ZAK51rus

Есть старая рейка оригинал не текла но стучала есть ли смысл покупать ремклмплект и перибирать её?

к тому же новая рейка начала стучать((((((

затяжку тоже смотрели все в норме!

все прокачено! Ставил сам новую!

я бы ещё и направляющие поменял т.к. дефект может вылезти потом!!!

Перебрали двигатель (Замена всех колец, МСК, Гидрики, коренные вкладыши и естественно все прокладки) Завели мотор его дергает тобишь неустойчиво работает! Свечи меняли не помогло в чем может быть проблема? Куда ползти?

Проблема была все таки в смещении ремня ГРМ на 2 зуба, проблема устранена двигатель работает ровно!)) Всем спасибо за советы и подсказки (пригодились). Тема закрыта!

рулевая рейка какое состояние? Течь или стук присутствуют?

Рулевая рейка как по состоянию течь, стук?

внутри абсорбера *цензура*одится рассыпчатый угольный фильтр со временем он становится дубовым! Лечится заменой самого абсорбера!

попробую все таки ремешки ещё поправить, а то если они не правильно стоят и не выдают ошибку то мозги гольфа вообще идут набекрень!)

в том то и дело заслонка адаптирована и ничего не меняется! угол ДЗ там что то неправильный! и в параметры не вписывается по "Васе"

Датчики буду прозванивать тогда! Еще выдалась ошибка связанная с ДЗ что то с открытием связано? (ДЗ почищена и блестит)

А все это может быть из-за того что неправильно выставлен ремень ГРМ? Может по меткам промахнулись?

компрессию померяли 14 в каждом горшке! Тестили мозги пишет что переобогощение смеси! Где сдесь рыть?

Я сам все перебирал после периборки колбасит движок думаю обкатаю все пройдет!

Всем привет)) Я из Заозерска один в этом городке на четверике гоняю))))