Лунтик

Продано, закрывайте..

Забрал авто после ремонта КПП и замене сцепления из ТиМ как и обещал свежие фото Из приятного отремонтированный и заправленный кондиционер

До автово далековато.. Желательно бы на севере если кто откликнулся. До этого читали ошибки была по датчику коленвала. Отдал в сервис на замену патрубков куллера, опресовку, ремонт гура и заодно просил заменить и сам датчик. Сегодня забрал - все равно не едит толком. Обороты набирает, но едит хуже мопеда. Поэтому далеко ехать не очень хочется...

По приморскому если на Сабировской сервис порекомендовал

нулячие нашел под заказ 2-3 недели в СПб 1J1819703E 2AQ - 1292р 1J0819728E 2AQ - 2941р. 1J1819704E 2A - 1292р.

Заехал починить и заправить кондей- глянули подвеску. Номера запчастей по ним нашел, но хотелось бы проверить себя перед заказом, а заодно услышать отзывы/рекомендации по фирмам изготовителям (Lemforder / VAG / Jp Group и многие другие ) 1) Задний ступичный подшипник *2 2) Цапфа *2 3) Задние сайлентблоки передних нижних опорный рычагов*2 (рекомендовали полиуретановые) 4) Левый рулевой наконечник 5) Правая рулевая тяга

а завтра кто планирует приехать на Северную?

Оттягивал момент, теперь созрел на ремонт. На сегодняшний день по машине есть следующие проблемы. 1-ая и самая печальная это то, что турбина перестала дуть… По ваг-кому " потеря давления между турбиной и интеркуллером" Залезли под капот приговор- замена 2-х патрубков. (1-ый Труба напорной линии 06A 145 731 F 2-ой Трубка интеркуллера 06A 145 790 C (на рисунке №6 и 6А) соединение между ними постоянно выскакивает из хомутов - видать подустали Заехал на сервис проверили мои догадки Турбина оказалась живой, но умер интеркулер.. Как говорится нет "худа без добра" Промониторив цены на штатный кулер и цену этого патрубка принял решение о переходе на фронтальный куллер. а ля Заказал у DepecheR-а Жду поступлений. Буду ставить его. 2-ая пичалька коробка похрустывает на нейтралке и на первой передаче. диагнозы: При выжатом сцеплении никаких звуков не издает при переключении на все передачи. Но если отпускаешь сцепу на нейтралке звук как будто дребезжащие лопасти сбрасывают обороты от максимальных до низниких и на них продолжает дребезжать. Машина заведенная, на нейтрале без выжима сцепления пробуем медленно перевести КПП на первую скорость, но не втыкаем до конца (подводим вплотную) — издается то же дребезжание. ( при попытке то же самое сделать с остальными передачами — этого звука нет На медленном ходу на первой передачи издается этот же звук. По моим ощущениям звук этого дребезжания лучше слышно около левого переднего колеса, по сравнению с правой стороной (хотя это может и гонево) Заехал в гости в ТиМ вынесли приговор Как сказал Олейник, 90% основная причина это первичный вал и половину запчастей из этого списка скорее всего менять не придется, но сумма все равно кусачая… Коплю деньгов, буду чинить — выбора все равно нет.. 3-я пичалька незначительный перегрев при агрессивном вождении. ( блок предохранителей (над акумом), радиатор, вентилятор-новые) Выявили причину в неисправном термостате. жду с Экзиста. буду менять сам

Тоже постараюсь приехать к 20-00

Приеду

Тем временем с моим носком тоже произошли некоторые изменения... 1. Приоберетены и установлены проставки по 20мм на зад. На выходных перекину их на перед посмотрю как там встанут - мб на зад возьмем пошире тогда. ( на 1-ой фотке еще без проставок видно как диск сидел до этого) 2. Установлен раздвоеный выхлоп Пока ставили выхлоп обратили внимание на потекший задний амортик. 3. После 3-х недельного ожидания получил посылку с германии с винтовой подвеской TA-Technix которую сейчас устанавливают на мой "Джип" попутно меняю опоры, задние тормозные диски, колодки Пока ставят "корявенько" прикинул как будет смотреЦЦо

Женя Magic по испытателей в сторону Пионерской "пролетел" только что...

У родео стоим

Пока что 2-ва носка и нексия службы быстрого реагирования рядом-) Пока что 2-ва носка и нексия службы быстрого реагирования рядом-)

тоже к19:30 - 20:00 приеду

если ничего не поменяется- планирую приехать на Северную

А мне проект нравится и в первую очередь потому что он "не как у всех" Он пошел своей дорогой - за это респект!

Всем спасибо! Все прошло Зер Гуд / Особенно Кате за то, что собрала такое кол-во клубней в одном месте -) ЗЫ;Теперь пора организовать массовый проезд по городу на аварийках с целью привлечения "новых клиентов" ,но это уже другая история....

Мне кажется он приедет на самую веселую часть праздника -)

Вчера на Савушкина парковка Лента оклоло 21-00. Серебристая 5-ти дверка с наклейкой на заднем стекле. (№ кажись у 904 еа 98)и пассажиром на заднем сиденье Сидел у тебя на хвосте до момента когда ты заехал во двор после разворота.=) Привет тебе!

+1 Лунтик (Возможно с женой)

Всем добрый вечер. Не ездил на своем носочке около месяца. Сегодня хотел прокатить, но не смог открыть его ни с сигналки, ни с ключа(с кнопки на ключе и проворачивая механически). Судя по тому, что машина не реагирует на все это- 99% сел аккум. Механически ключ в личинку водительской двери входит и проварачивает механизм, но у меня в ручке( еще с прошлого ремонта не поставлены на место кнопки открывания и "железной спиццы изогнутой формы" (сорри, не знаю как она правильно называется), в личинку багажника ключ входить отказывается. Собственно хотел узнать у вас: может кто сталкивался? Понимаю, что скорее всего чем-то придется пожертвовать (выбить стекло / выдернуть решетку радиатора и перекусив тросик открыть капот / выпилить люк и т.п. =) ) , но хотелось бы обойтись малой кровью....

Еще не переобувался, но в том году самая бюджетная переобувка в приморском р-не была на напротив Камышовой 14 (около клуба "Сан Сити")

в Атмосфере платную парковку с самой первой минуты -( Раньше первые 2-ва часа халявы были.....

Сегодня около 08:40 спалили черную трехдверку (наклейка на заднем стекле в левом нижнем углу) толкающуюся в "пробасе" через ушаковский мост и на песочную набережную. Привет тебе!