spektorious

нет, spektor13@rambler.ru пришли туда

дай мне твой номер пела, я не могу еще тут в личку писать...

Вот не знаю снимать коробку и смотреть или забить и так ездить... А если снимать коробку то уже и сцепу менять, а лаве на это нету сейчас....

Про масло с коробки забейте... Фланец с датчиком новый. Просачивается с верхней точки стыка между коробкой и *цензура*оком, это 100% от туда. Проверяли на заведенном двигателе,прочистили карб спреем там все и продули насухо компресором, было видно что от туда выходит антифриз и течет по стыку. Есть ли на этом двигателе пробка/заглушка под коробкой через которую может течь антифриз???

После покупки машины мне меняли масло в коробке и залили SAE 75-90, а оно красное если мне не изменяет память.

Я уже хз, мб это и масло с коробки оно ведь тоже красного цвета... Но когда я поставил лист бумаги под машину что бы посмотреть сколько накапает, к обеду осталось только сухое пятно... Масло не должно испаряться нЭ? Да и антифриз вроде за последнюю неделю на том же уровне... я хз короч.

Я живу в Израиле и с нашей жарой антифриз будет уходить по немногу всегда, поэтому определить что он испаряется или уходит из-за утечки трудно, течет ведь слабо. Антифриз просачивается в верхней части коробки на том уровне где датчик температуры но именно из под коробки и *цензура*ока, и течет по соединению коробки с *цензура*оком через заднюю часть двигателя. Еще раз говорю все шланги и фланчи сухие, и если бы текло с них то при прокачке бы прорвало...

В общем история такова: еду вчера в пробке по трассе, бензина было около четверти бака, и вдруг я обратил внимания что уровенить бензина начал медленно подниматься... Пока доехал куда нада было прошло примерно пол часа и уровень бензина поднялся на одно деления от полного бака. Машина постояла часа 2 и бензин опустилсся почти до половины, завел поехал домой и уже в пути так же медленно бензин начал опускаться на свой нужный уровень. На прошлой недели чистил фильтры бензонасоса, но датчик и поплавок не разбирал и вставил обратно как полагается... Что это могло быть? Перегрев машины в пробке и в следствие глюк датчика или бензин закипел?

В последние 3 дня датчик стал глючить постоянно, что и привело меня разобраться таки в чем проблема. Решение оказалось очень простое. Вытащил заного бензонасос и внимательно днем а не с недофонариком как в прошлый раз осмотрел датчик и увидел что он просто напросто окислился. Почистил его стерательной резинкой, как катридж от Сэги =) и заодно почистил остальные контакты и все собрал уже в латексовых перчатках чтоб ничего там не залапать. Терь все пашет =)