VVV

привет, у меня акл 1.6 8 клапанов, на нем может загнуть клапана при обрыве грм или только на 16 кл моторах? давным давно был ВАЗ, 8 клап. мотор, на нем рвался ремень и ничего не гнуло, а на Вазе 16 клап. гнуло, может с гольфами такая же тема

привет, у меня вот такая проблема, на холостых оборотах при включенной печке воняет бензином, запаз затягивает с моторного отсека, при движении запах пропадает, останавливаюсь и опять пахнет

Привет, подскажите мне пожалуйста: у маня машинка прям джип, такой высокий клиренс, я убрал домики сзади, поменял пружины сзади, у меня стаяли от гольфа универсал, постал родные, стал по ниже, но всеравно какой то он высокий! Я обращал внимание на другие гольфы у них колеса прям в арочках! что нужно сделать чтоб он был пониже?

Подскажите, зачем этот козыречек?

спасибо за табличку, но судя по этой табличке 444 это - Подача управляющего сигнала на топливный насос дополнительного бака странная проблема, от куда подоется этот управляющий сигнал и что же это за дополнительный бак???

у меня пишет 444 02 что бы это значило????

когда купил гольфик он был на 92, не много поездил на нем и перешел на 95, разница большая и ощутимая!!!! для моего гольфа только 95

Сань, извени, но это гон, и сам знаешь почему!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

нулевик это плюс, расход бензина на литр сразу меньше, моторчик вдыхает легче, это очень большой плюс!!!!!!!!! главное уход за ним, мой его, раз в два месяца и не забывай заправлять маслом!!!!!!!!!!!!!!!! и трубу не меняй, все моется и как новое!!!!!!!!!!!!! ответ на твой вопрос: нулевик ставить +1000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000, вот если тебе одеть на горову саловановый пакет и сделать одну дырку в нем, ведь трудно дышать будет, а представь как трудно в нем бегать будет, и вот теперь представь как охуенно без пакета!!!!!

все по ценам я тоже знаю! переборка у диллеров от 14000 до 18000 р. уверен что насчитают второе! т.ч. 10000 это гон! В Москве, поверь, таких цен нет, конечно если не подвальный-гаражный сервис! (и то он будет в далеком подмосковье) мой совет: новая рейка 12000 р. (не оригинал) в сборе с тягами + 5000 р. установка почти в любом сервисе, ну и плюс сход развал

ооооо друг, у меня была такая проблема, сначала пара капель на одном пыльнике, потом на другом, а потом и закапало!!! причем все произошло в течении месяца! это потекли сальники рейки! ты попал на переборку рейки или на новую, сам купил новую, и слышпал от тех кому перебирали что рейка все равно сопливит

ты когда купил машину???? может тебе продублировали то на новые номера????

Сань, внеси мой номер 27 в общий список

27 моя уже

очень удивил, я думал что там тросик

Сань, еще петля замка регулируется и очень хорошо, там даже штатные метки имеются

разве??? может путаю но у гольфа максимальный 35 вылет, но у меня стоят 38 вылет 17, нормально, но вот почитай http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=4296 тут Влад написал, поставил вылет 40 и диск цеплял за супорт!!!!!!!!!!

а причем здесь тормозная система????? мой совет: пора менять сцепление и все втыкается *цензура*ись

напишите про вечер, восколько будет заезд вечером, многие работают

не хочу с тобой опять спорить но у Dunlop есть и свои плюсы, мне Yokohama не хватило на три месяца, переднии два колеса в августе пришлось кидать назад, а к ноябрю резина на выброс! Хорошая резина, не спорю, но очень мягкая и на низко профильной грыжи легче выскакивают на ней! Так же ездил и на Dunlop, жесткая, очень жесткая, но по моему мнению не много уступает Yokohama! Вот, но тут сколько людей столько и мнений, на этот сезон обул Dunlop

и я приеду, правда первый раз но найду

Привет, помогите выбрать, вот два варианта дисков, размер 17, какие лучше будут смотреться, серебристые или черные, на черном гольфе? если не трудно проголосуйте

да, в золоте отлично

Привет, вот и я наконец то привел в порядок свою машинку

да да да, ты обсалютно прав, это в *цензура*ижайшем времени