Armet27

Когда скидываешь фишку - заводится, в принципе, так же, как и с датчиком, на холостых создается впечатление, что не троит, но при нажатии на педаль газа - провал, вяло набирает обороты. Во время езды - при троганье - троение, при тормозе (в конце торможения) также троение. в общем едет она без датчика хуже, но на холостых, как будто работает стабильнее (хотя может это обманчивое впечатление). А так вообще (с датчиком) обороты не плавают, только при пропуске (троении) стрелка тахометра может немного шелохнуться, возникает этот пропуск раза 4 в минуту... Еще: если на "Р" газуешь (до 2500 примерно), то при сбросе оборотов (в районе 900) звук "пух" в глушителе и с датчиком и без - одинаково.

Промывать пробовал, правда спиртом этиловым при помощи шприца. Мультиметром - это проткнув провода?! Где-то я читал, что не самый лучший метод, т.к. не всегда точные данные показывает с датчика. Да и поставить с донора в общем то тоже не сложно. Правда, не каждый даст ковырять что-то в его машине...( хоть и такую мелочь, как ДМРВ...) кстати, без ДМРВ едет тоже *цензура*... еще хуже даже.... может из-за того, что АКПП...???

golf 4 98г., 1.6 AKL, АКПП 01M Проблема в следующем - машинка все хуже и хуже едет. Раньше была периодически вялая динамика на разгонах, в основном после длительных поездок, теперь вообще троить начала при нагрузке (троганьях с места). Причем раньше наблюдалась странная закономерность - при поездках по городу - все ок, стоит поехать за город (проехать 130 км), по приезду заглушить машину, сходить, например, в магазин, и при заводке она начинает заводиться с "чиханием" - "бр-бр-бррррр", пропадает тяга. На утро все симптомы могут пройти, а могут и нет. Как то раз при "симптомах простуды" скинул фишку с ДМРВ и она завелась без проблем, надел обратно - опять без проблем. После данного случая грешу на него, посему ПРОШУ ОТОЗВАТЬСЯ ТОВАРИЩИ!!!))) Могу приехать сам - со своим датчиком, установить на вашего коня и проверить динамику. Или, если не жалко будет, установить ваш рабочий датчик на своего и, соответственно, также прокатиться. Делов на 15 минут. Ключ TORX с отверстием у меня есть, вынуть датчик - проблем не составит. С меня пыво) желательно - юг СПб (московский, фрунзенский, кировский, невский р-ны) Да, забыл сказать - ВАСЯ обнаружил ошибки: - Датчик холла - нет сигнала - непостоянно (появляется после нестабильной заводки) - Датчик усилителя руля (как то так вроде) - к.з. на массу Буду *цензура*агодарен всем, кто откликнется. И, кстати, у друга есть ВАСЯ. Могу также за пиво продиагностить взамен отклика на мою проблему!)