SINNER

Можно проверить на горячую, оставить ЗАКРЫТУЮ машину в сервисе(с подключенным манометром), утром прийти и глянуть сколько давления осталось. Если его не будет, искать, куда оно делось. Еще хорошо бы на холодную посмотреть по диагностике параметры мотора.

Как вариант- сел АКБ. Еще хоршо бы почистить клеммы на АКБ, плюсовую к стартеру и минус к двигателю.

Да, это он.

Сразу менять я бы не стал. Лучше ПРОВЕРИТЬ работу системы. А если что с форсунками, или бензонасос...

Почему не может перекачать? При неисправном регуляторе давления топлива... А вот про 10 сек. работы бензонасоса я впервые слышу.

Проблема только зимой? А что с давлением топлива?

Что-то я сомневаюсь на счет форсунок. Их тяжело убить до такой степени.Если решите чистить, то только так: http://www.youtube.com/watch?v=kuYLPQ1yieQ

А вы ДТОЖ проверяли или просто наугад заменили? Как заводился в течении дня?

ДМРВ по диагностике смотреть его показания, правда это на заведенном моторе. У меня датчик давления, его снимал, чистил(был в масле). В вашем случае, мне кажется, проблема с воздухом+ ошибка EGR. Для проверки, на заведенном моторе, закройте рукой подачу воздуха перед ДМРВ, мотор должен сразу заглохнуть.

Вам БОЛЬШОЕ спасибо воспользуюсь вашим советом.

Никто не знает?

Нет питания на обогреве правого зеркала(левое греет). Предохранитель один? В чем может быть причина?

Решил поменять катушку. Подскажите к катушке 060717041012 MAGNET MARELLI подойдет верхняя часть от катушки BERU?

Значит симптомы одинаковые, а болезни разные.

dmitrich А какое общее состояние мотора(просто смущает сизый дым...). А так, как варианты, проверить ДМРВ или датчик абс. давления(не знаю что там у вас), проверить держат ли форсунки, по диагностики посмотреть пропуски зажигания, проверить подсос воздуха, попробовать завести с заглушенным клапаном рециркуляции ОГ.

Нет, сизого дыма не было. Кстати лак не подходит(не держит высокой температуры), замазал эпокситкой.

Цена 900р . А подешевле нет?

Romeon Заменили зеркало? Как результат?

Утром заводилась со второго раза. Первый хватает,хватает,хватает и не заводится, сколько не крути. Обнаружил трещины на катушке, проклеил их электроизоляционным лаком КО-916(50 руб.). Второй день заводится нормально....

+1 к катушке. elektro-kot ОГРОМНОЕ спасибо(год не знал в чем проблема)

ДТОЖ проверить можно, подключив диагностику на холодную и сравнить температуру ДВС с темп. окр. воздуха. Также посмотреть показания по мере прогрева ДВС. Прогревочные обороты зависят от темп. возд. При низких температурах их нет.

Еще веселее, когда на сайте два одинаковых объявления, только с разными пробегами .

Пусть еще постоит,значит все не высушила. Хуже точно не будет.

Как просушивали салон? Советую поставить в салон тепловентилятор, приоткрыть чуть-чуть окна и оставить на ночь.