oniks

Все нормально, я закупился еще осенью)))

Сегодня что-то вот поехал, а машина как-то начала дергаться посреди дороги. Посмотрел на тахометр: обороты вне зависимости от усилия нажатия на педаль (если совсем не отпускать, конечно) скачут равномерно с 2000 до 3000 вверх-вниз. Остановился, заглушил движок, завелся — поехала нормальненько. Что за фокусы такие, не подскажите? АКПП, утром поменял свечи, с последней заправки полбака отъездил, не меньше.

Окей, спсибо за совет, будем делать)

А что порекомендуете? Ошибочки почитать / в сервис съездить? Или можно как-то самому что-то посмотреть. Сегодня, например, за весь день никаких признаков не наблюдал, специально весь день в различных условиях движок испытывал.

Желаю рамки, МО.

Да-да, этот ремкомплект от 3-го гольфа более-менее можно замутить, проверено.

А если подскажите где, буду *цензура*агодарен)

Вообще варта/бош делается на одном заводе) Но вы тут сами подумайте: на зиму покупать непонятный аккумулятор дело такое. Удачи в выборе)

И я бы рамочки взял.

Я вот варту взял. Аккум как аккум, не было пока таких морозов, чтобы сказать, что реально крут.

Да чота как-то вот твой ник увидел и сразу все понял. Спасибо, что живой.

Так я и не говорю, что глупый. Ну движок туповат, да. Тормоза вязкие? Это вообще как? Вязкие с плохой стороны, а как тогда вязкие с хорошей стороны? Ну и что наши местные диллеры исцарапали багажник — тоже минус спорный. Тем более можно скидос выторговать за это. Ну и понятное дело, что ляма 4 платится за шильдик лимитид эдишн — это плюс 100500 к стилю, крутизне и длинне. Тачка ок)

Отличная тачка за нормальные деньги, я щитаю, надо брать. А обзор сделан жутким завистником на Ниве.

Привет, друзья! Вот мне интересно, может быть такое, что на консоли нет сигнальной лампы открытой двери? А то мне очень некомфортно быть в неведении по этому поводу. При этом свет в салоне на открытие дверей работает хорошо, но дверь водителя при закрытии с ЦЗ иногда отщелкивает.

Опа. А это можно как-то исправить? Или только приборку другую ставить?

Поискал, но не нашел ответа на интересующий вопрос. Имеется гольф AKL 98-го года (модельный ряд 99). Я так понимаю, что кабель можно любой, поскольку CAN-шина по идее отсутствует. А вот что можно будет с его помощью сделать, кроме считывания ошибок?

А по деньгам примерно не подскажите, что выйдет?

А стоит ли овчинка выделки? Щитаю влетит в такую копеечку, что сразу передумывается очень быстро. Я вот тоже думал о неколхозном подогреве сидений, но прикинув стоимость опечалился.

Привет, друзья! В общем у меня под передними сиденьями очень много всяких проводов. Судя по всему, не колхоз. Машина 98-го года и по VIN нет никакого подогрева сидений (ну и кнопок соответственно тоже нет). Вот хотелось бы узнать, что это за провода такие.

Тогда я все равно на всякий случай рекомендовал бы посмотреть состояние этой самой латунной трубки, чтобы наверняка убедиться, что там все ок внутри.

Навскидку фиолетового или желтого.

А как и что вы тогда продували? Я просто как раз недавно разбирал задний дворник и эта латунная трубка превращена там в кровькишки.

Спасибо)