antix

потому что бензин смещается в баке в сторону насоса а так бензин смещается в левую сторону и насос его не засасывает в должном объеме поменяй на нормальный насос без всяких адаптеров. аналог или оригинал, всё равно. твой насос походу качает из середины откуда-то, снизу не затягивает бензин. У меня на Г3 стоял какой-то насос непонятный, была такая же фигня, поменял, перестал глохнуть на поворотах

концевик поднятого-опущеного стекла смотри. он выеживается

Это походу не проблема, а особенность коробок. на 5км-час втыкаю вторую и поехал :)

Друзья, не так давно поменял резину на лето, откатал месяц (1500км). Руль не ведет, резину не ест. Но для собственного спокойствия решил проверить развал-схождение. Приехал, мастера посмотрели, головой покрутили, ойойой большие погрешности, сделали. По компьютеру допуски нормальные. По ощущениям - при езде по прямой, руль повернут влево на 5 градусов, не критично, но лучше чтоб был ровно. При той же езде по прямой через 100м примерно машину начинает по чуть-чуть уводить в правую сторону :( На что грешить ? Руки мастеров кривые, кривой компьютер (показания углов в норме), или чето по ходовой ? Раньше ездил на развал на третьем носке, год назад, в другое место, там мне мастер сказал что на иномарках развал нужно делать с водителем в салоне, типа под нагрузкой. Как правильно?

Прошу информацию по данному VIN WVWZZZ1JZ1D011304

Поддерживаю! Полез искать штатные провода возле правого стопа

У тебя сигналка стоит НЕ штатная ? Возможно она барахлит. Вопрос каким образом её подключал прошлый хозяин, возможно наколхозили конкретно

Не знаю как делают химчистку салона, ни разу не делал, возможно как-то залили *цензура*ок кнопок водительской двери, или электронику двери, замок двери и т.д

Вопрос - вручную раньше закрывалась? Пробовал? Закрываться вручную конечно должна! Я вот когда сигналку устанавливал, на улице т.к. гаража нет, посреди процесса дождь пошел. Три двери закрыл из салона, водительскую ключом закрыл. Может твоя сигналка водительскую открывает сама? Попробуй скинуть минусовую клемму и закрыть ключом водительскую дверь

донор любой из этих кнопок http://www.ebay.com/itm/WINDOW-PANEL-MASTE...3d2&vxp=mtr эти китайские кнопки подходят на оригинал :)

Ошибки есть? )) Была похожая тема, недавно, в этой ветке

Варианты конечно есть ) разобрать весь пластик под рулем, вынуть приборку, мафон, искать плохую землю.... Конечно стартер еще может коротить, но это редко бывает. И предохранитель бы перегорал. в вашем случае просто пропадает напряжение...

Самое быстрое что можете попробовать, не разбирая ничего, подставить другой аккум. но не прикуривать от другого

Аккумулятор может коротить при нагрузке. Расскажите подробнее, как всё происходит. Гаснет приборка в режиме зажигание-стартер, а загорается когда? После каких действий?

Подскажите если кто заказывал через инет, в каком магазине покупали? я уже несколько заявок оформил на разных сайтах, ни ответа ни привета ((

Что-то вы на неправильном ибее искали ))) у меня кнопка поломалась, зажало меня покупать оригинал, нашел за 10уе на ибее. Будет донор кнопки ) а если целиком менять, тогда да, лучше оригинал. у китайцев электроника глючит иногда и резинка с кнопками быстро изнашивается

Если бы вообще не работали или через раз, можно было бы подумать на стрекозу, но судя по первому посту, реле каждый раз при включении поворота щелкает и всё. аварийка работает с кнопки? если работает, реле походу в порядке. если нет - под замену. но можно его разобрать, посмотреть, контакты может почистить

Попробовать поменять реле :)

Год какой у вашего авто ? Разные годы, немного разные схемы, нада смотреть. Если при открытии орет сигналка, значит концевик багажника жив. Скорее всего сам замок выёживается. При открытии с ключа он не передает *цензура*оку комфорта информацию об открытии багажника с ключа, чтоб она сирену не включала. Хотя с другой стороны, замок говорите открывается с привода.... но замок же вы ключом поворачиваете ) Получается что открываете ключом, а *цензура*ок комфорта не знает от этом. Гуру, кто разбирал замок, там один микрик или два ? Если два - один отвечает за концевик, второй за информацию про открытие ключом. Если один - непонятно как работало раньше )) Нада у себя попробовать, отрыть багажник ключом без разблокировки дверей. Отпишусь позже p.s. Как еще вариант - жгут проводов на крышке багажника, возле петель, только непомню с какой стороны. Мог перетереться или поломался провод какой-то

Ссылку на первоисточник постараюсь найти сегодня вечером. Концевики живы, свет загорается когда нужно, зуммер пищит когда нужно и т.д. Может быть диод нужно ставить в разрез этого серо-синего провода, катодом в сторону *цензура*ока комфорта?

Сегодня подключал так называемые концевики дверей, два часа убил, впустую. Хочу подключить на *цензура*ок комфорта, на освещение салона. Цеплялся на 16й контакт 23-х контактного разъема. Цвет провода - синий\серый. Подключал через диод. Сигналка становится на охрану, закрывает двери и через секунду начинает орать и моргать на брелке дверьми. Всё *цензура*окируется, нельзя даже двери открыть с брелка ((( Не пойму что не так (((( Подключался таким образом - с сигнализации провод (помечен как "к отрицательному концевику двери" т.е на него должен приходить минус) подключал к аноду диода. Катод диода припаял на 16й контакт, где по идее появляется минус... У кого как подключено ? Помогите пожалуйста

Нет, не удивить :) Читал эту тему с самого начала, обсуждаем ведь оригинал - не оригинал . А вдруг кто-то читает с конца ? ))

Я сегодня заезжал в магазинчик, в наличии были оригинальные свечи для моего AUS - 101000033AA. Открыли коробку, а там NGK с маркировкой 101000033AA BKUR6ET-10 и логотипом VW AUDI. Ценник был 300р\штука. Я взял NGK BKUR6ET-10 такие же но без логотипа VW :) 200р\штука Еще не ставил, на днях займусь. Машина туповата стала, после ночи иногда не с первого раза заводится. Проверим

Еще вопрос - когда жмёшь на тормоз, начинает пищать. в этот момент случайно габариты не загораются ли?

Спасибо за фото :) я тоже думаю ставить в пассажирской стороны, с водительской через отверстие мешает трос замка капота