Sormat

Зеленоград! Как раз по Ленинградке. Просто часто уезжаю, поэтому меня на форуме редко видно. С форумом автолады мы помнится выезжали 3 года назад по Горьковскому шоссе в Бисерово. Среди машин тольятинского автопрома был замечен и Г4, без проблем в те места проползал. Там хорошо. Правда водоёма вроде *цензура*изко нет.

Серебристый гофель 940 без юбочки, девушка. Читать строго через запятую ))))))) !!!! Улица Б. Семёновская около 17:00.

я готов поддержать компанию! Вернулся из Воронежа. Сенеж - полностью поддерживаю. Как раз моё направление ;).

Та же песня: начался сильный стук в задней части при проезде ямок, неровностей. Более того, даже противный скрип появился слева сзади. Сайлентблок естественно на замену. Попробывал заменить сам. Такого секса никому не пожелаю )))). Думал за часик справлюсь. И зря ))). Делал на земле, машина на домкрате. Открутил балку с одной стороны, вытащил втулку из сайлентблока, и ... всё на этом :(. Резиновую часть практически всё удалил, но не выбить, не вытащить его до конца не получилось. Уж очень неудобно это делать полулёжа на земле. Короче собрал всё обратно и поехал в сервис. За 3 часа мне поменяли его. Что удивило: снимали балку целиком. Не знаю, сослались на то, что не смогут без снятия балки выбить сайлентблок. Ну, согласился. Через 3 часа приехал, посмотрел на свой старый изуродованный сайлентблок и ужаснулся. Вандальным способом выковыривали его. Он аж кривой стал весь. За процедуру замены взяли 2000 рублей (в Воронеже). Сам сайлентблок обошёлся в 500 рублей (Дания). Немецкий вариант стоил 860 рублей за шт.

Да я уже поздно прочитал =), понял, что меня опередили. Кто первый встал, того и тапки, как говорится ))). А 7723855 - свободен ещё?

если можно, подарите пожалуйста 3233511 . Буду очень *цензура*агодарен !!!

у деда моего такой авто. Пробег пока смешной, 12000км, но ничего перечисленного не было. Пока ))))

Конечно! Это штатная рамерность.

Спасибо ))))). Я так всего 2 раза пачкался. Первый раз на 10ке ещё, а теперь на Гольфе. Больше так не буду !!! А то противно так, даже за ручку дверную не возьмёшься, всё пачкается :( ...

Pioneer DEH-5000. USB выход на тыльной стороне, провод. Т.е. можешь через удлиннитель вывести куда хочется. Я проще сделал: т.к. подстаканников нет, я спрятал флешку под заглушку. Почти "горячая смена" флешки получилась ))). Ну и богатство подсветки порадовало: можно вписать в интерьер без проблем.

может не актуально, но у меня звук идёт от ... лопнувшей пружины. При проезде мелких неровностей, стук такой противный шёл. Чуть загрузишь машину - ок. А пустая - как телега. Пружина лопнула справа сзади, а отдаётся по всей балке и гремит даже слева. Пока нашёл, что гремит, всё перепробывал. Даже из багажника всё вытащил: и запаску и инструмент. Греметь уже было просто нечему. По теме: надо смотреть вдвоём. Один нажимает, второй смотрит, что там за ТУК-ТУК-ТУК происходит при нажатии на тормоз. При снятом колесе желательно

За такую езду выписали 100 руб, нечитаемые номерные знаки. P.S. спереди я протёр уже )))

А кто-то в апреле из Фрицландии пригнал за 370 тык. машинку в отл. состоянии и особо не вкладывается, только необходимое для меня ))))). За это время, с апреля по декабрь: фильтра, масло, дианостика+адаптация один раз была (1700 руб),брызговики (3400 руб), ксенон (2400 руб), шарманка (10000руб), зимняя резина (14000 руб), тонировка (3500 руб), коврики резиновые (1400 руб), защита картера стальная (3600 руб), фафа (300 руб), колодки (1400 руб). Ну и есть один неприятный момент: бампер (2700 руб.). + ожидает покраску весной + тормозные диски передние надо прикупить. Вот такие затраты получаются. Итого: 44400 руб (+ масло и фильтра я не считал в ценах). Примерно 48000 руб. получилось за 7 мес.

Сегодня около 16:00, МКАД (в районе можайского шоссе) чёрный G4 *366** с наклеечкой на стекле. Еле увидел, т.к. в полярных рядах ехали совсем. Ну и в пятницу вечером, тоже МКАД, от Волоколамки в направлении запада жОлтенький G4 с америкосным номером сзади ))). Скорее всего на смотру ехал

У меня к 130000 подходит пробег, но на масло аппетита нету у него. От замены до замены - уровень в норме. И это при условии, что частенько скорость переваливает за 150. На дальнички хожу два раза в месяц. Масло Mobil Super 3000 5w40. Вот подвеску пора бы пощупать. Ну а с покупкой поздравляю !!! Я тоже с десяточки пересел :)