапана впринцепи не могут стучать .

У меня такойже движок по городу расход не больше 8 как не дави педаль , у него 100% завышен расход!!попробуй адаптацию заслонки сделать может глюка поймала !!

Всё ремонтируется, сам лично перебрал 2 таких , но для начала поездил по сервисам ради интереса, много где брались за работу но ценнтк лупили!!((( Нащёт капресии во 2 целиндре - у меня тож была занижена(именно в этом целиндре) снял крышку и увидел сломана напрпавляющая клапана(клапан оказалсо согнутым) побит распредвал итог масло ручьём лилось во 2 целиндр. P/S Воопще у нас в Гомеле проще купить такой движок чем делать полную капиталку ценник одинаков.

Не так всё просто(( машина прошла 3000 км уже и лучше не становится!!!Тут дело не в этом((

Нет это не нормально, до того как я перебрал двиг всё было нормально прогревал как паложено,при каждом запуске двигателя , причём даже при +30 просто меньше времени нужно было ему , это канечно не смертельно но всё же..Один минус если прогрева нет двиг подкалачивает немного в салоне не оч приятно, если прогревает то такова нет..

Проблема в том что инжектор должен прогревать на 1100 оборотов минут 1-2 патом скидывать сразу до 720-750 , и расход на холостом ходу нормализуется ,а он гад этого не делает((

Обороьы плавают папробуй почистить заслонку и одоптацию , если комп ничего не покажет сматри педаль газа хотя мне кажеся что заслонка тебя спасёт было такоеу меня двиг 1.4 AXP/