Nektoo

Всем доброго вечера. Почитав данную тему, решил все таки спросить :) У меня проблема один в один, только двиг другой Golf IV 2003 г.в. АКПП BFQ Что менял 1. Лямбда 1Bosch 0 258 007 351 2. лямбда 2 Bosch 0 258 010 032 3. ДПКВ менял Bosch 0 261 210 199 4. Бензонасос проверяли выдает норму 3 бара, если память мне не изменяет. 5. ДМРВ тоже проверяли 6. Выбит каталик и стоит обманка По ошибкам - недавно стала появляться ошибка - Слишком бедная смесь.

Бардачок по чем ?

Всем доброго дня. И снова я со своим гольфом и его проблемами. Перестал заводиться с первого раза. Стоит бортовой компьютер, он показывал ошибку Датчика коленвала — Нет сигнала. Заменил датчик, на не ориг. Febi, теперь показывает ошибка Датчика коленвала — Недостоверный сигнал По мимо этого выскакивают ошибки : 16522 — Ряд 1-зонд 2: слишком высокое напряжение P0138 — 35-10 — — — Непостоянно 17526 — Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева P1118 — 35-00 — — 01314 — Блок управления двигателя 013 — опросить память неисправностей — Непостоянно 01336 — Шина данных-комфорт (для всего концерна) 80-10 — в однопроводном режиме — Непостоянно 16825 — Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности P0441 — 35-10 — — — Непостоянно 00545 — Электрическое соединение двигателя и коробки передач 31-10 — обрыв или короткое замыкание на массу — Непостоянно 00849 — Контакт S выключателя зажигания и стартера-D 25-10 — неопределенное состояние переключателя — Непостоянно 16935 — Power Steering Pressure Sensor (F88): Implausible Signal P0551 — 35-10 — — — Непостоянно Ошибки стирал, вот эти ошибки время от времени проявляются Ну вот, как то так :(( Помогайте, кто чем сможет … p.s. Когда я завожу машину, и помогаю газом, то коробка буксует и дергается, но если машина заведется сама, без помощи газа, то никаких пробуксовок нет.

Думал ошибка P1118 так как нет обманки, поставил обманку, ошибка осталось. Что делать ?

Автор, проблему решил? Если да, то как ? Спасибо.

Автор, проблему решил ? Если да, то как :) Спасибо

У меня с кузовом все отлично. Но с другим возможно не повезло, или я просто преувеличиваю. Купил гольфа в октябре 2012 года, на данных момент проехал 25 тыс км - за все время, только по чекам было вложено ~ 65.000 рублей - это только запчасти. Что то ставил сам, что то на сервисе.

+1 Была подобная ситуация, тоже сгорели предохранители в этой коробочке, все заменил, и проблем нет :)

Мне 1 комплект :)

Датчик поменял, пока тьфу тьфу полет нормальный, единственное но, когда вытащил старый датчик он был в масле. А что масло там делает ?

Счастье к сожалению было не долгим, во время остановки сразу заглох, появилась ошибка датчика G28 Недостоверный сигнал, но завелся без проблем. Значит всё таки датчику хана ? Хотя Febi ставил, тоже самое было, но ошибка сразу появилась, а тут через какой то промежуток :((

Понял. А в каких конторках это можно сделать ? Желательно проверенных :)

А где можно сделать эту грамотную диагностику ? И как понять грамотная ?

Либо я такой неудачник, либо в гольфа 4 все так вкладываются :( уже устал...

Заказал новый датчик бошевский, но не успев его даже забрать из магазина, как ошибка то пропала, и завожусь я с первого раза....Куда тогда смотреть ?

мдеее...опять бабосики платить... А как более точно узнать менять или не менять ? а если менять, то на VAG или BOSCH?

бош 22 дня ждать, а ориг. 4к стоит :(( я все же склоняюсь, к тому, что где то проводка замыкает....

И мне фотки :) p.nekto@gmail.com

Всем доброго вечера :) У меня Golf 1.6 BFQ 2003 г.в. АКПП Хочу описать симптомы, по которым, мне кажется, что с автоматом, что то не то. Дергает передачи. Вниз-верх когда не надо. Иногда на 2 переключит на 3200 оборотах. Иногда вообще отказывается переключать передачи, пока не остановишься и не заглушишь машину. На не прогретой машине когда включаешь "D" отпускаешь тормоз, секунды через 3-4 машина с толчком начинает ехать. Если вместо "D" включить "1", то машина трогается моментально без всяких толчков. Плохо реагирует на педаль газа, не считая те моменты когда педаль выжимается в пол. Во время движения когда отпускаешь газ, чувствуется 2 толчка. В пробках особенно раздражает, педаль нажимаешь плавно, медленно, когда подходит к 2.300 оборотам, я отпускаю газ, происходит 2 толчка, то есть он переключает на 2 передачу, а потом резко опять на 1. Ну как то так :)) Что смотреть? Куда смотреть ? Что менять, а что замерять ? :) p.s. шнурок имеется

Ваще печаль...блин... это кусков 30 минимум вынь да полож....а времени сколько...недели 2 без машины как минимум...

ты меня расстроил :((( ошибки в плане по шнурку? или у них спец. оборудование ? вот пипец...наездился...

что, настолько всё плохо ? :(( с нашими ценами на капиталку, блин....жара

Сегодня сделал замеры, разъясните по ним пожалуйста, все норм, или всё оч плохо ? :)) 800 - 3.44 г\с 896 - 8.89 г\с 1280 - 12.41 г\с 1856 - 20.18 г\с 2560 - 31.94 г\с 3520 - 46.57 г\с 4200 - 57.37 г\с Надеюсь данные правильно дал, замерял в 003

Оригинал дороговат будет аж 8к :(( за номерок - спасибо :)))

У меня двигатель BFQ если не ошибаюсь, то тоже 8 клапанов. Или ошибаюсь ? :)) Из приведенных ниже, что лучше будет ? А номерок направляющих не подскажешь ?