{Angel}

Сменить кодировку не можеш из-за того что шнурок китайский либо ваг кривой у меня былло что *цензура*ок камфорта не мог изменить ,выручил норм шнурок_)))

Я менял только 2ую лямду на 1 неподойдёт тюкразные функции у ниХ_))смотрите правильно ошибки чтоб неоказалось заменой нормальной на новую) завтро буду в гороже вазьму номер лямды!

На днях заменил 2ую лямду обрыв цепи был плохой сигнал, заменил на бош но долго искал с фишкой как в орегинале(кстати оригинал тож бош тока под другим номером) открутилась легко поставил стёр ошибки и вуаля всё работает 300км палёт нормальный. PS каму над скину номер лямды 100% работает(если кат в порялдке) на 1.4 axp!!!!!

то что болячка так точно, у меня обрыв подогрева цепи пишет на 2 лямду буду менять на бошевскую посмотрим что выйдет , по ваГу пишет подогрев не пройден.

мало вероятно что та дырка его в шланге както повлияет. как вариант посмотреть ошибки и датчик оборотов двигатля ( у меня из-за него машина дёргалаь при разгоне и тупила)

я так понел педаль газа электронная. копай там , а воопще неплохо двиг указать!!

Вопщем дёргается при разгоне оштбка 16705 подскажите датчик под замену? и где он стоит? датчик оборотов двигателя, желательно фото , заранее спосибо!!!

Да это я уже понел , что без ямы ни как_)

спс за фото завтро полезу смотреть скорее всего под замену(

Спс за совет буду сначало 1 вую менять, на счёт ката--уж очень неприятный выхлоп раньше такого небвлы((

Да, слабый с обоих лямд!!!!

Не в тему!! НЕ давай этому двигателю большие обороты на холодную(опыт эксплуатыции этого двигателя 3 года) продлиш на много ему жизнь)))

Объясните пож. что значит пакет плохих дорог . и как понять есть он или нет? Заранее посибо за помощ!!

Ещё раз объясняю это у него температура ошибочная которую даёт датчик, и это не для приборки датчик ПОВТОРЯЮ там 2 дАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ!!!!!

И не будет загораться ещёраз почитай , в 1 датчике стоит 2 дачика температуры один на приборку(он рето как мне сказали ломаетсо) а 2 для мазгов инжектора!!!!

Привет всем!!! Проблема такая, поменял диски колодки , ступичные подшибники , рулевые наконечники , выехал из горожа и беений осталось, диски менял по причине износа старых, Прошу помощи и совета , колёса отболонсированные!!! Замучелся в дагадках,диски фирмы SBS!!! В педаль биение не отдоёт, направляющие супортов тоже в норме,бьё вруль при торможение со скорост 90-30 км.ч!! Помогите советом!!

Этот датчик лекго проверить(прозванить) обычно летит тот каторый для мазгов идёт, отсюдо инжектор наченает выёпваться), что заметил после замены датчика в системе буд воздух пока пробка непройдёт он всёравно буд работать некоректно.т.ч не понекуй как поставиш новый!!

датчик в двигателе возле термостата, 4-х пиновый, бери лучше бош!!

Была такая проблема!!Вот только было так, на одном перекрёстке 800 об на другом уже 1100, помогало тока перезапуск двигателя(кондея не включал), долго думал что и нашёл) оказался датчик температуры, хз как он связан но там в одном датчике сразу два, один на приборку .а один на мозги и для прогрева на холодную.Проблема ушла сразу , и начал даже прогрев работать!!

была схожая проблема комп выдовал пропуск зажигания 1-го цилиндра, ничего не манял, взял провод отсоеденил от катушки вытер и всё ок стало!! после всех замен токже ошибка?

Спс за совет тожегрешу на супарты и направляюще , завтро буду чистить. патом отпишусь.

Конечно. т.к наконечники были внорме но не откручивались пришлось срезать и ставить новые , пол дня есдил без развала схождения, патом сразу поехал сделал!!

Нехочу показаться чайником, но что за кулак и резьба ,обЪясни где *цензура*одится !!

Чистил ступицы ,калёса, основательно чистил, скажи на щёт ступицы был вариант . если кривая её можно исправить или ехать на разбор?

Шаровые саленблоки в идеале!! люфта вроде нет совсем чуть-чуть!! КАк самому проверить рейку на люфты?