Homer

ты её лично слушал, как она звучит? или исходишь из магнитол прошлого покления ?

да

при снятии фишки с дмрв она глохнуть не должна,движок тупо переходит в аварийный режим,а вообще дмрв такая замороченная штука,из за него у одного товарисча с форума было кз по всему что только можно,при этом двигло явно троило больше при не надетой фишке нежели с ней. P.S был бы на севере помог бы с пробами дмрв на разборе

да ты не паникуй, всё правильно тебе говорят,снимаешь фишку с дмрв если двигло начинает трясти более активно чем с дмрв то он работает,если никаких изменений нет то значит он на*цензура*тый.Была ситуация грешил на дмрв,приехал на разбор взял сразу несколько,опытным путём всё таки выяснил,что его пора менять

на второй фотке видно часть этого болтика,а вообще надо постораться,чтобы он провалился в дверь...) позиция 10 как раз он,этот болт ослабляет стопорное кольцо кот держит личинку,ну или заглушку,если болт проебался,то как вариант могло и кольцо слететь,а эт о полюбому разбор двери.

сбоку двери болт кот звёздочкой отварачивают на картинке второй чтоли,если там ничего нет,то как вариант упало внутрь двери нужно разбирать смотреть или на разборку ехать!

чего именно тебе неясно? как прикрепить пластик к заглушке или закрепить эту констуркцию в двери? если второе то как я писал выше порядок действия с 1 по 3 фото http://www.passat-b5.ru/index.php?option=c...08&Itemid=1

внимательно посмотри, тем более на авто ру в комплектации этой тачки люк указан

не епи себе мозги,вези на диагностику,там тебе всё покажут и расскажут,а то пока ты будешь искать хозяина тачка уйдёт,а в тачиле естьв сё что душе угодно,тем более турбовок с люком не так уж и много!

диагностика :)

я сомневаюсь что ты имеешь хоть какое то представление об ентом процессе на V5,самому соваться не советую,+ помимо гидриков нужно будет менять все прокладки,шпильки итд итп и всё таки клапанную крышку лучше купить новую.

обратись к roamka в разделе продажа он привезёт тебе то что хочешь за более гуманные деньги,чем в магазах

в автомате лучше менять только у оффициалов,тк в сервисе всё масло не сольют это 100%,но и стоить это будет больших денег!

знающий человек услышит,скорее всего гидрики стучат

насос подачи вторичного воздуха http://volkswagen.msk.ru/forum/pda/index.php/t79312.html

CITROЛN | FIAT | LANCIA | NISSAN | OPEL | PEUGEOT | RENAULT | SMART говорит экзист :)

если есть зарядка лучше отнеси домой и заряди нормально

в моей практике был случай,когда было куча кз,море ошибок и нестабильно работал мотор,замена датчика массового расхода воздуха исправила картину.Но это конкретный случай не факт,что такое может ещё раз у кого то повториться

помыли,поездили купили в итоге новый.. тем более всё таки срок эксплуатации авто уже как минимум 10 лет,спустя это время можно и разориться на новый расходомер,берите бош и не заморачивайтесь,хотя если речь только о расходе - нет троения на холостых и ошибок по лямбда зондам или кз по всему что только можно то можно ограничиться и помывкой.

смотреть нада,а так никак,как звенеть или греметь начнёт значит усё,хотя это к мотористу знающему лучше,а то и цепь 250 проходит и грм 180 тыщ можно не менять,чревато это всё..

в 200 тыщ менять цепи :) итд итп и кстати,у нас нет прокладки для клапанной крышки,это одно целое,так что каждый раз при вскрытии покупать новую крышку,цена её в районе 5 т.р :)

либо чип устал,либо катушка иммо,а вообще если ты опросишь панель приборов через ваг ком,то скорее всего там будет чип плохой сигнал,так что вперёд :) потом можешь отписать есть что то или нет

мотор смотри, и потом говорюже попроси кого то из клуба,наверянка в регионе есть кто то из своих или даже лучше купить шнурок для диагностики,в разделе продажа есть тема,он себя окупит за 2 -3 раза,лучше чем платить по 500р и даже не знать что тебе там диагностировали ) P.S пробег какой?

моё мнение рано ты про тюнинг задумался,дуй на диагностику и смотри,что по ошибкам или попроси кого то из клуба,чует моё сердце что у тебя там *цензура*а :)))))) с таким расходом ты только в пробках видимо и стоишь,правда у тебя акпп ...но тем не менее,ради интереса последуй моему совету.