antix

Нет, это не нормально. Ниче пищать не должно. Стопы работают, горят ? На приборке какие-то видимые изменения от нормальной работы имеются ? Лампочки мигают и пр.

Проверьте массу самой приборки. Там где по схеме она массу подключается, от приборки, весь провод и само соединение

Да я собственно на эти дырки давно смотрю) Но там вроде как водосток)) Попробую прилепить туда, если расстояния будет достаточно, врежу концевик рядом :) И вот о чем уже давно думаю - если от сигналки цеплять провода на микрик капота, какова вероятность что он выйдет из строя скоро? увеличивается ток, проходящий через него, ненамного, но всё же. Давно бы уже всё закончил, но гаража у меня нет, а погода не радует совсем(( Вот и заваливаю вас, друзья, вопросами, все ньюансы уточняю, сорри )

Я ездил на третьем носке, 3х дверном. И слушал на заднем сидении как играет фронт + полка. По вашей схеме что получат задние пассажиры ? Бубнение НЧ которое слушать невозможно

на 75x питание подается когда вставлен ключ и повернут, включено зажигание. Питание выключается только при вынимании ключа из замка. Можно выключить зажигание, но напряжение на 75х будет до тех пор пока ключ в замке

А какие это штатные задние места для сабиков? )) Если имеется ввиду колонки в задние двери, чуть выше я отписывался, что у меня сейчас прикручены 16.5см динамики Morel Tempo 6 на железки - плохой звук. У знакомого на Гольфе такие же динамики, только на подиумах. Звук сильно отличается от моего, конечно же в лучшую сторону

Наверное имеется ввиду а/с кнопка и температуру на минимум. Я с утра попробую LOW+AUTO, очень надеюсь что оба вентилятора включатся сразу

Я протянул регистратор через потолок от зеркала по стойке к колодке с релюхами. Туда же от лобового сверху панели и за стойку протянул кабель для радара, он просто валяется на панели сверху вплотную к лобовому. Черный, его особо и не видно :) Землю взял ниже замка зажигания, а плюс подцепил на *цензура*ок реле, внизу болт 75х, желтая метка. Естественно через предохранители 5 ампер. Получилось удобно - включаешь зажигание, всё включается. Выключаешь - выключается :)

я вот недавно по трассе объездной 140, 160, 170... пока на дорогу смотрел, опа 210.... и объездная закончилась ( катки 16" 205*65*16, дорогу держит уверенно. Обычно езжу 100-120

У меня чето непонятное творится. Мотор так и не менял, вот почему - было +24 на улице, на холодной машине включил кондер, режим +22 авто, работает один маленький вентилятор. Вчера было +33 на улице, включил кондер, заработал маленький вентилятор и через 30-60 секунд завелся большой, с достаточно высокими оборотами как мне показалось. Вот я и в раздумьях, так должно быть или большой должен включаться сразу, без задержки?

Для бархатного низа сзади конечно можно полку с динамиком прилепить :) будет нааамного лучше. Этим я как-раз летом и займусь. Саб не вариант, т.к. багажник нужен периодически

Да, тоже гольф четвертый. Слушаешь как играет фронт, садишься сзади и слышишь, что тыл играет так же. низы те же, верха те же. Всё четко

а у меня под капотом вот. в районе 10см от замка никаких дырок нет ) зато есть в 30-ти сантиметрах и в углу еще дырка. возле крайнего уха крепления фары. прямо посередине фото туда никто не ставил концевик ?

Да да да :) у меня такой концевик в комплекте StarLine A91 Dialog. Штатная сигналка есть, но что-то я концевика не видел возле замка :( слепенький стал. А что подразумевается под "телевизором" ? Откопал вот такие документы, на английском правда, но суть ясна ) подключение сигналки в бензиновые гольфы 1998-2000 года без штатной сигнализации и с ней :) SPECIFIC VEHICLE ALARM FITTING INSTRUCTIONS http://rghost.ru/38231384 - G4 '98 без штатной сигналки http://rghost.ru/38231389 - G4 '98 с штатной сигналкой Кто очень понимает аглийский ? в файле vw_golf4_1998_3 что-то говорится про ALARM CONTROLS: For antitheft art. 0144 - boot alarm control Connect to the 0,5 mm2 BLUE wire at the positionT23/20 (set on) and to the green wire at the position T23/19 (set off) located in the connector coming out of the central doors locking unit marked J393. In this way the alarm system receives the open/close signals of the central doors locking unit. Therefore it is suggested to make the doors closure pressing 2 times the radio control switch in order to activate the safety lock. Остальное понятно в документе Я к тому что может это как-то можно приспособить к Старлайну ? К освещению не удобно цеплять, и совсем не хочется 4 двери потрошить и цепляться к хлипеньким микрикам в замках :( Очень не хочется

Я заказал такую похожую штуку, 300р обошлась (на картинке для телефона но суть та же). Цепляется на вентиляционную решетку Была у меня на третьем носке, сейчас на четвертом со мной катается :) При разгонах, торможениях и маневрах никуда не прыгает :) очень советую

Позвольте не согласиться :) Шумоизоляция + Morel Tempo Coax 6 + подиумы = у моего знакомого играет достойно. А у меня без подиумов стоит, низы чуть меньше и высоких нет, т.к. пищалка *цензура*одится глубоко в двери, ввиду отсутсвия подиумов

Размеры корпуса возможно и одинаковые, но на моей магнитоле сзади стоит радиатор, он как-раз и упирался ( мне буквально 3-4 мм не хватало для полного счастья. Пришлось пилить, *цензура*аго пластмасса там тоненькая

А не дешевле поставить пламягаситель и обманку ? ;) Финский кат не стоит же 100$

Ребята, подскажите в какое место тулить концевик капота ? Можно и желательно с фото Боюсь сто ненужных дырок понаделать :(

Белгород на четвертый носок пересел с третьего

да да да, всё нашел, спасибо :) Жгут под ручкой открытия капота, цвет проводов черно-белый и черно-зеленый :) Концевик багажника нашелся в большом 23-х контактном разъеме *цензура*ока комфорта, контакт 15.Вопрос по концевикам имеется! Если делать как нужно, получается в каждую дверь тянуть провода ? А если к освещению - что-то я подцепился голубой-серый провод (как во всех мануалах расписано и он же на схеме "внутреннее освещение" подписан), 16-й контакт в большом 23-х контактном разъеме *цензура*ока комфорта, сигналка становится на охрану, закрывает двери и через секунду начинает орать и моргать на брелке дверьми. Всё *цензура*окируется, нельзя даже двери открыть с брелка ((( Провод сигнализации прицепил тот, который на отрицательные концевики дверей. Только вот без диода цеплял, диод нужен ?

хм... на непрогретом двигателе при включении кондиционера всё-таки должны работать 2 вентилятора сразу ? спасибо большое за инфу пойду в эксист заказывать моторчик

Я когда ездил на дозаправку кондиционера, мне мастер сказал что у меня вентилятор большой, не работает. Типа при включении кондиционера должны крутиться маленький вентилятор, а большой тоже должен крутиться, но с маленькой скоростью. Так ли это? Я думаю что при включении кондиционера должен включаться только маленький вентилятор, а большой только при нагреве двигателя примерно выше 85 градусов на первую скорость, и на вторую при температуре выше 92

Саб конечно вещь хорошая, но иногда багажник нужен целиком и полностью )) Передние у меня компонентные стояли, задумался об установке задних. Поставил 16см компоненты, пищалка у них встроена поворотной головкой в центре *цензура*ина. Установил без подиумов, звук не тот )) Купил на авторынке подиумы, конуснообразные. минимум 2см, максимум 4см. Решил поставить именно такие, потому что железо двери расположено под углом к пластику, который всё это дело закрывает. Теперь самое главное - нужно найти время и придумать способ крепления динамик-подиум-железо

У меня в панели сверху стоит подставка под стаканы, потом полочка а потом уже дырка под магнитолу. Я 1din магнитолу пихал, она не лезла (( вытащил полочку, отбразовалась дырка 2дин размером. взял полотно по металлу и аккуратно разрезал пластик, по горизонтали. Тот, который упирался в магнитолу. И всё встало на свои места ) Этот пластик походу можно вообще вырезать, но нужно разбирать много. Я ковырялся зимой на улице, холодно, поэтому решил этот вопрос таким образом. Быстро и главное мафон влез нормально