oniks
-
Число публикаций
146 -
Регистрация
-
Последнее посещение
О oniks
-
Звание
Гольфовод
- День рождения 09.01.1990
-
Исправлено.
-
Бензонасос Москва и МО Новый в оригинальной упаковке топливный насос Meyle 100 919 0046 (заменитель для 1J0 919 087 J). Характеристики: Давление: 3 бара Напряжение 12В Покупал себе на Г4, но проблема была не в нём, так что лежит после продажи авто. Возможность пересылки: нет. Цена: 2800 руб. Сроки: продаётся, пока это сообщение есть. Контактная информация: ЛС + телефон или сообщения из объявления на авито.
-
А как билеты можно и где приобрести?
-
Тогда точнее не скажу, не помню уже. Может эта ссылка будет для вас полезной.
-
Насколько я помню, чтобы вытащить сам блок нужно снять сверху магнитолу, чтобы обеспечить доступ и открутить фиксирующие болты (шаг 6), потом умеренно тянуть на себя, помня, что там сзади идут тяги управления заслонками и скоростью вращения вентилятора.
-
А что конкретно? Регуляторы, декоративную панель или вытащить весь блок? Тут можно подсмотреть.
-
Ну автомат с кондеем и на 1.6 тупит на пустой машине. Я не в курсе, но у меня был 4-х ступный автомат, не уверен, что ставили другие.
-
На 4-ой скорости дует? Чтобы убедиться в исправности вентилятора, можно его на секунду напрямую от аккумулятора запитать. но если вы говорите,что нет напруги, то дело может быть действительно в переключателе скоростей. Снимите, посмотрите его состояние.
-
Нет, после того, как я его вставил обратно, он больше не выпадал. Но я бы конечно сам хотел его заклеить, например, двухкомпонентным клеем. Спешил просто, а под ругой был только супермомент, который не подойдет для этого.
-
@@Fukenbroken, спасибо, все именно так и оказалось. Снял крутилки и декоративную панель с блока управления отопителем и обнаружил, что контакт, который бегает по реостату вывалился из своего фиксатора Вставил его на место и все заработало На фото сам контакт расположен не совсем верно: он должен быть «внутр»и реостата, между направляющими.
-
@@Fukenbroken, а там на самой крутилке должен быть контакт? Я ее вытащил, там только пластмасса, никакого контакта не было. Вообще можно понять, отломался он или нет, нее вытаскивая сам управления отопителя с кондиционером?
-
Спасибо за ответ. А ус чего? Я ее визуально осмотрел, контакты сзади все в норме. Внутри самого переключателя?
-
Итак, продолжу монолог. Добрался до вентилятора, снял его по фотоотчету с этого форума. Запитал напрямую от аккумулятора, сам моторчик крутит, так что скорее всего дело не в нем. Посмотрел всю проводку от блока управления до вентилятора, вроде все в порядке. Однако сопротивление, которое находится под мотором печки выглядит весьма печально, все потрескалось. Мне сообщили, что если оно вышло из строя, то моторчик работать не будет. Поскольку я совсем не понимаю в электрике, то как его диагностировать ума не приложу. Номерок у этого сопротивления 1J0 819 022 A — оригинал стоит в районе 1 000, самый дешевый аналог чуть меньше 500, так что попробую его поменять. Может еще кто-то что-то посоветует, а то становится жарко?
-
Тему можно закрыть. Перетянутым оказался тросик, который ведет к внутренней ручке отпирания. Выдернул его из фиксатора и дверь открылась.
-
@@Mixeu, а осталась печка еще?
