Livingstone

хм. у меня открывается. а если так: 1 2

спасибо. это Сайлентблок переднего рычага задний. а передний? и еще сайлентблок задней балки?

а можно мерки всех сайлентблоков написать которые от ТТ, скоро грядет их замена. заранее *цензура*агодарен.

http://www.briskoda.net/forums/topic/8519-...glasses-holder/ вот чел купил серый, покрасил из балончика. смотрится довольно таки неплохо. Spectacles holder 1JO 857 465 черный но только от жука кажется. вот из этой темы http://forums.vwvortex.com/showthread.php?...unglass-Box-DIY в экзисте этот очечник называется крышкой перчаточного ящика)))

оф коз, афтер ю)))

мдеее... еще вчера можно было продать много, но по 3, а уже сегодня можно не продать ничего, но за 5. конский ценник. Может у кого есть возможность организовать групповой заказ на е-бай? я в деле если что.

Привет! Узнал про наличие? тоже готов приобрести комплект.

нет, заменил все тркбочки и клапан на новые. тож за*цензура*о было прилично

Всем Привет! Мужики прошу вашего совета тут. решил сварить выпуск из нержи на 63-й трубе. (есть еще вариант на 60-й чтобы трубогибом можно было ее погнуть. типо если d>60мм уже нельзя как мне сказали). итак... Мк4 АГУ. 1. Downpipe 3" лучше заказать на *цензура*ее или доверить изготовление уже мастерам кто будет выпуск делать? 2. варить все целиком или делать соединения д.пайп ---пламик+резонатор --- банка. 3. Посоветуйте производителей что выбрать. а именно - пламегаситель - резонатор - банка глушителя. буду *цензура*агодарен если поделитесь ссылками, номерками, и своими соображениями по поводу линейных рпзмеров. диаметров и форм тех или иных деталей. 4. Нержавейка (конкретно на пламиках встречал) может быть полированная и нет. что лучше. тут не до эстетики снизу то всерано не видно. 5. как долго прослужит такой выпуск. а именно сами трубы и конкретно сварные швы. Швы выдут из игры намного быстрее как я понимаю?как такие выпуски живут зимой. В одной конторе занимающейся выпусками сказали что зимой машина должна проходить каждый день по 50-100 км. иначе влага которая есть в выпуске не будет испарятся уничтожит его за сезон. 6. посоветуйте контору которой можно доверить сие предприятие. из приоритетов - наличие трубогиба. но более важное наличие рукастых и толковых мастеров. ну и поделюсь своими соображениями. дабы поддержать отечественно производителя я выбрал MG-Race. как альтернатива на пламик FOX. Банка - ( U23Y46063/52 Глушитель овал. 210х145мм, длина 460мм, трубы 1вх. 63мм - 2 вых.52мм ) Резонатор - (U11L466063 диам. 110мм длина 460мм. труба 63мм.) С пламиком сложности. какой взять там несколько видов конструкций. с диффузором без, и пр. буду рад если поделитесь номерками. ссылками.

все сделал. все отлично. Укроп - спасибо тебе за наводку!

итак все вышеописанные процедуры были выполнены. хотя даже сервисмены отговаривали столько химии в движок заливать, но все же. первым делом была сделана раскоксовка, после промывка форсунок на том же агрегате что и для промывки винсом только жижа лавровская была. после была залита промывка двигателя 7-ми минутная. потом снималась клапанная крышка и поддон и дополнительно прочищались.нагара и грязи было много.фото клапанной крышки могу выложить позже если кому интересно. отработка сливалась достаточно долго без поддона. (все то время сколько его отмывали). после поменяли свечи залили новое масло и впуть. почти сразу же поехал на машине в отпуск и вот спустя 16 дней и проехав 4000 км. скажу что никаких нареканий нет. только плюсы. масло на щюпе светло бежевое. чуть темнее чем новое. жора масла нет. единственное турба мало подгоняет, интеркулер забрызган маслецом. от всех этих химикатов кардинальных изменений замечено не было, и сказать что вау это должен сделать каждый не могу. никаких замеров компресии и давления масла до и после не делал(не было времени вообще). думаю в *цензура*ижайшее время это сделать. единственно что точно установлено - ХУЖЕ не стало.по совокупности такого большого ТО + кастом выпуск машинка стала поживее. но тут конкретно выделить что именно этому поспособствовало не могу, видимо сумма всего проделанного...

новая трапеция в сборе с рычагами стоит 1500. febi 30734 не такие большие деньги, и без заморочек снял - поставил новую. уплотнитель нижний перед установкой надо почистить и вдшкой сдобрить, заходит все на ура!

Спасибо, пригодится. а какие из них для чего?

Где устанавливал? сколько денег взяли? если сам то много там заморочек? многи епишут что шоршифтеры синхронизаторы убивают в коробке быстрее в разы. на сайте позиция одна все г4. а коробасы то у всех разные...

долил. синтетика - синтетика. все нормально. двигатель стал работать ровнее. а то до этого отметка была чуть ниже минимума.

спасибо. уже заказал 5w40 кастрол. но ДОЛИТЬ до замены 5в40 в 5в30 можно?

Зачетно получается! а что за материал используешь? как он на изгибах себя ведет, тянуть его можно? кстати старуй ткань снимал или поверх нее клеишь?

ну как впечатления? что по наблюдениям за расходами масла/топлива. не вернулось ли все к исходной точке?

ждем отчет, с фотками, коментами. как полагается вобщем)))

нет. не бензонасос, а компрессор. чем колеса накачиваешь. отключаешь свой бензонасос (предохранитель вытокни). погоняй стартером потом чтоб остаток бензина из топливопровода выжечь. береш пластиковую бутылку. вкорячиваешь туда два нипеля, на крышке к нипелю компрессор подключаешь, со дна бензостойкий шланг и его к инжектру. в бутылку наливаешь 1/2 флакона лавра заводишь и ждешь пока машина отработает его. потом глушишь на 10-15 минут потом доливаешь остальное и на плавающих оборотах дожигаешь остальное. тот же самый способ только вместо бутылки и компрессора второй бензонасос.ну или свой из бака достань если не лень. заодно и сеточки на нем почистишь. фак был на форуме поищи. или на ютубе полно роликов. забей раскоксовка, лавр.

спасибо

VaneSTI))))) все собираюсь ему написать, на драйве совершенно случайно наткнулся на его *цензура*ог)) и только ради него зарегистрировался там. но писать сразу не стал, решил побольше информации про турбоворкс поискать. а тут все один к одному. круг подозреваемых резко уменьшился. Спасибо за отклик!

мда... что все со стоковым выпуском катаются? никто себе даже пласегаситель не ставил? Ап! актуально еще.

да-да-да, с кучей фоток номерками и комментариями

+много. но пока у нас в стране цветет коорупция как черная плесень, не видать нам этого.