Chip

Metokran ты мой друг по несчастью. Один в один беда уже 1,5 года, ни кто не может дать ответа на эту поломку, в сервисах руки разводят. Шнурок у меня есть, ни че не показывает. Все датчики поменяны. В общем я сам в растерянности.

У меня такая же проблема как у nordmasterУ меня AKL АКПП Уже 1,5 года мозг ломаю. Не знаю в чем причина. Абсолютно все датчики и даже дросслеьная заслонка новая ВАГовская. В чем причина не знаю. Грешу уже только на проводку или мозги.

Ребят вчера вечером все работало как часы! Сегодня сел поехал, и увидел что у меня не показывает скорость! Стрелка на нуле и пробег тоже не двигается! Подскажите что делать что рыть! Заранее спасибо!

У меня черезчур большое давление в системе охлаждения! Открывая крышку расширительного бочка. вся жидкость выходит на ружу и как будто кипит, хотя показывает 90 градусов! + вчера лопнул тройник системы охлаждения из-за давления, которые соеденяет тонкие шланги, кто знает от какой другой марки можно поставить тройник. и если есть дайте номерок плыйз, так как оригинальный идет вместе со шлангами! Эмульсии в масле нет, масла в антифризе тоже нет, вроде не парит из глушителя. Кто сталкивался с такой проблемой?

Столкнулся с тем что надо починить ГБЦ, может кто сталкивался и кто подскажет! Меня интересует как протягивать болты ГБЦ ( какой момент затяжки нужен ) И момент затяжки сёдел распредвала и в какой последователности протягивать его. Каким рассухаривателем пользовались, и чем осаживали новые маслосъемные колпачки! Буду очень признателен!

Искал на форуме как проверить уровень масла в АКПП, так и ни чего не нашел! Кто как делал проверку?

Какие значения в поиск вбивал?

Все прочистил, какашек много было там, полет нормальный! Засор был в тройнике пластиковом маленьком! Полёт нормальный! Спасибо всем!

Я что то про обратку и не задумывался! Попробую почистить

Перегрева нет. Вентилятор не срабатывал! Не чистил!

Крышка новая, Оригинал

В общем попробовал снять вакумный шланчик с регулятора топлива, ни каких изменений! Завел как обычно с подачей газа, только уже не в салоне, а держался за дросель, почувсвовал что через какоето время там что то щелкнуло отпустил и она не заглохла! Может и в самом приводе дросселя проблемы, хотя берут сомнения, потому что дроссель новый. Не исключаю того момента что это может быть проблема в проводки на дроссель либо мозги! Буду капать дальше

Я сам работаю в сервисе по запчастям, загонял к своим мерили! За ночь машина пока стоит в сервисе, заводится норм так как температура в помещении +, а на морозе ни кто не хочет морочится( на улице) вот такой у нас чудный сервис! Так что я поставлю и отпишу есть ли изменения! Примрно через 1 час пойду заводить, хочу попробовать скинуть вакумный шланчик с регулятора, и заведу! отпишу сразу изменилось что нибудь или нет, если нет закажу себе регулятор и уеду домой! Буду копать дальше и писать что делал и какие изменения!

Ну да Только прикол в том что пока до сервиса доедешь она прогреется и будет работать нормально, и причину опять не найдут. Уже гонял. Так что буду методом тыка пробовать начну с регулятора топлива

VDO X10-740-002-003 2100 БОМЖ 0280160557 1200 HANS PRIES 108125756 600

я вот хочу се дешевенький заказать, попробовать, если дело в нем то куплю нормальный VDO Вот его оригинальный номерок 037 133 035 C я почему то тоже на него грешу но сомнения берут, почему машина работает нормально когда теплая, по сути если он открыт постоянно то и давление будет плохое в форсункахЮ и тянуть будет хуже, но на горячую даже потери мощности нет

вот чё делать? весь моск поломал, уже всё новое стоит всё равно КУЙ(((

Именно так, а газку поддаш, заводится, отпускаешь глохнет! Если подержать педаль минуты 3 и отпустить то нормально работает.

а вот давление кстати не мерил

Это 1,6 8V Я это уже всё читал! Но всё не то

Уважаемые гольфоводы помогите! В общем дошел до отчаяния, не знаю как дальше боротся с машиной! В общем на своей любимой заменил ВСЁ новое не БУ Дросельную заслонку вдо, катушку, расходомер. В общем около 20 р у меня съела а результата 0 Завел, держит 1400 оборотов и не сбрасывает ниже! В общем ПРОБЛЕМА ТАКОВА! Хотел сделать адаптацию ДЗ. Но это не возможно, так как компьютер видит все и читает все кроме Блока управления двигателем канал 01 по ваг кому! Пытались разные компы подключать, и везде показывает огромный БОЛТ! Пытались ваг комом, ланчем, и ещё двумя какими то! Что делать! Так ездить не возможно 1400 об, жор бензина! И едет не так как должна! Очень прошу помогите! Может кто сталкивался! Сервисы отказываются делать, говорят комп не читает помочь не можем, извените! Ребят может кто сталкивался, поможет мне разобратся и поченить мою девочку! Заплачу за ремонт своей девы, сколько назначите тему!

попробую может прокатит

Эх *цензура*ин у меня похожая беда! Не видит мозг ни одна программа! Гдето обрыв в сети! Комп нормально настроен! на сам диагностический разъем на 7ой канал не идет сигнал! И как на зло ни кто не пожет подсказать!

Дайте ссылочку плыйз! Очень нада! Или кто где скачивал!

в GTI гараже не был! Где он *цензура*одится не знаю! Может контакты есть туда тел, или мыло? Вот я сам понимаю что без компа не обойтись! Может была у кого похожая ситуация? И как решили эту проблему!