giperion85

Здравствуйте. Давно обратил внимание, что в паре мест на двигателе видны масляные пятна, особо не беспокоили да и сейчас не сказать что бы они увеличиваются, решил найти причину и устранить, собственно в чем и прошу помощи. вот фото помогите идентифицировать, что может являться проблемой по первой картинке у меня мыслей честно говоря нет, а вот вторая картинка это я так понимаю проблема в прокладках впускного коллектора позиция 26?

ну тогда, действительно будет проще, если вы выложите вин

а ты вин свой расшифровывал? можешь глянуть метки на пружинах?

подвеска(пружины, аморты) сток? без ППД?

+1

Здравствуйте. После покупки авто меняю расходники. На днях поменял свечи, сколько они отходили до меня не знаю, стояли оригинал. Из текущих ошибок на двигле только второй ЛЗ, заказал готовлюсь к замене. Что можете сказать по свечам о состоянии двигла, я так понимаю бедная смесь?

Чего-то мнения разошлись ) так сколько в баке остается когда загорается лампочка

Что ни кто из клуба не менял на ппд пружины?

Понял, спасибо так и сделал

Попробую пролезть к катушке, я кстати не совсем понимаю смысл ее отключения, мотор то как заведется если свечи выкрученены? или это делается для чего то другого?

В инструкции сказано отключить разъем либо с датчика холла либо от катушки зажигания что нужно делать на наших машинах?

Меня передок принципе то же устраивает, а вот зад задран мама не горюй) вот идумаю как бы занизиться чуток

Еще раз подниму тему, т.к. не до конца для себя понял. 1. У ППД, спереди стоят проставки. 2. Сзади проставок нет, установлены более высокие пружины, и соответственно амортизаторы с более длинным штоком, верно? 3. Передние амортизаторы, т.к. проставка установлена над тарелкой, такие же как и евро версии, верно? Все эти вопросы к тому, что если я поставлю этот комплект пружин "E8560-140 Комплект ходовой части, пружины "Pro-Kit"" с занижением - 30 мм, необходимо будет менять амортизаторы, если да, то только задние или передние то же?

беру в ипотеку )

Здравствуйте. После удара в правое переднее крыло(удар так же пришелся и в колесо, при повороте налево \--\ ), проблемы с развалом, т.е. колесо завалено во внутрь. После замены правого поворотного кулака(б\у) ситуация немного улучшилась, вот текущие значения развала Лево Право -0,55 -1,59 замена рычага(новый) ни чего не дала. Следующий этап хочу понять не погнуло ли подрамник в местах крепления к рычагам. Замерил расстояние между центрами болтов крепления передних сайлентблоков правого и левого рычагов к подрамнику получилось 655 мм, между центрами болтов крепления задних сайлентблоков к подрамнику - 730 мм. Может кто то у себя замерить эти расстояния,заранее спасибо.

если, развал слева нормальный, то для проверки того, что проблема действительно в стойке, можно просто их махнуть местами(они взаимозаменяемы) и посмотреть, что получится

не сравнивал. разница в развале, после установки нового кулака, с старым 1 градус 30 минут, думаю визуально определить это нельзя

да мой согнуло, а тот который купил б\у, уж не знаю как так повезло, то же был проблемный человек у которого брал кулак не с форума ( на тот момент ни у кого здесь не было б\у, взял на авито

отчитываюсь кому интересно,в общем проблема закрыта, покупкой нового кулака, подшипника и ступицы человек у которого брал кулак до сих не признает проблемы, ну чтож на его совести.... жаль своего потраченного времени, и денег на замену того, что можно было не менять P.S Брал у человека по имени Денисов Александр, вот его сегодняшний ответ на мое письмо: "удачи тебе старина ,удачи....."

Передних нет, из передней оптики осталась одна фара какая?

не понял 4000, это цена за один кулак? или за пару? кулаки менялись на другие? по какой причине были сняты с машины?

Подскажите в таком вопросе, каковы признаки необходимости замены сцепления? Сейчас сцепление не буксует, ни каких посторонних звуков нет, но вот начинает подхватывать уже почти в самом конце хода педали. Это признаки выработки?

я понимаю что у всех расстояние между резиной и стойкой будет разное как мне подсказали из за резины, но вот совпадает ли оно слева и справа? что ни кто не может подойти к машине и проверить? там на 5 минут делов, вывернул колеса в одну сторону, потом в другую и хотя бы рукой прикинуть примерно сходится или нет

вот блин, купил б\у ( Брали оригинал? 1J0 407 256 N он, я так понимаю, без подшипника и ступицы идет? или что то из аналогов? например этот Jp Group 1141100280 идет уже в сборе с подшипником и ступицой

опять на днях, ездил на яму смотрел, думал,замерял. вот какой момент еще, расстояние между внутренним краем покрышки(там где буковка k ) и стаканом амортизационной стойки слева 30 мм, справа 22мм. и как я понимаю это расстояние ни коим образом не зависит ни от рычага, ни от подрамника, ни от стакана. т.к. узел такой колесо -> ступица -> кулак -> стойка, т.е. даже если вытащить стойку из стакана и перемещать её, расстояние то от этого не изменится между стойкой и колесом, аналогично и с перемещением остальных деталей Может кто то у себя замерить у себя эти расстояния? Я правильно понимаю, что дело все таки в кулаке и мне действительно не повезло с б\у кулаком?