Ndrey

Отвечаю: для двигателя 1.4 AKQ делается так: берешь набор звездочек-хороших, и набор ключей. Снимаешь всю требуху воздушного фильтра и видишь перед собой впускной коллектор и дроссель. Коллектор крпеится на 6 винтах под шестигранник. Выкручиваешь их и отсоединяешь шланг подачи и обратки к топливной рампе, отсоединяешь трубку клапана EGR от дроселя и провода для датчиков с левой стороны впускного коллектора. Коллектор снимается в сборе с рампой и дросселем. И внизу на коробке передач за резиновой заглушкой стоит датчик коленвала. Датчик снимай осторожно, там болт прикипает, я свой сломал потом еле подобрал нужный, по ВИН'у не подошел. Сборка в обратном порядке, я бы посоветовал при таком разборе заодно почистить дроссель и помыть форсунки. P.S.:Если думаешь, что тяжело то зря. На все про все у меня ушло пол-часа. Шланги идущие на топливную рампу советую пометить белым штрихом, чтобы не перепутать между собой.

Выкладываю фото датчика. У меня в Уфе в Exist'e мне показали VAG'овский датчик который у них был в наличии, а датчик 030 957 147F есть в наличии в Exist Москва. К сожалению номер на самом датчике я засверлил при его снятии. Вообщем если как-то можно помочь - ПОМОГИТЕ!!!

Вообщем суть в следующем: нужен дачтик положения коленвала на Golf 1.4 AKQ номер по каталогу Exist 030 957 147F. Он есть в Exist-Москва. Но я сам из Уфы. Вообщем прежде чем заказать датчик мне надо его увидеть т.к. он какой-то шибко особенный (т.к. по VIN выдает другой датчик но он не подходит). Так что если не трудно не мог бы кто-нибудь проскочить через Exist и сфотографировать этот датчик и выложить фото. Буду очень *цензура*агодарен. Со своей стороны чуть позже опишу проблему и дам фоторепортаж по замене датчика.