Maks87

Всем привет! Значит такая вот проблема-при движении по не ровной дороге или при проезде небольших ям ощущается отчетливый стук в руле,иногда даже пощелкивание! Ходовая вся перебрана, так что грешить остается только на рулевую рейку. Покопался в интернете, многие пишут что дело в крестовине рулевого вала! В магазине сказали что вал продается только в сборе, и стоит бешеных денег! А крестовины отдельно не продаются, а подбираются методом тыка! Может кто с этим сталкивался?!

Держит 90, и печка сильнее греет!!!)

Сегодня поменял термостат! Всё ок!

Спасибо, буду пробовать!

Обычная печка! Тоже в понедельник буду заказывать! Не в курсе, термостат с прокладкой в комплекте идёт?

Всем привет! У меня тоже проблема с температурой! Мотор 1.4 16v! Проблема заключается в том-при движении по трассе, температура поднимается не много больше первого деления! Если перекрыть печку, то доходит почти до второго! Только стоит остановиться или ехать в режиме 1-2 передача,тут же начинает греться, но не перегревается! Стоит снова выехать на трассу, температура падает моментально! Печка вроде дует нормально! Щупал патрубки, вроде всё правильно, сначала открывается малый круг, потом большой! Когда прогревается, оба патрубка горячие! Подскажите, может кто сталкивался с подобной проблемой!!!??? Заранее спасибо!!!!

Всем привет! У меня тоже проблема с температурой! Мотор 1.4 16v! Проблема заключается в том-при движении по трассе, температура поднимается не много больше первого деления! Если перекрыть печку, то доходит почти до второго! Только стоит остановиться или ехать в режиме 1-2 передача,тут же начинает греться, но не перегревается! Стоит снова выехать на трассу, температура падает моментально! Печка вроде дует нормально! Щупал патрубки, вроде всё правильно, сначала открывается малый круг, потом большой! Когда прогревается, оба патрубка горячие! Подскажите, может кто сталкивался с подобной проблемой!!!??? Заранее спасибо!!!!

Что такое ДЖОТ?

Всем привет! У меня тоже проблема с температурой! Мотор 1.4 16v! Проблема заключается в том-при движении по трассе, температура поднимается не много больше первого деления! Если перекрыть печку, то доходит почти до второго! Только стоит остановиться или ехать в режиме 1-2 передача,тут же начинает греться, но не перегревается! Стоит снова выехать на трассу, температура падает моментально! Печка вроде дует нормально! Щупал патрубки, вроде всё правильно, сначала открывается малый круг, потом большой! Когда прогревается, оба патрубка горячие! Подскажите, может кто сталкивался с подобной проблемой!!!??? Заранее спасибо!!!!

Заменил уплотнительные кольца, но масло всё равно бежит, правда меньше! Задумываюсь о чистке самого маслоотделителя! Ещё сказали что проблема может быть в поршневых кольцах! Замерил компрессию, везде 11! Может кто чего подскажет!

Всем привет! У меня Golf 4 1.4 16v! Не давно заметил начало уходить масло, как оказалось из под маслоотделителя! У кого была такая проблема? Замена уплотнительных колец поможет?