AlexandrG2

дело собственно в чём, купил машину всё было нормально, а с недавних пор машина перестала открыватся с брелка. если открывать дверь ключом всё нормально и иммобилайзер отпределяется. поменял батарейку всё осталось по прежнему что делать ?

история такова при подъезду к Городу МСК запачкались зеркала, я решил остановится и протереть , начал тормозить где то со 130 и тут началась вибрация, и чем меньше скорость тем больше вибрация, похожая на то когда диски торм не ровные или колесо откручивается, но вышел протянул все болиты, ну и поехал дальше и вот что случилось при разгоне наченается вибрация, чем больше скорость , тем Меньше виботрует на 140 и выше её вообще нет, и закономерность такая если ехать в натяг то вибрация , если катится на нейтралке то никакой вибрации нет .... помогите советом.

по мотору у меня тоже 2и3 , оказался достойным вариантом, я котегорически не хотел Т, все пугания на его счёт оказались не обоснованными, если не будешь заниматся тюнингом мотора, тогда норм вариант. расход город 10-13 как ездить трасса 7 если ехать 120 ...

интересуют переходники с 5х100 на 4х114.3

взял SKF. только конечно стрёмно с моим мотором 2.3 ...

Народ прошу помощи понравились диски с 9го Лансера но там 4х114.3 что делать подскажите ? или может чертёж у кото есть на такие вещи был бы очень благодарен . на Яндексе и гугле не забанели, искал

загнал на подъёмник, правый шрус люфт где то 5мм модет быть и больше, левый лучше но тоже по замену. спасибо всем за советы. после замены Шрусов отпишусть может ещё что-то всплывёт.

отмыл и отбаллансировал колёса, вибрация осталась ... она теперь просто при вкл передаче остаётся, наверно шрусы.. .сегодня в сервис. Вообще как понять если шрус то какой ? обычно у меня бывало на гольфе что они стучат при повороте, а тут нет.

накачал все колёса, вибрация осталось, она как бы вправо-влево , как будто колёса "восьмёркой" в выхи поеду на шиномонтаж и мойку, потом если не прекратится углублюсь в шрусы или подушки двигателя

так только с мойки, был, а шины может не ровно стоит на сугробе, посмотрю вечером

тут что-то посмотрел на колёса , помоему по разному накачены, вечером накачаю, из-за этого возможно?

Наткнулся на такую вещь не могу выбрать колодки. Двигатель AGZ 2.3 1999 год подскажите номерком, в экзисте разные тормозные системы и тд что делать ?

3 000 за 5 проводов ... не знаю готов ли я

я себе в детском мире нашёл R32 ещё Жук старый и новый но фото пока не

выезжая со двора я решил не чистить сугроб, а проскочить так, на фарт ... машина проехала просто шикарно, но когда начали пробуксовывать колёса начали раздаватся щелчки напоминающее быстрое срабатывание АБС , что это такое ? Шрусы стучат не так. что это может быть

Спасибо Вам , теперь буду знать что к чему)

возможно это Оно и есть. так как зная как проезжают другие авто , моя ехала очень достойно.

расскажите как работает ? просто 1й раз с таким столкнулся, до этого же был Гольф 2 ))

я думал на полноприводных кнопка ESP есть

нет, кнопки точно нет такой у меня же передний привод

нет, а что смешного то ? ))) Антипробуксовочная система ? я думал у меня только ABS и всё.

а можно ссылку ? просто подключал не я. вот себе провод куплю и буду пробовать

Парни Отчёт хорош! вчера сделал так же, но клем не снимал и ВагКомом ничего не делал. всё работает нормально. расход ещё не замерял. хотя заслонка была вся чёрная.

столкнулся с такой же проблемой. холостые в районе 500. комп не подключается, когда втыкаешь шнур загорается зелёнаяя лампочка но ни Вагком , ни какая то программа "дяди васи" не видят машину. вот выше писал. пишет что подключение "не готово" или что -то в этом роде

так не подключается комп то )))