Soldatov_alex

Че пугать парня:) на нашем бензине и не такие станут:) предыдущий хозяин на *цензура*х заправках заправлялся :) но странно обычно изза плохого бензина цвет такой бронзовый у налета а тут черный:) но мне кажется все будет норм после замены свечей:)

Диагностика ваг комом и ответ на лицо:) скорее всего датчик G-68, либо g-38, либо соленоид какой то мозги ....

та же проблема:))) стали я ваще думал что просто сигналка не стоит на багажник:))) и лампа думал просто перегорела

обойтись ваще можно ключами и молотком:))) лучще даж кувалдой:) но не зря люди съемники придумали и остальные вещи для упрощения ремонта:) у мя до этого была волга там я все менял без ямы и с помощью кувалды и болкарки:) но поле пары раз замены диска сцепления и установки коробки в одни руки стало надоедать неудобство:)))) спасибо прочел внимательнее :)))) понял как делать)) осталось тока защиту снять болты прикипелиииииии

ХЗ все с первого раза прошел:) на убитых дисках:))) недавно провел смазку направляющих болтов супортов результат приятно удивил:)не думал что так сильно влияет:) тище стали тормоза( на все тех же ибитых дисках) видимо отходит колодка от диска быстрее:) и износ стал равномерным по дискам (гладкие стали)

13,5-13,8 при нагрузке (фары все остальное)

Зачисть контакты на аккуме и предохранителях на нем же. если не поможет надо смотреть натяжку ремня. если в норме тогда генератор смотри. лампочки загораются скорее от низкого напряжения.

еще защиту надо снять:)))) яму надо короч я понял:)

там см 5 надо поднимать чтоб можно вытащить болт было

Ребят столкнулся с проблемой не могу снять левый передний рычаг:( так как болт переднего сайлента упирается в картер коробки.... не уж то придется сдергивать двигло с подушки???

поставил се разницы не заметил;) по управляемости. ставил самые большие 21 мм. опасного нет ничего. на шкодах в стоке идут. бюджетно просто и удобно

у Mabitek контакты для обогрева где? в правом нижнем углу? инересует малый голубой асферический

да на оригинале нет:) ты прав :) хз мои каяба чуть выше оригинала приварены оказались:)

шток толще раз, если еще газовый подпор тоже высоту даст, а еще там чуть по выше приварена опора для пружины

------- точно точно мне KYB Excel-G оч понравились.

не особо они помогут над и стойки менять:) тоже для плохих ставить...

почему нельзя:) технические аспекты) кроме того что износ больше будет какие? перегрев???

Блин я тож хочу такой моторчик:) время бы по больше для занятий по замене:( молодцы парни!!! скажи а 2.0 по динамике от 1.6 как отличается?? если конечно ездил на 1.6 и еще вопрос если тормоза старые оставить при замене двигла критично это??? или размер имеет значения только для срока службы торможных механизмов???

внедрил проставки доволен как слон :) по губе 14 см где то получилось:) вполне прилично так. на управляемости не сказалось вообще

Блин а я чет не могу в личку тебе написать... Хотелось бы рамки и наклейку:)

На скорости от ста и выше кондиционер отказываеться давать холодный воздух. двигатель 1.6 APF с автоматом. нормально ли это?

На маленьких скоростях все окей:) проблемы на скорости выше ста

ребят дайте номерок синего правого с обогревом не оригинал:)

Поставил я Каябу вперед. и пружины ихние же взял:) После родных небо и земля: ни клевков не качаний на скорости. Минус экзисту не немецкие прислали мне... впереди ходовые испытания! надеялся станет по выше мой носок но увы... Буду ставить проставки от ШКОДЫ

Была такая проблема:) ошибка датчика G68 по вагкому. почитал на форумах и так и не понял какой из двух датчиков на коробке G68 а какой G35. Итог: куплен верхний ( Без жгута , стоит прям на коробке сверху) , сброшена ошибка, 3 месяца полет нормальный:) Датчик в экзист пришел, что интересно, оригинальный, но со спиленными номерами и по цене не оригинальной:)