Soldatov_alex

Почистить и адаптировать) а если не поможет звонить провода от блока и звонить потенциаметры на дросселе!

Задавай вопросы в теме. Как раз что я забыл описать всплывет!

При снятии корабаса заменил задний сальник коленвала: Заказывал аналог фирмы Рейнз) в комплекте идет оправка для установки А вот наш маховик

Покатался по берегам Оки)

Все чем позьзовался вложил) Скрытых мест очень мало коробку можно разобрать до винтика омобенно по механике) В коробке всего 4 регулировки по механической части переключений (опять же читаем мануал 1 из моей подборки) Не профессионал не может проверить: 1. Геометрию коронок пакетов (что довольно плохо!) 2. Работу всех клапанов гидроплиты отдельно от коробки (нужен стенд) 3. Исправность бублтка и егл износ.... Следовательно бублик в ремонт, гидроплиту можно отвезти на чистку в хороший сервис, коронки смотрим внимательно и те что под подозрением меняем! Кстати чисто случайно при поиске одной запчасти судьба меня свела с человеком который работает фирме по ремонту коробок. Это отдельная история как это получилось но суть в том что ремонт коробки этой стоит 10-15 тыщ за работу плюс запчасти и 4000 ремонт бублика под ключ) у них там все нужное оборудование есть и много запчастей. Кстати запчасть от него я получил бесплатно и вердик по коробке был таким: Коробка простая, скорее всего ты ее соберешь и она поедет, но сколько отъездит вот это вопрос!

Отчет о ремонте коробки можно глянуть здесь: http://golf4.ru/forum/index.php?/topic/46014-saga-ob-akpp-01m-ili-kak-ia-korobas-chinil/#entry580860

Да бублик нужно было согласен, и стоит не так догого! Мое упущение!!! Это скорее и стало следствием блокировки клапана, грязь из бублика при увеличевшемся давлении масла поперла в гидроплиту. Так что ремонт или хотя бы промывка бублика вещь оч и очень желательная!

Ну у мя не такой увы)))

Нашел по моему достойный вариант замены кату! Комплект mg-race 40-140. Может кто ставил?! Отпишите http://mg-race.su/doc/index.php?ID=127

Разворачивать ничего не надо) идет ремкомплект номер напишу! И ссылочки полезные дам) Вообше писать особо смысла нет только то что не написано в мануале! Его тоже приложу) пока нет времени)

Нет!!!

Диагностика в помощь) если реально подтраивает то она покажет какой цилиндр пропускает воспламенение) дальше замена свечи либо вв провода)

http://at-m.ru/sites/default/files/remont_gidrobloka_volkswagen_01m.pdf отличный мануал по гидро и электро составляющем АКПП!!! пользовал сам при ремонте АКПП! что бы понять конкретно что случилось тебе скорее придется снять поддон АКПП и звонить конкретно соленоиды и жгут до них! страшного ничего нет тут написано на какой фишке что должно быть! прежде всего прозвони с фишки все как написано! после вскрывай поддон и смотри фиксаторы на соленоидах (у меня развалились и был плохой контакт) звогни сами соленоиды на который жалуется вагком (а лучше все!!!) если отклонения в соленоидах- только их замена! если они в норме то замена жгута! http://www.atpshop.ru/ вот тут я покупал запчасти

Мой оригинальный кат началоЦен берет с 40 килорублей)) А какой посоветуешь универсальный? Мой родной длинной 35 см

На фото ппередних сидений одно еще старое?!) Задний диван шикарен!

А в чем отличие от первого покаления?)

Коробка на холодную не хотела включать плавно первую скорось))) Сейчас она стоит на машине полностью собранная) пока обкатываю) Позже будет отчет о ремонте таких "сложных" коробок))) пока нет времени) Еще до кучи разбил катализатор.... Гремит как ведро с болтами)) В планах замена на универсальный !!!

Куплю шлейф соленоидов для Акпп 01м

Нет Нет

Upppp!!

Давно не писал) Носка разобрал на той неделе) ревизую АКПП) Вот она родимая 01m))) Пока идет чистка промывка и ревизия) Обнаружена большая потеря масла через сальник гидротрпнсформатора и прокладку поддона( плюс забитый наглухо маслянный фильтр!

17953 - Управление дроссельной заслонкой: сбой в работе P1545 - 35-10 - - - Спорадическая вот собственно!!! подробно расшифровать плиз.... и как проверить какой провод эбет мозга!? может еще какие советы! симптомы такие едешь давишь на газ все норма! на светофоре остановился брыньк загорается ЕРС и реакция на педаль газа пропадает!!!!

G40 стоит рядом с ремнем грм. Датчик распределить вала если что)

Скорее нет((( механическое повреждение плохой сигнал! Остальные вариации могут быть сбоем! У меня когда умирал клапан егр то диагностика выдавала то же самое! (кроме гидроблока) Так же писало про второй потенциометр в итоге снял фишку с егр и гоняю без него пока. Осталась ошибка тока по нему!

Проблем с пластиковыми не было вообще при установке! И главный плюс если когда либо их придется менять (хотя думаю еще очень очень не скоро) их будет гораздо проще вынуть чем железные ИМХО)