Kostey_z

иная коробка это здорово но это денег рублей 30 надо на живую коробку просто я весной планирую на второй синхрон менять и вот мысли если все равно полезу то может можно к примеру шестерню 5ой передачи от чегонить другого поставить или что то подобное

прошу прощения насколько я вижу данную ситуацию расход подразумевается средний а это все топливо на все растояние. соответсвенно если машина не в движении а в пробке или на прогреве то по логике вещей можно предположить что расход будет подниматься .А в движении естественно километраж начинет рости и естественно уменьшается расход ))) ну как то так если не прав исправьте

добрый вечер 1.6 AKL DUU на 5ой передаче 100км\ч на тахометре 3000 сразу по теме вопрос есть ли способ как то изменить что то чтобы пятая была по длинее или главная пара была иная советы о замене авто не принимаются)))))

ну вообще то правильному нужно колектор распрягать впускной но я на своем AKL снимал их без коллектора там помоему топливную рампу на двух болтиках открутить ,разьемы скинуть и все))) аккуратно пальчиками отработать и дело в шляпе))) про диагностику форсунок так это тебе стенд нужен чтоб распыл посмотреть и проверить держали они у тебя давление и сколько льют без стенда грустно будет...

лямбда, подсосы воздуха

народ а никто не задумывался за расход летом?? может просто зимой прогревы да и пробок больше скоростной режим меньше чаще не летим а толкаемся на светофорах... опять же думаю есть зависимость от качества топлива у меня например разница меж 92 и 95 ощутима и в расходе и в динамике

как вариант поводок гнутый или щетка длиннее заводской

Синий носочек примете ?)))