Homer

смотри на дату постов,и во вторых я писал про питание на приборку а не между диодами

я тож хочу мертвяков мочить

усё по телеку сказали налог не повысят

при открытии двери насос начинает качать,недолго,для поддержания давления в рампе

разбери приборку,может быть там пайка треснула,отсюда то контачит то нет..

мог диод накрыться,а по поводу двери скорее всего концевик умер

речь о индикации в приборке или о лампочке в двери?

концевик меняй

поможет только диагностика

кронштейн слева 1J1880195D,справа 1J1880196B N 90791201 болты 2шт

на гольф? пожалуста! :) а вот по поводу матиза эт отдельный разговор ..)

Погода айс,вчера в самый снегопад катался на летней резине,полные штаны ощущений..))

http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=14539&hl=Esp отсюда http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=102086

так речь же шла о датчике оборотов коленвала,не попутал? хотя тож сталкивался,дмрв замыкание давал и ошибок было,как грязи :)

потому что у меня не качает,при том что все концевики исправны

плохо( а как у остальных?

вопрос на засыпку,для владельцев 2.3 agz когда дверь открываете насос подкачивает?

обороты падают,жду когда стрелка температуры поднимется на одно деление и спокойно еду,если ждать до 90 гр то борода может вырости

а ещё у нас есть тюнингованный бензин,залил и п*зда всему...так что глупости это всё,покрайней мере ненадолго их тебе хватит.

чо за тачко?:) фотки описание )

как вариант,просто такие же симптомы,авто глохнет,делали диагностику но там ошибка была!

проклей чемнить,пистолет клеевой,скотч,вариантов много,но лучше конечно поменять

когда ездил со скинутой фишкой,мотор был в аварийном режиме,фишку накинул,даже визуально должно быть видно как работает двигатель,я к тому,что проблема значит не в дмрв,тупить может из за засратого инжектора,но кстати как вариант датчик оборотов двигателя(почему говорю, недавно сталкивлся с этим) тупит,делай диагностику

датчик оборотов

*цензура*ок комфорта проводка стеклоподъёмники и моторчики обшивки *цензура*ок кнопок