VVV

вязкость масла, может не нравиться моторчику

спасибо за помощь

ого, столько мнений, ну спасибо

если низкопрофильная резина, я перекачиваю, так вероятности деформировать диск меньше

они у тебя стучат исли ты даешь мотору нагрузку (в натяг едешь), ты точно уверен что это компенсаторы, ведь это могут пальчики звенеть, а если это пальцы то это точно раннее зажигание, значит точно надо смотреть метки грм!!!!!!!!!!! на счет серьезных проблем с компенсаторами, ни чего толкового сказать не могу, знаю многих которые больше трех лез ездят а они стучат у них! компенсаторы могут стучать из за масла

давление в баке это - сепоратор

знаешь у меня было что то похожее на твою проблемка, дергалась не много при переключении, провалы были, правда гидрики не стучали, оказалось что метки грм на один зуб не совпадали, сейчас выставил и все ровненько приемисто да и вообще з....сь

нее не надо красить

правда я млгу опаздать, т.к. я из Щелкого ехать буду

Привет, вот такая проблема, поворачиваю зажигание, все гаснет но моргает только этот значек на фото и не заводится, по вращаю ключем, значек гаснет и завотится! в чем может проблема быть?

такую неисправность я бы удалил, спасибо за помощь!!!!

а возможно отключить эту охранную систему вообще?????

и что надо делать? я боюсь где нибудь встану и пипец

а меня возьмете???????

у меня тоже так бывает временами, то бъет током то не бъет! все равно не очень больно

ты скорее всего загнул рамку стекло подъемника и направляющею стекла, но только вскрытие покажет, тянуть лучше ехать в сервис

это ты про переднюю подвеску, а меня больше зад интересует, я просто её всю разбирал и могу сказать точно что там нет проставок, но зад задран

я их отмыл и я говорил об этом раньше, фотка с фарой на черном гольфе это моя отмытая фара! Ладно Сань, спорить дальше не куда!!!! ни я тебе не докажу не ты мне!

каждый останется при своем мнении

пожалуйста обратите внимание, вот две фары, у меня не крашенная т.к. я её отмыл, теперь надеюсь всем видно что та фара, чуть покрашена красным лаком!!!!!

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ там где цифра 1 задний ход, у не крашенной фары он чуть светлее, на этой фвре он в тон с противотуманкой, цифра 2 и цифра 3 - поворотник у не крашенной фары через тонировку заводскую просвечивается оранжевым, а на этой фаре он красноватый, ВЫВОД эту фару покрыли красным лаком!!!!!!!!

да колхоз какой то, надо отмыть

и еще раз повторяю, сейчас они у меня черные, смывать и заново красить лаком чтоб показать тебе фото я не буду! у меня были фары штатные с затемненным поворотником и габаритом, я их покрыл красным лаком и они стали полностью красные. в точ точ такие как на фотке, почему же до тебя так тяжко доходит???? (не ужели ты не видешь что у фары оттенок в красный цвет, присмотрись на габарит и поворотник) это подсказка

что такое адоптация дросельной заслонки, как она делается и для чего это нужно???

повторяю еще раз, я покрасил свои родные фонари красным лаком и получились такие же как эти, а стоковые они или нет я не знаю