Nikolab

рассказал бы как теперь... да где ж ты добрый молодец, 4 года уж прошло...

вода затекает через фонари. уплотнители на месте, снял, там есть разрез, сделан он так не цельным кусок, замазал все вокруг литолом, вода пропала.

да минут 20 с перекурами, дольше колеса откручивать чем сама работа, только надо вывесить перед что бы стаб разгрузился. открутить винт на крышке старую выкинул, новую одел, СВАГ понравился что там замки в комплекте, хоть износа у них нет такую раоту можно сделать даже в -15 во дворе и если есть проблема с резинками то и косточки уже поменять, что б два раза не нагибаться :)

ставил Феби с какой то стеклотканью внутри, скрип как у немазаной телеги, поставил СВАГ без стекловолокна, скрип пропал 40тыс проехали на сегодняшний день.

Так как там этот вал себя вел? как пыльники? есть ли смысл сразу махнуть их на оригинальные?

так может к ремонту можно было приурочить апгред? колено от 1.6 и скорее всего шатуны. там вроде глобальных различий нет в остальном

нет, вот так уверенно мне тоже говорили! в тоге 2 дня в яме просидел с машиной в раскоряку. каталог феби показывает два варианта! самые популярные на 71мм, у меня на 68 (или 9).

они бывают 2х диаметров, надо мерить.

конденсат, сезонно- норма, постоянно- повод искать откуда там вода (прокладка)