Disel

звони 8921 шесть 3 два 3512 Забрал. Fredy - огромное спасибо!

Куплю резину (колесо) Viatti Strada Asimmetrico 195/65 R15. Может у кого валяется без дела. Купил.

На опыты заберу. Где территориально?

Не подходит по каким параметрам? По размерам. Отечественная больше.

Уже насовсем? Или к осени вернется с ними?

Еще актуально?

Куплю передние пружины. 1,4 AXP Variant Предложения в личку. Купил.

Была такая же проблема. От карбюраторной девятки не подходит - проверено. В итоге себе сделал ручное управление. В оську заслонки впендюрил сталистую проволочку, загнул фиксирующийся рычажок. Два раза в год ручками меняю положение.

Была такая беда. Даже купил этот шланг - есть только оригинал, и жаба не задушила. А поставить не смог: не проходит он между бензобаком и кузовом. Видимо, при сборке сначала устанавливают шланг, а потом бензобак. Чтобы снять бензобак, как известно, надо снять заднюю подвеску...

Знатоки, подскажите, пожалуйста! До воздушного фильтра двигателя стоит заслонка, регулирующая температуру всасываемого воздуха. У меня стоит что-то вроде термостата, который начинает срабатывать при температуре более 100 градусов Цельсия. По моим представлениям, это слишком много. Так ли это?

100 градусов - это температура срабатывания той хрени, которая открывает заслонку. И то очень приблизительно. Кипящей воды было недостаточно. Только дальнейший нагрев привел к результату. Я не знал, что такая заслонка есть только на 1.4. Видел такую штуку даже на наших карбюраторных девятках. Точно знаю стояло на многих старых фиатах. Поэтому и решил, что на всех современных авто она есть.

Огромное спасибо! Я примерно так и предпологал. Вопрос настолько общий, что думаю от двигателя не очень зависит.

Беру. Найдешь - сообщи. Может и иммобилайзеры найдутся...

У вариантов корыты точно разные и зависит от двигателя.

А может и передние живые у кого есть? Юра (fish_rip), где-то видел твой пост, что валяются проставки передние, которые ты не стал ставить и готов избавиться. Актуально еще? И еще ищется нерабочий блок управления вентиляторами, что под аккумулятором для препарации.

Когда багажник открыт, на приборной панели должна гореть пикторгамма "багажник открыт". Если не горит - проблема точно в микрике или проводке. А если даже и горит - ничего не значит, потому что микрик там хитрый, трехконтактный и сигнал может передаваться по третьему контакту.

Ребята, давайте жить дружно! По теме: там стоит не соленоид, а именно моторчик с редуктором, преобразовывающим вращательное движение в возвратно-поступательное. Агрегат этот работает только на открытие: нажал на кнопку - сработал активатор - открыл механизм замка. Работает так всегда, если только не: - машина закрыта ЦЗ - не сгорел активатор (у меня так было) - на мозги приходит сигнал, что багажник закрыт от микрика, расположенного внутри механизма замка

Надо, смотря за скоко.

Личинку надо разработать так, чтобы можно было бы повернуть. Для начала залить керосином и разрабатывать. Иногда на это уходит день, иногда неделя, бывает и месяц...

Нет

Спасибо, учту. (Если ветра не будет;-)

Спасибо, понял. Будет возможность подъехать - отзвонюсь. В гараже валяются несколько от разных марок, но точно задние, не знаю, подойдут ли на капот. Готов поделиться, если не срочно. Холодно сейчас да и в гараж не знаю когда попаду.

7 - много. 1-2 взял бы для экспериментов. Если подойдут для 2000 года. Юра, можно через тебя, если, конечно, будешь брать себе?

Присоединяюсь с удовольствием!

А еще масло выдавливает через щуп...