Gilman

сегодня стою на перекрестке, и вспомнил что у тебя обороты за 5000 зашкалили как раз передомной еще машина и между нами женщина с ребенком проходит ну думаю если проблема с заслонкой усилится и обороты зашкалят то ну его нафиг еще людей поколечу, и придавил посильней на тормоз от греха подальше, желаю удачи в решении проблемы.

читаю и медленно офегеваю с расценок, 2500 баксов за ремонт автомата, дай бог что бы ездила и забыть про коробку а то обидно будет если на 21000 км полетит ченить тьфу тьфу

климата нету, есть кондер, на выключеный тоже глючит, мне ее как пригнали из японии так обороты и проваливались, в общем на сто делал диагностику, сказали были ошибки датчика абс, убрали потом сказали что проблема стопливной системой третий цилиндр плохо работает в общем размыто так все сказали посоветовали заменить свечи и топливный фильтр, заменил не помогло, вот и думаю стоит ли лезть в дросельную заслонку, и сложно ли это почистить и адаптировать ее, боюсь нарваться на плохое сто где не помогут а может и навредят в общем хз , если не сложно может сам это сделаю

у меня немного другая проблема хотел тоже спросить, сори что в чужой теме я пока новичок, в общем скачут обороты на холостых когда на перекрестке стою точнее немного падают потом восстанавливаются, это чувствуется по дрожанию машины как вибрация подергивается, свечи и топлевный менял, кто знает может стоит дросельную почистить и насколько это сложно? у меня гольф4 2001 двиг АПК 2,0 спасибо