Nastoyashiy

Был достаточно сильный удар в левое переднее колесо(колесо было вывернуто влево, удар в переднюю часть колеса и соответственно оно повернуло на право). От удара вырвало рулевую тягу из поворотного кулака. Это дело уже починили, кулак новый, наконечник тяги заменен. Проблема следующая. Откуда то снизу течет жидкость ГУРа. Это точно она, так как в бачке для гура всё пусто, а было нормально) Текло сильно, очень. Какие могут быть предположения что это и во сколько выйдет ремонт. Понятно дело что надо везти к в сервис на гидравлику и смотреть. Но может кто то что то знает на эту тему.

Куплю шланг высокого давления ГУР (от насоса до рейки) Двигатель 1,6 АКЛ. В москве. 89152026506

поздно конечно пишу но может кому то поможет. съездили давно посмотрели, вердикт такой- шланг высокого давления давления гура, из за удара не много выгнулся. И жидкость вытекает. Но ведет себя крайне странно. То 2 недели не течет вообще, то за день вся вытечет.

Собственно нужен поворотный кулак, передний, левый. Все стандартное. 89152026506

может есть у кого то всё таки?)

что имеешь ввиду, я не понимаю) И такой тоже смогут?

течет с рулевой рейки

кулак уже купил. спасибо за предложения.

Я так понимаю это не Москва?

Набери пожалуиста, на номер который сверху готов забрать. Или свой оставь

1.6 акл

Решили поменять колодки передние, долбались с ними много.. ну это ладно не важно. Проблема в том, что после замены колодок, пришлось прокачивать торомоз ( в системе воздух был). Теперь горят стопы постоянно! Педаль как будто в 2ух положениях. То есть на самый верх педаль тормоза поднимаешь, стопы гаснут. Стоит только чуть-чуть нажать на нее идет как щелчок, она опускается не много вниз и загораются стопы. Получается для того что бы лампы потухли нужно постоянно ногой тормоз до самого верха поддевать.. Такого щелчка раньше не было.. В чем может быть дело? Пружина какая то не дотягивает педаль до верха?

Выше не много совсем... Как отрегулировать то?

Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема. Гольф 4, купили месяц назад. 1.6 акл. 282к пробега. Заметил такую проблему. Есть как провал в оборотах в рамках от 3х до 4 тысяч. То есть до 3х набор скорости идет хороший, а потом как будто яма. Набирает очень медленно, после того как стрелка переваливает за 4200 (примерно так) идет хороший подхват и скорость набирается очень хорошо. В чем может быть проблема? Может кто то сталкивался с такой проблемой. Свечи, масло недавно меняно. ЗЫ что то с названием не то.

Благодарю, в близжайшее время сделаю

То есть это они накосячили? Если этого не было и появилось? Там типа гарантия есть по их работе. Можно предъявить ?

Проблему свою решил. Может кому то поможет, напишу тут. Съездили в сервис на диагностику, вердикт - замена лямбды, замена расходомера воздуха + чистка, адаптация дросселя и инжектора. Машинку забрал, поехала как и должна) провалов нет, скорость хорошо набирается, упал расход бензина. Но появилась проблема. Обороты порой скачут, на холостом. То есть стоит стрелка на 800, упадет до 750 и поднимется до 900. Бывает такое редко. А вот внутри как будто вибрация от двигателя очень сильно ощущается, опять таки ну холостом. Раньше такого не было. Позвонил в сервис, грешили на то что дроссель был отрегулирован, и мозги еще не подстроились под него, сказали покататься пару дней. В итоге проехал уже 300км, тоже самое осталось. Кто нибудь знает в чем проблема может быть?

Фильтр поменяли. Результата ноль. Сегодня еще раз проверял, до 3х тысяч набор нормальный, потом как будто за жо*у хватают и назад тянут ( даже тормозить начинает) и где то с 4200 идет резкое ускорение. Про вакуумный еще не пробовал. Сделаю посмотрю обязательно.

Может ли это быть связано с инжектором? Его не чистили очень давно

Посоветуйте что лить в гольф 4, 280к пробега уже. Прошлый владелец говорил что масло не кушает вообще. 1.6, 101 лс, на ручке.